【摘要】事故間接損失因其隱形性和難以估量的特點,在事故損失的評價和計量方面是安全生產(chǎn)領(lǐng)域中一個具有挑戰(zhàn)性的課題。國外對事故直間損失倍比系數(shù)的研究者不乏少數(shù),最具代表性的有W. H. 海因里希和R. H. 西蒙茲。本文基于海因里希的理論,結(jié)合我國國情,探討事故直間損失倍比系數(shù)。
【關(guān)鍵詞】直接損失間接損失直間損失倍比系數(shù)
一、引言
美國安全專家W.H. 海因里希將事故的損失劃分為直接損失和間接損失。事故的直接損失指事故當時發(fā)生的、直接聯(lián)系的、能用貨幣直接或間接估價的損失,其余與事故無直接聯(lián)系,能以貨幣價值衡量的部分或損失為間接損失。
海因里希在1926年對工傷事故造成的事故損失費用問題進行了探討,并對一些事故的損失情況進行了調(diào)查研究,得出直接損失與間接損失的比例為14(事故直間損失倍比系數(shù)為4)。
海因里希的研究成果早已被整個安全界認可,被政府和其他權(quán)威機構(gòu)實行、采用。但是他的研究是基于美國國情的,并不完全適合我國。此外,該理論的提出至今已有八十多年,經(jīng)濟、社會的發(fā)展,人民生活水平的提高等因素是否會對直間損失倍比系數(shù)產(chǎn)生影響,仍需進一步探討。
二、國內(nèi)案例
(1)雙匯“瘦肉精”事件。在央視曝光“瘦肉精”事件后,各地下架雙匯產(chǎn)品的消息不絕于耳。雙匯集團董事長萬隆表示,受央視報道的影響,雙匯的市場受到?jīng)_擊,部分地區(qū)產(chǎn)品下架,企業(yè)的市場、品牌信譽和經(jīng)濟效益包括資本市場都遭受到了極大的損失。……