一條橫線的激勵等

一條橫線的激勵

有了專一的目標，就有了專一的行動。

在20世紀60年代，金剛砂空中貨物公司敢為天下先，最先使用了堅固耐用、規格統一且可重復使用的集裝箱運輸貨物，開創了集裝箱貨運的先河。

由于統一使用集裝箱運輸貨物，比以前散裝運輸更經濟、更有效，所以世界各國的運輸業競相效仿。

然而，當時負責金剛砂空中貨物公司集裝箱運輸業務的副總裁愛德華·費尼發現，只有45％的集裝箱是完全填滿的，其余的往往沒有被完全填滿，就被密封運走了。

為了保證裝貨質量，愛德華·費尼開始組織工人接受關于裝滿集裝箱的專業培訓，并經常派人實地督促檢查集裝箱是否裝滿。但是，事與愿違，收效甚微。

正當愛德華·費尼費盡心機一籌莫展之際，一位管理學專家向他提出了建議：在每個集裝箱內部畫上一條“填滿至此處”的橫線。

盡管這個建議看似微不足道，但愛德華·費尼還是采納了。令他興奮的是，此后填滿集裝箱的比例竟然由45％上升到了95％。

愛德華·費尼有些不解：“一條簡單的橫線，為什么會有如此大的激勵作用呢?”

管理學專家回答說：“有一條橫線，就有了專一的目標；有了專一的目標，就有了專一的行動；有了專一的行動，就有了實現目標的可靠保證。這就是目標管理的作用?！?/p>

星巴克也在為別人打工

賺大錢的不是“咖啡大王”，而是“咖啡地主”。

很多小資都喜歡去一個地方，在那里既可以品味香濃的咖啡，又可以凸顯自己的高雅，相當有情調。這個地方就是星巴克咖啡店。在星巴克喝上一杯卡布奇諾的時候，不知道大家有沒有想過這杯咖啡到底是誰在賺錢?

星巴克從一個西雅圖小公司發展成為現在的全球商業帝國，他的文化氛圍和美味咖啡已形成一種品牌，確實有著可觀的利潤。那么從中賺了大錢的人，真的是星巴克的老板霍華德·舒爾茨嗎?

答案并沒有那么簡單，星巴克之所以將一杯卡布奇諾定價2.55美元，主要原因是隔壁沒有賣2美元一杯的另一家咖啡屋。星巴克的卡布奇諾之所以有相當可觀的利潤空間，既不是因為咖啡的質量，也不是因為他的員工，最重要的因素是位置。

還別說，星巴克的地理位置真的都不錯，繁華的街道、高端的商場，無處不在，以此來抓住成千上萬來回穿梭、有購買欲望的行人。而且店內的環境設計也很好，你可以在那里喝咖啡，也可以在那里看書，甚至辦公。

但是，我們也發現一個問題：星巴克的隔壁并沒有其他的咖啡店，這到底是什么原因?其實星巴克的對手們早已盯緊了那些位置，只是位置被控制了。所以要想弄明白誰賺了大部分的錢，只需想想在談判桌的兩側：

一側至少有6家相互競爭的公司，另一側是某個擁有一間咖啡屋理想位置的地主。只要讓這些公司相互競爭，地主就能夠確定合同條件，迫使他們之中的一家支付高額租金，而這種租金將抵消掉他們所期望的大部分利潤，但不會太高。如果租金很低，留下巨大利潤空間，那么另一家咖啡屋將很樂意為這一位置開出更高價。

地主可以與他們每一家簽訂一份協議，也可以只與其中一家簽訂排他性的協議。他很快發現般人愿意為隔壁有10家咖啡屋的地方支付高額費用，所以他將一份排他性協議的價碼抬到最高。

真相大白：賺大錢的不是“咖啡大王”，而是“咖啡地主”。