基于產(chǎn)業(yè)集群模式下太倉(cāng)物流園區(qū) （中心）開發(fā)模式研究

蘇玲利 （健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 太倉(cāng) 215411）

SU Ling-li (Chien-shiung Institute of Technology,Taicang 215411,China)

近年來(lái)，太倉(cāng)物流業(yè)的發(fā)展規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施及物流信息網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大和完善。太倉(cāng)港物流園區(qū)被評(píng)為省級(jí)重點(diǎn)物流基地，太倉(cāng)保稅物流中心也于2009年3月通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，太倉(cāng)國(guó)際物流中心也紛紛有大型物流企業(yè)入駐，極大地促進(jìn)了太倉(cāng)物流業(yè)的發(fā)展。但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)太倉(cāng)物流園區(qū) （中心）的發(fā)展較周邊地區(qū)的發(fā)展相對(duì)遲緩，有規(guī)模效應(yīng)的企業(yè)很少，物流園區(qū)管理體制比較混亂，物流園區(qū)的功能定位較為單一，只是為本地化的產(chǎn)業(yè)集群提供一體化物流服務(wù)，很少?gòu)妮^大范圍來(lái)考慮跨區(qū)域和跨國(guó)的物流運(yùn)作行為。所以有必要考慮基于本地產(chǎn)業(yè)集群的物流需求和運(yùn)作，從區(qū)域的角度來(lái)協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)集群與物流園區(qū)的發(fā)展，為太倉(cāng)物流園區(qū) （中心）的建設(shè)與發(fā)展提供有益的啟示。

1 太倉(cāng)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

1.1 太倉(cāng)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

太倉(cāng)屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放帶交匯點(diǎn)上的港口城市，東瀕長(zhǎng)江、南依上海、西接蘇州，是江蘇省經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的縣 （市）之一。近年來(lái)，隨著沿江沿滬產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展和壯大，太倉(cāng)市依托港口優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。目前，太倉(cāng)已規(guī)劃建設(shè)太倉(cāng)港物流園區(qū)和太倉(cāng)國(guó)際物流中心。

太倉(cāng)港物流園區(qū)位于太倉(cāng)港港區(qū)，物流園區(qū)規(guī)劃面積20平方公里，啟動(dòng)區(qū)面積6平方公里，目前己入駐企業(yè)13家，總注冊(cè)資本13.12億元。是一個(gè)由國(guó)際集裝箱碼頭、保稅物流中心以及數(shù)十家重點(diǎn)物流企業(yè)組成的、具有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、貨代、配送、信息等功能的、并能有效整合物流資源，實(shí)施物流現(xiàn)代作業(yè)的綜合性的物流園區(qū)。……