天下

要聞

2011全球汽車論壇閉幕

10月17日，2011全球汽車論壇圓滿落幕。這是目前在國內舉辦的規模最大、檔次最高、最為重要的國際汽車會議之一。這也是繼去年9月首屆汽車論壇在成都舉辦后的第二次盛會。會上，國內外車企專家對新能源、汽車合資自主等問題進行了深入的探討。另外值得注意的是，騰訊微博等微博媒體在現場以中、英、德語與在場觀眾互動，使各方觀點得到了充分的交流。

MAXUS大通V80巡回品鑒會開幕

繼9月5日MAXUS大通V80在北京正式發布之后，一場場巡回品鑒會在全國范圍內拉開序幕，讓廣大消費者親密接觸和深入了解V80的同時，更迎來了第一批車主。目前V80已經陸續在上海、長春、杭州、天津、河北、蘇州、廣州、武漢等地正式上市，經銷商店也陸續開業，回歸海外市場的腳步也在加快。

瑞典政府促吉利重組薩博 二龐不受信任

10月15日，由于去年8月2日吉利收購沃爾沃后，沃爾沃的市場表現給了瑞典政府極大的信心，因此瑞典政府希望吉利能夠收購薩博汽車。之前龐大與青年汽車（總裁分別為龐慶華與龐青年）一直希望收購薩博，但瑞典政府并不看好二龐。現在吉利就潛在交易與瑞典法院指定的薩博接管方進行了接洽，吉利或將收購薩博汽車100%的股權。

保時捷再借貸48億美元償還舊債

10月14日，在經歷了收購大眾51%股份、債務情況惡化、大眾提出反收購等幾個關鍵性的階段后，保時捷最終還是沒能完成收購大眾的夢想，反而被大眾收購。目前，保時捷正借貸35億美元，以償還2009年11月向銀行借的85億美元舊債。

沃爾沃中國9月銷量同比增長111%

9月沃爾沃汽車中國銷量為4765輛，同比增長111%，這是沃爾沃今年第三次創銷售新高；9月的明星當屬XC90，近800輛的銷量較去年同期增長147%，前9個月共銷售3.3萬輛。沃爾沃汽車9月全球銷量為41978輛，今年目前為止總銷量近33.4萬輛，同比增長22.5%。

“長城風駿”成為援藏“生力軍”

十一之后，長江商學院八期班學員集資購買了36輛風駿皮卡，這些車輛將立即發往西藏阿里地區，來為當地群眾解決交通困難、應對救急問題等提供便利，支援當地的基礎建設。

車模私房話

AUV黃麗靜雯：又回歸了女超人的生活……排練結束，到現在水米未進，還要趕著去談事……還有三年，努力奮斗，盡快迎來那個傳說中28歲后的輝煌。加油——《黃麗送給靜雯的話》

楊曉潤：楊小姐在杭州車展，阿斯頓馬丁展臺，很女人，對嗎？

上海私家車已突破百萬輛

已達到101萬輛

雖然上海近些年一直實施“新增小汽車額度”控制政策，但私家車的增長勢頭依然強勁。10月15日，上海綜合交通2011年度報告顯示，2010年底上海全市注冊機動車248.7萬輛，其中汽車保有量170.7萬輛，同比增長13.6%，私人汽車突破了百萬大關，達到了101萬輛，同比增長達到19%。

奇瑞與捷豹路虎合資已報批

路虎率先國產

10月15日，醞釀已久的捷豹路虎國產項目有了新進展——奇瑞和捷豹路虎已經將雙方合資項目報送發改委征詢意見。在捷豹路虎兩個品牌中，預計路虎品牌會率先實現國產。初期可能會采取CKD(全散件組裝)的方式實現國產。

全球速覽

印車市乘用車銷量下跌 SIAM調低預期：由于印度國內利率攀升，汽車價格走高，燃油費用增加，印度車市9月份出現三年以來首次同比下跌，下跌為1.8%。為此，SIAM下調了本財年乘用車銷量的增長率預期，從7月份的10-12%驟降至2-4%。

本田泰工廠因洪水被迫關停：10月13日，由于泰國中部爆發洪水，本田被迫關停泰國工廠。此次洪水不僅影響到本田，也將影響到日本其它的汽車制造商如豐田、日產等。

現代向印推出最便宜掀背車Eon：10月14日，為搶奪鈴木奧拓在印度的市場份額，現代汽車采取價格戰，日前向印度推出了比奧拓更便宜的小型掀背車Eon。

墨9月新車銷量同比增長12%：墨西哥9月新車銷量同比增長12%，海外市場的汽車出口量比去年同期增長14%。向美國市場的出口量與去年同期相比變化不大，但向拉丁美洲市場的出口量則同比劇增80%。

美車市掀降價潮 廠家“克扣”新車配置：為了以更具誘惑力的價格打動潛在消費者，日產、克萊斯勒、大眾、通用、雪佛蘭、道奇等車企通過降低配置的手段，如減少導航系統、車頂架、修飾性配件等，以降低新車的銷售價格。

雷諾計劃加大對巴西投資：近年來，由于雷諾在巴西市場銷量迅速增加，法國雷諾汽車集團計劃在巴西追加投資2億歐元，以進一步提升雷諾汽車巴西工廠的產能，希望到2016年在巴西占有率從5%升至8%。