淺析影響樂山市物流需求的因素①

樂山師范學院旅游與經濟管理學院 張仁萍

物流需求是指在一定時期和一定區(qū)域空間范圍內由于生產或消費而引起的實物、原材料、半成品、成品、商品、廢棄物或退貨在時間和空間上對運輸、包裝、庫存、裝卸、配送、流通加工及信息處理等活動需求的總和。

物流需求是一個外生變量，度量區(qū)域物流需求的指標主要有貨運量和貨運周轉量。它受到如地區(qū)國民生產總值、三產業(yè)所占比重、區(qū)域居民消費水平、區(qū)域人口總數、公路里程等內在因素的影響，但各因素對物流需求量的影響程度不同，需要對其進行灰色關聯(lián)度分析。

灰色系統(tǒng)理論是20世紀80年代，由中國華中理工大學鄧聚龍教授首先提出并創(chuàng)立，研究的對象是“小樣本”、“貧信息”[1]，對數據及其分布的限制要求小。

通過灰色關聯(lián)度分析，將影響樂山市物流需求的各因素按重要程度排序，從而有針對性地對區(qū)域物流規(guī)劃提出建議及發(fā)展策略。

1 灰色關聯(lián)度分析

灰色關聯(lián)分析法，通過確定參考數據列和若干個比較數據列的幾何形狀相似程度來判斷其聯(lián)系是否緊密，用一個指標關聯(lián)度 來度量[2]。

1.1 符號定義

1.2 灰色關聯(lián)度計算步驟

(1)求各序列的初值像，令

(2)求差序列，記

(3)求兩極最大差與最小差，記

(4)求關聯(lián)系數

(5)計算關聯(lián)度

(6)排關聯(lián)序

2 樂山市物流需求影響因素關聯(lián)度分析

考慮到樂山市經濟特征及統(tǒng)計數據獲得的難易程度，認為樂山市公路里程、區(qū)域國內生產總值(GDP)、三產業(yè)值、交通運輸增……