汽車電子技術的應用與最新進展

　　摘 要：隨著汽車技術的不斷進步，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高，汽車電子化的程度是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發新車型、改進汽車性能最重要的技術措施。本文闡述了汽車電子技術的應用與最新進展。
　　關鍵詞：汽車電子技術；應用；新進展
　　
　　汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。隨著汽車技術的不斷進步，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高，將形成巨大的規模效應。
　　一、汽車電子技術的應用領域
　　汽車電子技術的發展在汽車安全、節能、環保等方面發揮著重要作用，正在改變著汽車的傳統結構，也逐步擴展了汽車的功能。
　　1.發動機電控系統
　　汽油發動機電控噴射系統現在已普遍應用，對發動機進行空燃比控制、點火正時控制、排氣再循環控制等，同時，電子技術正在發動機的直噴技術、無凸輪軸配氣相位控制等方面發揮著重要作用。集成發動機管理系統和自動變速器控制系統的一體化動力傳動控制系統綜合優化了汽車動力傳動的控制策略，極大地改善了汽車的動力性和經濟性。
　　2.底盤電控系統
　　ABS的普遍應用提高了制動的穩定性和安全性，驅動防滑控制、牽引力控制、車輛穩定性控制等大大提高了汽車的加速穩定性和主動安全性。電動轉向（包括電動助力轉向、電子轉向、四輪轉向）、電控懸架（包括車高控制和半主動懸架、主動懸架的控制）的應用也將極大提高操縱的穩定性和乘坐的舒適性。
　　3.車身電控和車載娛樂
　　電控安全帶、安全氣囊、電子防盜、遙控門鎖門窗、電動坐椅、顯示儀表、燈光控制、車內氣候控制等車身電控系統已普遍推廣應用，胎壓監控、智能燈光、智能雨刮等也將推廣應用。移動通訊、導航等電子裝置的裝車應用，使汽車具有交通、娛樂、辦公和通訊等多種功能。
　　二、電子技術在保障汽車安全上的應用
　　電子技術在保障汽車安全上的應用包括：制動防抱死系統、電子穩定程序系統、驅動防滑系統、電子制動力分配系統、電控動力轉向系統、輪胎監測系統、主動避撞系統、一體化底盤控制系統、門鎖緊急施放系統、GPS救援系統。
　　防抱死制動系統在制動過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移，通過電磁閥調整制動力的大小，使輪胎滑移率保持在一個理想的范圍。電子穩定程序系統通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后發出糾偏指令幫助車輛維持動態平衡。驅動防滑系統在汽車起步和加速時將滑移率控制在一定范圍內，防止驅動輪快速滑動。電子制動力分配系統能夠根據汽車制動時產生軸荷轉移的不同，自動調節車軸的制動力分配比例，提高制動穩定性。電控動力轉向系統通過電控轉向微處理器自動調整轉向盤的操縱力，保證高速行駛的穩定性。輪胎監測系統能對汽車輪胎實時監測，當壓力低于安全范圍時會給予報警。主動避撞系統輔助汽車駕駛者對影響公路交通安全的環境進行實時監控，在危急情況下主動干涉駕駛操縱，防止汽車相撞事故的發生。一體化底盤控制系統通過中央底盤微處理器，對各子系統進行協調控制，使車輛的整體水平達到最佳。門鎖緊急施放系統在車輛發生碰撞事故后，系統立即施放門鎖。GPS救援系統利用衛星導航定位，能很快確定車輛方位，縮短了救助時間。
　　三、汽車電子技術的最新發展
　　1.線控技術和網絡總線技術
　　汽車內的各種操縱傳動系統向電子電動化方向發展，用線控代替了原來的機械傳動機構，線控技術的全面應用將大大改變汽車的傳統結構。為簡化日益增加的汽車電控裝置的線路連接、提高系統可靠性和故障診斷水平、利于各電控裝置之間數據資源共享并便于建成開放式的標準化模塊化結構，汽車網絡總線技術得到了很大的發展，并將推廣應用。
　　2.集成綜合控制和42V系統
　　發動機管理系統和自動變速器的控制系統已集成為動力傳動控制系統，動力傳動、轉向、懸架、制動等控制功能也可以集成由整車控制器進行控制，大大優化了汽車行駛的綜合控制性能。汽車電子控制裝置急劇增加，所需要的電能也大幅增加，使導線直徑增大、電器件體積和重量也相應增加，現有電源系統難以滿足汽車電氣系統的需要，42V供電系統必將逐步得到推廣。
　　3.智能化
　　智能化的交通管理把車輛、道路和人的駕駛結合在一起，加上衛星全球定位系統將組成一個安全高效的智能交通系統，智能化的車輛和智能化的交通管理系統，裝備現代化的視聽娛樂系統，使未來的汽車也可以成為高效的工作室和休閑娛樂室。
　　總之，汽車工業的長足進步是以電子技術，特別是計算機、集成電路技術為動力而實現的。未來的汽車將會成為電子產品的綜合平臺，汽車電子技術將會使汽車變得更加安全舒適。
　　（作者單位 甘肅天水林業職業技術學院）