體育運(yùn)動(dòng)對(duì)遠(yuǎn)洋船員職業(yè)病的預(yù)防與治療研究

摘 要:隨著海洋運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，遠(yuǎn)洋船員的需求越來(lái)越多。這一職業(yè)的特點(diǎn)是工作環(huán)境單一枯燥，工作強(qiáng)度不均等以及與社會(huì)交流接觸較少。這些原因造成了遠(yuǎn)洋船員的一系列諸如腸胃病、高血壓、腰腿痛、慢性支氣管炎、急性肝炎、痢疾，自閉、精神抑郁、記憶力減退等生理和心理上的職業(yè)病。本文主要通過各種體育鍛煉方法和手段的練習(xí)，幫助遠(yuǎn)洋船員這一特殊職業(yè)群體消除生理和心理上的不適與疾病。

關(guān)鍵詞:體育運(yùn)動(dòng) 遠(yuǎn)洋船員 預(yù)防 治療

中圖分類號(hào):G80文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)12(b)-0005-02

1 引言

生命在于運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)是每一個(gè)人生活中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，健康的身體與心理也是我們每一個(gè)人的追求。科學(xué)合理的健身運(yùn)動(dòng)不僅能夠強(qiáng)身健體，還能增進(jìn)人際關(guān)系和諧，增強(qiáng)人們之間的合作友愛，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)社會(huì)安定有序地發(fā)展。“就社會(huì)來(lái)說，體育運(yùn)動(dòng)能豐富社會(huì)交往和培養(yǎng)公正的精神，這種精神不但對(duì)運(yùn)動(dòng)本身是必要的，而且對(duì)社會(huì)生活也是必要的”[1]。

2 體育運(yùn)動(dòng)在遠(yuǎn)洋船員群體中的實(shí)踐方法

2.1 對(duì)遠(yuǎn)洋船員開展體育運(yùn)動(dòng)的意義

體育運(yùn)動(dòng)已經(jīng)深入到我們生活的方方面面:學(xué)校體育有計(jì)劃有目的地進(jìn)行著，群眾體育也開展地如火如荼，人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到體育鍛煉對(duì)人體身心發(fā)展的重要性了。通過自身的體育運(yùn)動(dòng)和體育指導(dǎo)員對(duì)人們進(jìn)行健康知識(shí)的指導(dǎo)，這對(duì)各行各業(yè)的人員都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義[2]。教師、工人、商人等都有各自的職業(yè)病，不可避免，但可以通過對(duì)他們進(jìn)行體育鍛煉方面的引導(dǎo)，從而有所緩解，減輕癥狀。對(duì)一個(gè)具有代表性的職業(yè)病群體——遠(yuǎn)洋船員來(lái)說，體育運(yùn)動(dòng)更加重要。

隨著海洋工業(yè)技術(shù)的突飛猛進(jìn)以及國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，世界運(yùn)輸業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，我國(guó)的世界級(jí)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)也得到了壯大。與陸地上的普通勞動(dòng)者相比，船員尤其是遠(yuǎn)洋船員長(zhǎng)期在海上工作，其工作性質(zhì)具有鮮明的特點(diǎn):海上生活規(guī)律性不強(qiáng)，短期高強(qiáng)度的工作，長(zhǎng)時(shí)期的空閑及枯燥的生活，惡劣而單一的工作環(huán)境，這些因素都不同程度的增加了船員患職業(yè)病的風(fēng)險(xiǎn)。因此，必須安排他們接受體育教育，通過體育鍛煉，完成特定的鍛煉目標(biāo)，以提高他們的意志品質(zhì)，增強(qiáng)自信心，保持身心愉快，增加心理承受力，適應(yīng)生活環(huán)境，從而抵御心理疾病侵襲，對(duì)于預(yù)防和治療船員的職業(yè)疾病、提高船員身體和心理健康水平具有重要的意義。

2.2 遠(yuǎn)洋船員的健康問題

遠(yuǎn)洋船員的職業(yè)病主要體現(xiàn)在生理和心理兩個(gè)方面，腸胃病、高血壓、腰腿痛、慢性支氣管炎、急性肝炎、痢疾等身體疾病是海船船員常見生理職業(yè)病;而自閉、精神抑郁、記憶力減退等則是遠(yuǎn)洋船員易患的心理疾病。[3]

造成船員心理疾病的原因主要有兩方面:一是由客觀工作環(huán)境造成的。常年的海上生活，航行于汪洋大海之中，經(jīng)受著各種極端自然條件的考驗(yàn)，狂風(fēng)的襲擊、烈日的曝曬等等，以及來(lái)自社會(huì)各種復(fù)雜因素的影響。同時(shí)，還長(zhǎng)時(shí)間的受到噪聲、震動(dòng)、顛簸的影響，與親人長(zhǎng)時(shí)間的分離，讓船員極其的焦慮，這些因素夾雜在一起，導(dǎo)致對(duì)船員對(duì)崗位工作和生活的厭倦。二是個(gè)人主觀因素影響。認(rèn)為工作標(biāo)準(zhǔn)高、壓力大、負(fù)擔(dān)重，并且得不到親人當(dāng)面的體貼與關(guān)心，認(rèn)為投入得不到相應(yīng)的回報(bào)等等問題，造成了船員對(duì)理想、前途的悲觀失望。

以下是對(duì)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司某艘船上的全體船員進(jìn)行的身體狀況問卷調(diào)查，該船船員總數(shù)為32人，結(jié)果匯總?cè)绫?所示。

從以上調(diào)查表中可以看出，這艘船的船員中，由腸胃不適引起的消化系統(tǒng)方面的疾病占海員發(fā)病率比例最高，占船員總數(shù)的46.9%，高于有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的15.7%～30%。在心理性健康問題中，焦慮及抑郁的船員共13人，也占有相當(dāng)高的比例。對(duì)于患上這些疾病的船員，鑒于船上的飲食和環(huán)境是既定的，短期無(wú)法改變，所以對(duì)船員進(jìn)行體育教育和體育鍛煉，教會(huì)船員采用運(yùn)動(dòng)療法進(jìn)行康復(fù)保健和預(yù)防是一個(gè)很好的選擇。

2.3 運(yùn)動(dòng)方式選擇

針對(duì)上述調(diào)查，本文提出針對(duì)性的運(yùn)動(dòng)治療方法，現(xiàn)選取幾種在船上易于開展且對(duì)船員常見病有較好效果的運(yùn)動(dòng)方式，分別介紹。

2.3.1 太極拳

鑒于船員中消化道疾病比例較高，同時(shí)考慮船舶運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等特點(diǎn)，建議在船員中開展太極拳培訓(xùn)。太極拳對(duì)緩解和治療慢性消化道疾病有重要作用，在打太極拳時(shí)周身各關(guān)節(jié)、肌肉和骨骼會(huì)相互牽引、擠壓和舒張，內(nèi)臟因腹式呼吸而產(chǎn)生按摩的作用;加上橫膈膜的上下與升降幅度增大，有利于腸的蠕動(dòng);在練拳時(shí)，舌頂上顎，唇齒輕閉，能增加唾液的分泌量，這也有助于提高消化功能。另外，太極拳等舒心操對(duì)降低高血壓也有明顯效果，研究表明在一套太極拳后血壓可下降10～20mmHg。由于船員在漫長(zhǎng)的海上航行過程中空余時(shí)間很多，往往容易產(chǎn)生焦慮及煩躁，在茫茫的大海上迎著朝陽(yáng)或是伴著夕陽(yáng)在寬闊的甲板上練太極拳，對(duì)于培養(yǎng)船員怡然自得、心平氣和的心態(tài)非常有益。

2.3.2 耳操

長(zhǎng)期生活在船上的船員，長(zhǎng)時(shí)間受到船上機(jī)械所發(fā)出等噪聲的影響，調(diào)查發(fā)現(xiàn)有超過1/5的船員均患有不同程度的耳鳴癥狀。船員在剛下船后往往發(fā)生在安靜的場(chǎng)所大聲說話的現(xiàn)象，引起不必要的尷尬，這正是船舶噪聲所引起的后遺癥。對(duì)于耳鳴，船員可以利用做耳操來(lái)緩解癥狀，耳操包括手摩耳輪、提拉耳尖、雙手掩耳、全耳按摩、雙手掃耳這五步動(dòng)作。做耳操時(shí)將耳輪蓋住耳孔，用掌跟揉耳孔(即按摩耳輪蓋住的耳孔處)，揉到耳孔發(fā)癢，此時(shí)氣血到了耳朵上，對(duì)耳鳴的緩解很有幫助。此外，產(chǎn)生耳鳴的一個(gè)主要原因是腎氣不足，因腎開竅于耳，另外，船員也可以從提高腎功能入手治療耳鳴，最常用也是最有效的運(yùn)動(dòng)方法就是仰臥起坐，我們建議船員可將運(yùn)動(dòng)分成三組，一組做8到12個(gè)，每組間歇不能超過1分鐘;此外還可采用半蹲法，在鍛煉腿部力量的同時(shí)對(duì)腰部鍛煉也有很好的效果;其次，肩扛杠鈴也是一種行之有效的運(yùn)動(dòng)療法，上身慢慢向下傾，達(dá)到90度的話最好，然后慢慢起來(lái)。通過上述這三種運(yùn)動(dòng)，有助于提高腎功能，以達(dá)到緩解耳鳴的作用。

2.3.3 甲板行走及攀登舷梯

步行鍛煉法十分簡(jiǎn)便，由于遠(yuǎn)洋船舶往往噸位很大，如30萬(wàn)噸的VLCC具有寬闊的甲板，甲板面積和兩個(gè)足球場(chǎng)相當(dāng)，船員可以充分利用這一便利條件，每天早上在朝陽(yáng)升起的時(shí)候邊欣賞海上美景，邊在露天甲板上進(jìn)行行走或慢跑鍛煉，既可以增加心肺功能，又可以修心養(yǎng)性、調(diào)理心態(tài)。慢速每分鐘60～80步，中速每分鐘80～100步，快速每分鐘100～120步。步行中可結(jié)合上肢擴(kuò)胸式輔助動(dòng)作，以增加效果。目前國(guó)內(nèi)外多采用12分鐘行走法，即在12分鐘內(nèi)盡最大努力在平地行走最長(zhǎng)距離，每天堅(jiān)持，這種鍛煉模式對(duì)于船員的支氣管炎的康復(fù)及預(yù)防有良好效果。

在船舶有限的區(qū)域里有一定數(shù)量的舷梯，船員可以進(jìn)行登舷梯運(yùn)動(dòng)配合呼吸訓(xùn)練來(lái)提升自己的呼吸系統(tǒng)能力。先用鼻進(jìn)行吸氣，然后縮小口唇將氣呼出，每登2級(jí)階梯呼吸一次，此種運(yùn)動(dòng)方法，在船舶上均可實(shí)現(xiàn)。

2.3.4 艙室內(nèi)舒緩運(yùn)動(dòng)

長(zhǎng)期工作在船上的海員，經(jīng)常要爬船艙機(jī)艙等，工作十分勞累，久而久之會(huì)有腰腿痛的毛病。腰腿痛不能通過激烈的運(yùn)動(dòng)來(lái)緩解，應(yīng)該配合按摩，并進(jìn)行緩和的運(yùn)動(dòng)。對(duì)于甲板狹窄、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地條件不好的船舶，可以采取在艙室內(nèi)進(jìn)行舒緩運(yùn)動(dòng)的方式進(jìn)行康復(fù)治療。以下幾種鍛煉方法也是非常有效的:(1)平坐推腿:人處于坐位，足跟著地，足尖蹺起，同時(shí)將兩手平放于大腿之上，隨即向前彎腰，兩手同時(shí)推向足部:;(2)左右搖擺:站立位，雙手扶墻，輪流向左右方向擺腿，在擺動(dòng)過程中，要注意足部不能接觸地面;(3)抬腿:仰臥位，輪流將左右腿伸直后抬起;(4)蹲跳:雙手扶住固定物，左腿屈膝下蹲，右腿盡量向右側(cè)伸直，如此左右交替進(jìn)行;(5)正坐舉腿:坐位，兩腿緊靠，腳跟著地，膝蓋筆直，手握凳邊，抬腿過臍，隨即放下。

3 結(jié)論

船舶在蔚藍(lán)色的大海上航行，不分晝夜，被稱作“流動(dòng)的國(guó)土”，通過在船員中尤其是遠(yuǎn)洋船員中廣泛開展體育運(yùn)動(dòng)，提高船員利用船舶有效運(yùn)動(dòng)空間的體育運(yùn)動(dòng)意識(shí)，可以使船舶這樣一個(gè)冷冰冰的工作場(chǎng)所變成一片富有朝氣、擁有美妙風(fēng)景、強(qiáng)身健體的體育場(chǎng)，使船員常見的壓抑、焦慮的不良心理轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊娉蠛＃号ㄩ_”的平和心境。對(duì)于提高船員的身體和心理素質(zhì)、治療和預(yù)防船員職業(yè)病都有重要意義。

參考文獻(xiàn)

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[3]侯建萍，蓋曉波．航海運(yùn)動(dòng)病發(fā)病機(jī)制的探討[J]．海軍醫(yī)學(xué)雜志，2005，26(4).

①作者簡(jiǎn)介:陳美琴(1977—)，女，江蘇丹陽(yáng)人，碩士，講師，研究方向:學(xué)校體育教學(xué)與訓(xùn)練;喬飛躍(1981—)，男，江蘇新沂人，講師，研究方向:運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)。