永定河變遷親歷記

2011年國慶節(jié)前夕，北京電視臺(tái)的新聞播出一條消息：永定河流經(jīng)門頭溝、石景山和豐臺(tái)區(qū)的門城湖、蓮石湖、曉月湖、宛平湖已經(jīng)提前蓄水，蓄水量達(dá)到564萬立方米，是頤和園昆明湖蓄水量的兩倍。永定河完成了“四湖一線”長達(dá)14公里的景觀建設(shè)，成為北京市首個(gè)大型河道公園，免費(fèi)向市民開放。看到曾經(jīng)干涸了數(shù)十年的永定河碧波蕩漾，兩岸樹木蔥蘢、花紅草綠的一派美景，不由得心潮起伏，回憶起了我親歷永定河滄桑變遷的許多往事。

1958年，我進(jìn)北京618工廠當(dāng)學(xué)徒工。618廠是隸屬國家第五機(jī)械工業(yè)部（現(xiàn)兵器工業(yè)部）的軍工廠，也稱保密廠。工廠的對外廠名叫“北京永定機(jī)械廠”。我第一次去工廠報(bào)到，在廣安門外護(hù)城河邊坐上39路公交車，一路向西，路兩側(cè)全是莊稼地及稀稀落落的村莊。當(dāng)公交車駛過宛平古城的中心街，出了西城門，就駛上了盧溝橋。我平生第一次看到久已聞名的盧溝橋石獅子和橋下波濤滾滾的永定河，頗激動(dòng)。公交車駛過盧溝橋和小清河橋后，拐彎向南行駛，地勢越來越低，過了長辛店古鎮(zhèn)，又向西行駛了五六里，才到39路公交車的終點(diǎn)站“朱家墳”——618廠的所在地。從此，我就在這里開始了工作和生活的數(shù)十年歲月，也與永定河結(jié)下了不解之緣。

我小時(shí)候就常聽人們講述“燕京八景盧溝曉月”、“盧溝橋的獅子數(shù)不清”、“七·七事變”以及“永定河底比前門樓子還高”等種種傳說。承載著北京千百年歷史文化的盧溝橋和永定河，如今成為我身邊的風(fēng)景。進(jìn)工廠后不久的一個(gè)休息日，我就約上幾個(gè)師兄弟專程來盧溝橋游覽。盧溝橋始建于金大定二十九年（1189年），后因洪水毀損嚴(yán)重，于清康熙三十七年（1698年）重建。橋分11個(gè)涵孔。涵孔的橋墩用巨石砌筑為船型，其前部的分水尖被稱為“斬龍劍”，起到抵御急流的作用。橋身兩側(cè)的石雕護(hù)欄共有望柱281根，每根望柱頂端都刻有一個(gè)大獅，它們的身上攀附有大小不等、千姿百態(tài)、形象各異、或藏或露的小獅子，故民間就有了“盧溝橋的獅子——數(shù)不清”的歇后語。凡到盧溝橋參觀游覽者，數(shù)一數(shù)石獅子本身就是一大樂趣。我們幾個(gè)師兄弟都是第一次來盧溝橋，也興致勃勃地?cái)?shù)開了獅子，數(shù)了幾遍也沒一個(gè)準(zhǔn)數(shù)兒。

數(shù)了獅子，看了石碑，我們就在橋上跑來跑去地看橋下的河水。我們都是在城里長大的，只見過護(hù)城河，第一次看到這么波瀾壯闊的永定河，都感到無比興奮。雖然1954年在永定河上游修建了官廳水庫，攔蓄了永定河上游桑干河、洋河的部分來水，但官廳水庫下游仍有多條河流匯入永定河，當(dāng)時(shí)河水仍然非常豐沛。我們在盧溝橋上觀賞著永定河，欣賞著它那波濤滾滾、激浪拍岸、水天一色、一望無際的壯觀情景，久久不愿離去。

此后數(shù)年，我不僅無數(shù)次地乘公交車過往盧溝橋，觀賞永定河夏日激浪滔滔、寒冬冰封雪蓋、四季變幻的不同風(fēng)景，還曾多次專程來盧溝橋、宛平城、岱王廟以及大寧水庫等永定河的景觀游覽，對這一帶的地理環(huán)境和人文歷史有了更多的了解。直到上世紀(jì)70年代之前，永定河和盧溝橋并沒有太大的變化。永定河的流水雖然有日趨衰減之勢，但并未斷流。每年的夏季汛期，永定河的防汛抗洪仍然是北京市的重點(diǎn)工作。據(jù)史料記載，永定河“盧溝橋以下河道為游蕩性地上懸河”。民間也有“永定河河底比前門樓子還高”的傳說。歷代的統(tǒng)治者為確保京城安全，都對永定河的治理極為重視。康熙三十七年(1698年)，在盧溝橋以下至狼城河口兩岸修筑大堤，疏浚河道，康熙帝還將史稱的無定河改名為永定河，寓長久安瀾之意，沿用至今。

我們工廠地處永定河西的山凹內(nèi)，永定河的安全也關(guān)系到工廠的安全，所以年年都派人參加豐臺(tái)區(qū)組織的永定河防汛，到大堤上晝夜巡邏。聽老師傅們講，1956年永定河發(fā)過大水，河水都漫上了盧溝橋面。下游大堤決口把大興、廊坊全給淹了。1956年我還在山東故鄉(xiāng)上學(xué)，北京的暴雨大水沒親歷過。而1963年的北京暴雨成災(zāi)，永定河發(fā)大水的情景，我可是親身經(jīng)歷了，記憶猶新。1963年一進(jìn)8月，華北地區(qū)就開始普降特大暴雨，河南、河北、天津傳來被淹的消息。8月8日早晨，北京也開始下雨，但雨不是很大，人們也沒太在意。那天我上夜班，天氣熱下雨天涼快，上午在宿舍里睡得很香。中午去吃飯，已是瓢潑大雨了。宿舍樓外的積水，已經(jīng)涌進(jìn)了一層樓道，好多人正在樓門口擋沙袋。下午4點(diǎn)去接班，廠區(qū)馬路已是一片汪洋，車間大門口擋起高高的沙袋。工廠武裝部緊急調(diào)集民兵，到永定河去參加防汛抗洪。這時(shí)雨越下越大，就像是從天上往下潑水。下班的工人回不了家，上夜班的工人人心惶惶，暴雨整整下了一天一夜才停。

8月11日是星期天，我乘39路公交車回家。從長辛店北口到杜家坎的路上，仍還有半米深的積水，公交車艱難地行進(jìn)。車過盧溝橋，還能看到橋上洪水浸過的痕跡。永定河的水雖然已經(jīng)退落，但水位依然很高，滿河滿槽濁浪滾滾攜裹著上游沖下來的樹木、莊稼、雜物等，向下游奔瀉。防汛大軍仍在河堤上堅(jiān)守。好在這次永定河沒有決口，保住了北京城和京廣鐵路。這場百年不遇的特大暴雨，使北京遭受了重大損失。城區(qū)、近郊區(qū)普遍降水量在300毫米以上，朝陽區(qū)來廣營地區(qū)24小時(shí)降雨量達(dá)到464毫米。蓮花河的河堤決口，北岸居民住房全被洪水淹沒。全市共有295家工廠生產(chǎn)受損，全部停產(chǎn)的達(dá)到85個(gè)。全市工業(yè)損失在1000萬元以上。城區(qū)和近郊區(qū)共倒塌房屋11016間，危險(xiǎn)房屋20913間。公房漏雨305222間，庭院積水775處，影響住戶8067戶，總計(jì)4萬余人。朝陽、海淀、豐臺(tái)3個(gè)近郊區(qū)淹地30萬畝，成災(zāi)10萬畝，損失蔬菜1億斤、糧食1000萬斤。死亡35人。經(jīng)歷過這場洪澇災(zāi)害的人，至今提起來還心有余悸。

鑒于1963年海河水系的慘重水災(zāi)，11月17日，毛澤東主席題詞“一定要根治海河”。從此華北地區(qū)掀起了興修水利的熱潮。永定河是海河水系的主要河流之一，治理永定河成為北京市歷年來的重點(diǎn)水利工程。為了提高防洪標(biāo)準(zhǔn)，從1967年至1990年，先后五次對盧溝橋以上的左岸堤進(jìn)行了加高、加固、修建新堤等工程；對盧溝橋以下的左右堤防，先后兩次進(jìn)行加高、加固，并修建了盧溝橋防洪樞紐工程，基本上解除了永定河洪水對北京的威脅。隨后40多年過去了，永定河不僅沒有發(fā)過洪水，反而連河水也沒了。從上世紀(jì)70年代末，永定河三家店以下的河道斷流后，盧溝橋下的河段就變成了干河。裸露的河床成了大砂石場，千瘡百孔的大砂坑有的深達(dá)幾十米。拉砂石的汽車卷起一股股塵煙，滿河道風(fēng)沙彌漫。沿岸的居民向河道里傾倒垃圾，小區(qū)和工廠向河道排放污水。永定河啊，成了北京的一道傷疤，成了北京人心頭的痛。每當(dāng)我從盧溝橋上看到變得如此面目全非的永定河，感慨萬千……

盧溝橋的變化也很大。數(shù)百年來，盧溝橋一直是西南進(jìn)出京城的唯一路徑。到上世紀(jì)60年代中期，隨著建設(shè)步伐的加快，盧溝橋不堪交通重負(fù)，經(jīng)常堵車，通行不暢。為此，1967年對盧溝橋曾進(jìn)行了一次“改造”，在橋兩側(cè)加展了混凝土挑梁，將橋兩側(cè)的原漢白玉石欄板和望柱外移了一米多，加寬了400余米的步行道，橋面重新鋪了瀝青。但這次“改造”，卻并沒能解決交通擁堵問題，還對盧溝橋的歷史文物造成一定的破壞。

實(shí)際上，了解永定河盧溝橋一帶特殊的地理環(huán)境，就知道交通擁堵不僅僅是盧溝橋的問題。盧溝橋東的宛平城內(nèi)，街道狹窄，居民商戶眾多，已不適應(yīng)越來越多的車輛人流通行。而盧溝橋西一百多米處，有一條與永定河并流的小清河。小清河上有一座始建于清朝光緒年間的鋼梁橋，因橋面較窄汽車只能單向行駛。為此，1951年在小清河橋的東橋頭路北，建了一個(gè)“空中崗?fù)ぁ保O(shè)置了紅綠燈，由交警在崗?fù)ど厦嬷笓]小清河橋上的車輛單向通行。這個(gè)“空中崗?fù)ぁ敝两癃q存。永定河的大堤地勢高，小清河橋西是一路下坡的彎路，從杜家坎到長辛店更是地勢低洼，每逢下雨，路上的積水無處排泄，車輛行駛緩慢，這無疑成了這條路上的梗塞之處。不徹底解決這些問題，單靠加寬盧溝橋是沒什么作用的。

由于交通不暢，1971年，在距盧溝橋南一公里處，興建了一座長55米，寬16米的鋼筋水泥公路橋，稱為“盧溝新橋”。新橋建成后，只減少了盧溝橋的運(yùn)輸量，盧溝橋照常通行汽車。直到1986年，北京市專門成立 “盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會(huì)”，才拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，清除了橋面的瀝青，恢復(fù)了盧溝橋的歷史原貌。盧溝橋從此不再通車。

如今，50多年過去了，永定河和盧溝橋的變遷至今難以忘懷。永定河當(dāng)年波瀾壯闊的情景、“盧溝曉月”的詩情畫意，常成為我夢中的思念。聞知永定河再現(xiàn)流水，盧溝橋又見曉月后，在金秋十月的一天，我和當(dāng)年的幾個(gè)師兄弟相約，又一次來到盧溝橋，飽覽了曉月湖和宛平湖，碧水盈盈、水天一色、古橋倒映和永定河公園綠色成蔭、亭臺(tái)木塔、黃河奇石等等交映生輝的景色。

據(jù)悉，第九屆北京園博會(huì)將于2013年4月至10月在永定河畔舉辦，“四湖一線”的建設(shè)，只是永定河生態(tài)修復(fù)工程的一部分。北京已啟動(dòng)治理170公里長的永定河（北京段）總體規(guī)劃，將斷流30余年的永定河建成一條縱貫?zāi)媳钡摹熬G色生態(tài)走廊”。對永定河這一新的變遷，我充滿了期待。

作者單位：中國評劇院