淺談項目的質量管理

摘要 通過總結分析上海大眾汽車有限公司流水線改造項目質量管理工作中存在的問題， 提出相應的管理措施和方法，對項目質量形成全過程進行有效控制，對項目質量管理工作取得了一定的成效，提升了項目質量管理水平。

關鍵詞 設備 項目 質量 管理

中圖分類號：C939文獻標識碼：Ａ

Quality Management of Projects

SHI Haojie

(Shanghai Volkswagen Automobile Co.， Ltd.， Shanghai 201805)

AbstractBy analyzing pipeline reconstruction project quality management problems in Shanghai Volkswagen Automotive Co.， propose appropriate management measures and methods， control the quality for the formation of the whole process of project. It has achieved some success in quality management of the project， and enhance the level of project quality management.

Key wordsequipment; project; quality; management

上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中國汽車工業界內著名的中德合資企業。“質量是上海大眾的生命”，根植于心的質量意識和嚴格的管理制度，造就了上海大眾各款產品在用戶中的良好口碑，樹立了上海大眾在汽車市場中以質量見長的品牌形象。上海大眾汽車一廠始建于1986年，經歷了2000年第一期和2007年第二期生產設備大型改造項目，工廠產能已從1種車型、8萬輛/年，提升至3種車型混線、18萬輛/年。2009年，汽車一廠實施了第三期生產設備大型改造項目，目標之一是實現2種品牌、5種車型混線生產。筆者作為上海大眾設備維修技術員，有幸深入參與了這三期大型改造項目。站在項目業主方的立場，深深感到項目質量管理工作對整個項目的作用之重要、影響之深遠。

1 設備改造項目質量管理中的問題

汽車生產線上的設備，大體可歸為兩類：輸送線設備和單機設備。輸送線設備是根據生產現場特點，由一系列的機械部件、電氣元器件和自動化控制技術，因地制宜、系統性地集成的。單機設備是為實現特定工藝需求，如自動加注汽車空調制冷液，而制造的專用設備。輸送線設備已趨向為一套獨特的、唯一的、定制的、龐大的單一系統，而不是可簡單重復制造的、標準化的單機設備。福特發明的流水線生產方式，使1分鐘生產1輛汽車成為了現實，從而把汽車帶入了普通百姓家庭。實現流水線的批量制造，主要就是靠輸送線設備的快速拉動。輸送線快速拉動的優點是靠輸送線體的龐大性來支撐的，但它龐大性的制約又造就了它的單一性。簡而言之，輸送線設備無法像單機設備那樣，一臺不夠用就買兩臺、一臺有故障就用另一臺。

1.1 項目規劃與用戶需求脫離

在項目規劃階段容易發生的問題是，項目規劃方案與內部用戶（設備使用方和維護方）的需求發生脫離。上海大眾規劃部代表項目業主方，全新設備的設計或原有設備的改造方案則由承攬此項目的設備制造商負責。設備制造商的專業技術人員，都具備專業知識，但是專業技術人員通常把自己局限在某一個特定的領域，從設備制造工藝技術而不是從汽車生產工藝需求的角度，進行項目的策劃與開發，因而較少考慮內部用戶的需求。操作使用和維護保養方面的需求由設備規劃部門收集、整合后，再轉告給設備制造商的專業技術人員。在新設備形成的過程中，生產一線的用戶需求其實是通過設備規劃部門轉述給設備設計技術人員的，這樣一線用戶的需求或者已經變樣，或者完全被忽略。致使所開發的設備在用戶使用和維護過程中發生這樣那樣的問題，進而又在生產運行過程中影響到產品車的質量和產量。比如，門吊架夾具設計者由于沒有考慮到操作者在裝配車門零件時會用力拉拽車門，導致因夾具可靠性不足時常發生車門在裝配過程中墜地的問題。再比如，輸送線自動化監控程序雖然功能很強大、界面很漂亮，但沒有從設備搶修的角度出發，設計一些可輔助維修人員分析查找設備故障原因的界面。

1.2 項目實施過程中統計方法貧乏

統計方法貧乏，缺少必要的歸類和統計，數據統計工作仍處于初級階段是項目實施過程中的軟肋。質量信息對項目質量管理至關重要，無論是對項目實現的過程，還是對管理過程和支持過程，都應當充分利用所掌握的信息資源進行相應的分析和處理。在項目實施階段，有大量的質量信息。在項目實施過程中產生的質量數據，我們只是收集和存儲，沒有進行必要的歸類統計和及時的原因分析。這樣就不能通過分析質量數據，及早的發現項目質量問題，實現項目的質量改進，難以對項目質量管理活動起到比較有效的管理作用。比如，某次600套門吊架夾具改造過程中，雖多次發生流水線裝配時車門墜落的問題，但僅是對這些信息做了收集和存儲工作，沒有及時分析原因和采取措施，導致在600套夾具全部改造后才發現，原來是其中一個關鍵零件因硬度不足、受力后變形嚴重所引起，不得不再對600套夾具全部返工，項目進度和成本因此受到嚴重影響。

1.3 項目收尾階段的問題

在項目收尾階段，項目資料的檢查工作往往把重心放在設備技術資料方面，比如設備操作手冊、維護說明、備件清單等等。忽視了項目質量控制過程資料的檢查。項目質量資料的檢查，恰恰是項目質量過程控制的重要環節，缺少了這個環節，整個項目的質量控制就形不成閉環，質量控制中的問題也得不到總結。

2 對項目質量管理工作中存在問題提出相應的措施

2.1 在項目各階段廣泛應用項目質量管理技術

項目質量管理技術體系可以分為兩大類：項目設計質量工程、項目制造質量工程。 如圖1所示。就一個項目而言，要經歷策劃、實施和收尾三個不同的階段，每個階段對項目質量都會產生影響。項目質量是通過各個階段、各個環節、各項活動的展開而形成的。根據全面質量管理的觀點，為保證和提高項目質量，必須對項目質量形成全過程進行有效管理。①

圖1

2.2 項目規劃階段

應用“質量屋”技術分析項目需求：經過前幾期的技術改造項目積累的經驗，改造好的設備往往在移交使用后，才發現不符合現場操作使用需求的缺陷。而此時木已成舟，要想徹底整改缺陷已很難實現，要么成本上不允許，要么時間上不允許。直接導致的后果就是產品車的裝配質量受到設備改造項目質量的嚴重影響。比如，門吊架小車的夾具，經一期改造的夾具有600套，由于規劃設計時，設計人員以為車門是靜態放置在吊架上的，沒有充分考慮到車門實際在裝配和輸送過程中動態、多向受力的。因此，改造后的門吊架在投入使用的一年內，車門油漆劃傷、癟塘等缺陷造成返工、報廢的數量遠遠大于改造前的正常水平。

進一步分析原因，這是因為新設備的形成過程是與用戶需求脫離的。質量功能配置（QFD）則提供了一種克服這類弊端的方法。

質量功能配置（QFD）是一種結構化的產品規劃與決策方法，它采用系統化、規范化的方法，獲取和分析用戶需求，并通過矩陣圖解法將其轉化為產品特征、零部件技術特征、工藝特征、質量控制等技術規范與信息，通過協調各部門的工作以保證最終產品質量，使得設計和制造的產品能最大限度地滿足用戶需求。QFD是一種用戶驅動的產品開發和規劃方法。②

大量的QFD技術應用實踐，證明了它所能產生的直接效益。統計結果表明，返修可減少30%-40%，項目周期縮短25%，項目成本降低15%，設備后期維護成本降低20%。

2.3 項目實施階段

2.3.1 應用統計過程控制（SPC）技術

在項目實施過程中，存在著許多影響質量的因素。這些因素的變化及其對項目質量的作用是一個及其復雜的過程。當過程處于統計的控制狀態，并且能滿足質量標準的要求時，則應使這用控制狀態繼續保持下去。在項目實施過程中，應用統計學手段，收集過程信息，并使用統計過程控制（SPC）技術來跟蹤、分析，起到事先預防的效果。比如，在第一期改造600套門吊架夾具的過程中，由于缺少過程控制環節，直到新改造好的夾具在大批量使用后才發現其中一個關鍵零件因為沒有經過熱處理、硬度不足，并導致大量車門因沒有加緊而墜落，才引起項目組的重視。事后再大批量的更換有缺陷的零件，比起在項目施工過程中使用SPC技術進行事前預防，所要花費的材料成本、人力成本、進度損失是不言而喻的。

2.3.2 建立質量管理信息系統QMIS

利用公司現有的ERP——維修管理信息系統MMIS，建立質量管理信息系統QMIS。利用網絡化的平臺，在充分明確組織質量管理的所有過程及其子過程，確定了每個過程的輸入和輸出、責任單位和責任崗位之后，構建了項目質量管理信息化的框架，編制并應用項目質量信息化管理軟件，將設備技改項目質量管理與設備維修管理、信息技術相結合，實現對項目質量信息進行收集、分析、整理、歸檔、反饋等功能，使項目實時信息的記錄與分析、輔助決策、團隊共享、管理過程自動化等成為了可能。

2.3.3 完善項目質量信息的處理機制

質量信息管理的任務不只是收集、傳遞信息，更重要的是要促成項目質量問題的解決，各主管部門在收集到質量信息后，應根據信息內容按要求進行處理，對已出現的問題或潛在的質量問題，要向各責任單位發送相應的糾正、預防措施通知單，并督促整改和跟蹤驗證閉環。對需要組織協調解決的問題要及時報送，如相關資源不足等問題，主管部門應將此信息及時傳遞到組織，有組織討論后制定相應的整改方案；對異常質量信息，責任部門要按要求進行跟蹤，驗證其改進措施的效果，若有必要應及時反饋處理情況。③

2.4項目收尾階段的質量資料檢查

除了設備技術資料需要檢查之外，還應該對項目質量控制資料進行檢查。質量控制資料反映了從原材料到驗收的各施工工序的施工操作依據，檢查情況以及保證質量所必需的管理制度等。對其完整性的檢查，實際是對過程控制的確認，這是設備驗收合格的前提。所要檢驗的資料主要包括：（1）圖紙會審、設計變更、商洽記錄。（2）材料、成品、半成品、構配件和器具的質量證明書及進場檢驗報告。（3）按專業質量驗收規范規定的抽樣檢驗報告。（4）施工過程記錄和施工過程檢查記錄。（5）質量管理資料和施工單位操作依據等。

通過對項目質量資料的全面檢查，整個項目的質量控制工作才能真正形成閉環。

3 上海大眾在項目質量管理工作方面取得的成效

在全面應用現代項目質量管理方法后，項目質量提升顯著。以車門吊架輸送線設備（EMS）改造項目為例，持續改善項目質量管理工作方法后，項目多項指標提升顯著（見表1）。

表1門輸送線設備技改項目對照表

4 結語

通過分析上海大眾生產線設備技術改造項目中存在的質量問題，提出相應的質量提升措施，對項目質量管理工作取得了一定的成效，改進了項目質量管理工作，提升了項目質量管理水平，不斷完善企業的質量管理體系，不斷提高上海大眾產品的質量水平，以滿足用戶和市場的需求，使上海大眾生產的汽車在市場競爭中立于不敗之地。

注釋

①②王長峰，李英輝.現代項目質量管理.北京:機械工業出版社，2010.

③周東紅.自動化系統項目管理.北京:機械工業出版社，2006.