曹妃甸圖變

曹妃甸藏在渤海最深處。這個距唐山中心區(qū)80公里，離岸約20公里的帶狀沙島上，充滿了各種有關(guān)船只遇險的神話傳說。1998年，現(xiàn)任唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司總經(jīng)理的王鐘敏來到這里。與他同行的官員說，這里有一條水深達(dá)27米通往渤海深處的天然水道，而且甸前就是水深達(dá)36米的渤海最深點(diǎn)。

王鐘敏記住了這句話。因?yàn)檫@不僅意味著曹妃甸有條件建成30萬噸級甚至更大的港口，也意味著更多的商業(yè)機(jī)會在這里出現(xiàn)。2003年3月，以修建通島公路為標(biāo)志，曹妃甸拉開了填海造地的序幕。數(shù)萬名工人的施工隊伍陸續(xù)進(jìn)駐，他們從附近的海里取走泥沙覆蓋在潮間帶上，8年過去，4平方公里變成了200平方公里，這個投資2000多億元的區(qū)域，總規(guī)劃面積380平方公里，建成后將相當(dāng)于11個澳門的大小。

曹妃甸是歷經(jīng)30年改革開放后的中國經(jīng)濟(jì)版圖上的新地標(biāo)，與那些主要以勞動密集型加工制造業(yè)為主的溫州、東莞、晉江不同，也與傳統(tǒng)的東北和西南地區(qū)的三線老工業(yè)基地不同，曹妃甸是新的豐碑，預(yù)示著中國新一輪工業(yè)革命的勃興—中國正在這里鍛造新的化工、鋼鐵、重型機(jī)械制造能力。

這片廣袤的人造土地現(xiàn)在看上去已經(jīng)蔚為壯觀。道路寬敞、四通八達(dá)，除了穿梭其中的汽車，街上幾乎沒有閑人行走。放眼望去，已經(jīng)建成的廠房就像散落在巨大沙盤上的各種道具模型。晨曦透過施工機(jī)械的縫隙，照在尚未完工的建筑上。無論走到哪里都能看到各式各樣的施工機(jī)械。……