基于電子商務下的民營快遞企業發展問題與策略

趙亞卿，莊佳芳（上海海事大學 經濟管理學院，上海 200135）

隨著網上購物、網上交易融入我們的日常生活，電子商務的時代已經到來。據統計2010年我國網民中有1.85億用戶至少有一次網購經歷，占到了全部網民數的40.6%。網上購物金額達到了4 980億元，比2009年增長86.5%，占到了我國社會商品零售總額的3.2%。在電子商務發展的背景下，依托于電子商務的快遞物流業因此受惠，配送網絡不斷延伸，業務量迅速增加。而眾多民營快遞物流企業也意識到這一商機，紛紛瞄準網絡物流市場，借電子商務拉動業務。

1 民營快遞企業的現狀

我國從事快遞業的民營企業較多，從業人員多達百萬之眾，年營業規模在數百億元人民幣左右。這些企業主要分布在以上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角洲、珠江三角洲和環渤海經濟圈。民營快遞企業規模普遍較小，國內注冊資本達到100萬元的民營快遞公司不超過20家。而分量輕、體積小的快件業務更是占據部分小型快遞企業業務量的40%至60%。目前外資快遞業巨頭、中國郵政EMS和國內民營快遞三方角逐的市場格局正在形成。雖然市場占有率第一的仍是EMS，但70%的市場份額被數量眾多的民營快遞企業占據。民營快遞企業面臨著來自國有和外資企業的競爭。其中國外快遞巨頭在資金、管理等方面占有重要優勢，國有快遞企業則在網絡、服務種類等方面上更勝一籌。

快遞行業中各類企業在不同類別產品中各具優勢：國際快遞企業主要以國際快遞業務為主，占據中國國際快遞業務50%以上的市場份額；國有快遞企業在國內異地快遞市場中所占比例較大；民營企業在同城快遞中占有較大的比重。民營快遞企業從適應市場需求出發，運用與傳統郵政業完全不同的運作模式及服務理念，提供了傳統郵政無法實現的服務。準確的市場地位，貼身、高效率的服務使民營快遞業得到了社會越來越多的認可，在一個較短的時間內獲得了快速發展。2009年，民營快遞業實現業務收入479億元，同比增長17.3%。

在電子商務快速發展的背景下，民營快遞企業迎來了新的發展機遇。作為電子商務的重要環節，民營快遞企業承擔了較大一批的“網下”實體配送任務，業務量有了很大提升。2009年，國內最大的C2C交易平臺——淘寶網一家產生的包裹量就達到10億個，與其合作密切的圓通、申通等快遞企業，其六成以上的業務量均來自網購交易。然而我國民營快遞企業由于起步較晚，規模小，基礎條件落后，知名度較低，在網點數量、信息化水平等方面不能滿足開展電子商務物流業務的需要，很大程度上限制了自身的發展。

2 電子商務對快遞企業的影響

電子商務的發展為快遞物流業帶來了很多機會，同時也對其服務提高了更高的要求，可以說電子商務的發展對快遞物流企業的影響是全面的。

2.1 快遞物流企業的重要性更加顯著

電子商務的交易包含幾種基本流，即信息流、商流、資金流和物流。物流是電子商務的基本要素之一。在電子商務環境下，除個別電子信息類物品可以通過網絡方式送給購買者，絕大多數商品需要經實體轉移。可以說，電子商務的發展離不開物流，它的發展使快遞物流企業的地位更加重要。C2C巨頭淘寶網2010年注冊用戶達到3.7億，在線商品達到8億，月交易訂單量過億筆。如此繁多的交易商品要想高速、安全的送達買家手中，離不開快遞物流公司的緊密配合。

2.2 快遞物流業務迅速增長

隨著網絡購物的興起，基于電子商務的產業鏈也逐漸形成。快遞公司是支撐網上購物流程的最后環節，也是最重要的環節。網上交易業務成為眾多快遞公司最重要的業務來源之一。以淘寶網為例，2010年交易額近4 000億元人民幣，平均每天約250萬筆的成交量，其中60%左右需要物流快遞服務，也就是平均每天約150萬筆訂單需要配送。可以說電子商務的發展帶動了快遞物流業務的快速增長。

2.3 物流需求更加復雜化

電子商務的發展對物流系統提出了更高的要求。首先，快遞服務客戶更加分散。無論在任何地方，只要借助電腦和網絡實現網上交易，都有可能成為電子商務的客戶，同時也是快遞物流的需求者。其次，快遞服務更加個性化、一體化。電子商務的發展要求配送企業提供一體化、全方位的物流服務，包括倉儲、分揀、運輸、配送等，充分發揮其在生產企業和用戶之間的橋梁作用。最后，物流需求多批次、小批量和零庫存。電子商務環境下，客戶在購買時間和物品種類等方面有了更多的選擇，使商品的流通呈現多品種、小批量、零庫存的特點。而物流系統也從大批量、少批次向快速、成熟及靈活的方向發展。

3 民營快遞企業發展電子商務物流之困境

在電子商務快速發展的背景下，部分民營快遞企業網購業務已占全部業務的較大比重。然而，要想進一步搶占電子商務物流市場，民營快遞業還面臨許多困境。

3.1 法律法規不完善

目前針對電子商務快遞業的行業性法律、法規很少，具體針對民營快遞企業的則更少。法律法規滯后是民營快遞業問題重重的原因之一。而新 《郵政法》及 《快遞業務經營許可管理辦法》以法律名義肯定了我國民營快遞企業的地位，但同時規定如從事跨省業務的快遞企業其注冊資金要求達到100萬、350克以下的信件（包括商業信函）作為郵政企業專營等條件，提高了資金等準入門檻，加大了民營快遞企業經營的難度。

3.2 網點少，信息化水平低，與電子商務相協調的物流配送基礎落后

許多民營快遞企業網點僅設置在個別省市，其網點覆蓋遠不及EMS，極大地縮小了服務范圍，失去了很多顧客。另外，由于硬件投入少，企業的技術裝備和設施都比較落后，沒有統一集中的信息管理系統，不具備運用現代信息技術處理快遞信息的能力，無法及時準確地為客戶提供快件的全程在線跟蹤和隨時解答顧客查詢等，極大減弱了企業的綜合運輸能力和快件的自動分揀率，降低了工作效率。

3.3 規模普遍偏小，知名度低，與電子商務企業合作的機會小

大多數民營企業表現出“小、弱、散”的問題，像順豐、申通等已具有相當影響的大中型優秀快遞企業為數較少。且由于規模普遍偏小，缺乏信用支持，在融資等方面存在較多障礙，進而在基礎設施和廣告營銷方面投入不足。相對于國內外知名快遞公司，民營快遞企業的知名度較低，有的甚至都不為人所知。因此，網購企業并不放心將快件交給它們，減少了與京東商城、當當等電子商務巨頭合作的機會。

3.4 快遞物流服務同質化，惡性競爭嚴重

快遞服務市場服務產品雷同，同質化現象突出，缺乏差異化產品和承諾服務產品。且與國外快遞公司不同，受政策和歷史傳統影響，我國快遞公司的大部分訂單源自于電子商務，這導致快遞行業的生存不得不依托電子商務。在沒有自己的特色前提下，為了爭奪訂單，民營快遞企業往往只有走“價格戰”一條道路。民營快遞企業比較分散，綜合實力弱，又缺乏合作意識，為了掠取市場，很多民營企業就大肆降低價格，部分企業的價格甚至比成本還低，這種惡意降價的行為不僅沒有使自己盈利，入不敷出，反而使自己瀕臨破產，而且這種過度競爭和惡性競爭還擾亂了市場秩序。

3.5 電子商務對快遞從業人員綜合要求更高

由于待遇、工作環境等與外資快遞企業和大型國營快遞企業差距大，民營快遞企業難以吸引物流專業人才。且因為快遞行業門檻較低，從業人員良莠不齊，綜合素質偏低。在電子商務的發展下，一方面管理層中缺少電子商務環境下進行快速訂單處理，合理配送方案制定等方面的專業人才，另一方面又缺乏對員工操作能力、職業道德等培訓，致使員工專業技能差、服務意識不強、服務態度差，丟件、盜件、搶件、遲到和損壞快件的事時有發生。這些都不滿足企業提供電子商務物流服務的要求。

4 發展策略

針對民營快遞物流企業的現狀和發展中出現的一些問題，筆者覺得可以從以下幾方面提供改進：

4.1 完善政策法規，建立有序民營快遞市場

良好的政策環境無疑對民營快遞業的發展有著至關重要的作用。電子商務快遞業相關部門應結合民營快遞企業的現狀，制定并不斷完善的電子商務快遞物流方面的法律法規，打破行政性壟斷和地區封鎖，確定準入規范，明確電子商務快遞產業鏈中相關責任問題的歸屬等，并督促、監督各方履行責任，誠信規范服務。另外，重視相關行業協會的力量，進一步發揮行業的自律作用，以便在政府力所不及、不應該或不便管制的領域進行管理，從而建立有序的民營快遞服務市場。

4.2 加強網點建設，提高信息化水平

電子商務業的發展，特別是網上購物的迅速發展，給快遞物流業帶來了一大塊巨大的蛋糕。而加強自身網點建設、提高信息化水平可以提高訂單的處理效率和擴大服務范圍，對于快速搶占電子商務物流這塊市場非常重要。對于民營快遞企業而言，擴大網點數量是做大做強的必經環節。以中外運—敦豪國際航空快件有限公司為例，它的網點已經覆蓋全國300多個城市，這樣的網點覆蓋使企業的競爭對手難以逾越。另外可以引入一些先進的信息技術和系統，如實現計算機輔助快件查詢系統或網上查詢系統等，從而提高企業提供電子商務物流配送服務的能力。

4.3 加強快遞企業間合作，關注自身品牌建設

我國大部分民營快遞物流企業分散在各個城市，資金少且規模較小，只能把有限的資源集中在幾個城市，開展同城快遞業務，這在很大程度上限制了企業發展電子商務物流業務的能力。所以在發展初期，應結合自身現狀，加強與其它快遞企業的業務戰略合作，實現資源共享與優勢互補，彌補規模小、融資難等劣勢，增加同淘寶、當當網等電子商務企業開展業務合作的機會。如聯邦快遞與大田集團合作，聯邦快遞提供自己的品牌，大田用自己在國內的網絡優勢和車輛，共同完成快遞業務，雙方在國內的業務利潤按一定比例分成，從而實現雙贏。另外，樹立良好品牌形象。一方面從廣告入手，加大目標市場廣告營銷力度；另一方面，民營快遞企業應立足于本區域的發展，找到自己差異化的優勢部分，推行差異化營銷，為客戶提供差異化的優質服務，通過實際行動突出自己的品牌。目前中國民營快遞具有代表性的是上海申通和深圳順風。它們起步較早，由于注重品牌經營，成為民營快遞物流企業的佼佼者。

4.4 突出服務特色，實現競爭差異化

在電子商務發展下，快遞客戶對服務的要求更加個性化、快速化，而提供有特色的增值物流服務成為民營快遞企業擺脫同質化競爭的重要途徑。對于規模較小的民營快遞企業而言，可以專注于某一領域的電子商務物流服務，如數碼家電、圖書、冷凍食品等，在此行業內做精、做強；同時向客戶提供附加、延伸性質的增值服務，增加服務特色，如代辦商務手續、差異化的安全包裝、針對特殊客戶延長服務的時間等。要避免低層次的同質化競爭，讓客戶能以相同甚至更低的付出，享受不同的優質服務。民營快遞企業通過提供有特色的服務從而避免惡性低價競爭，讓客戶覺得“高價不高”，不但有助于提高自身的形象，而且可以增加業務收入。企業情況下服務產品同質化現象突出，缺乏差異化產品和承諾服務產品。

4.5 重視物流人才的培養，提升員工綜合素質

與國外物流巨頭和國有大型快遞企業相比，民營快遞企業不僅僅是在裝備、資金和技術上的差距，更重要的是知識觀念、人才培養方面的差距。民營快遞應立足長遠，注重對物流專業人才的培養和儲備，提高高學歷員工在員工隊伍中的比例。在電子商務發展的背景下，招聘精通電子商務物流管理方面的人才，提高高學歷管理人員在管理隊伍中的比例。同時，加強對員工的培訓，制定標準化、規范化的操作步驟，提高員工的服務水平和能力。民營快遞業要想在未來有較大的進步和發展，提高員工的綜合素質已刻不容緩。

5 結 論

綜上所述，電子商務的快速發展，特別是以B2C和C2C模式下的網絡購物的興起，為我國快遞物流業的發展注入了新的動力。民營快遞業作為我國物流業的重要組成部分，若想借力電子商務加快自身發展，還存在許多的問題和障礙。文章中提出了民營快遞企業發展電子商務物流的一部分問題，并針對問題提出了一些解決措施。在此，一方面希望政府相關部門能夠盡快完善相關法律法規，為民營快遞企業發展電子商務物流提供一個良好的環境，另一方面民營快遞企業要結合現狀，發揮優勢，努力彌補不足，乘勢而上。相信通過各方努力，我國的民營快遞企業會迎來一個跨越式發展。

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