更環保 更經濟 2011款福克斯

6月22日，2011款長安福特福克斯上市。改款福克斯新增了兩個車款——1.8手動經典型兩廂及三廂版，10.48萬元起的價格降低了福克斯的購置門檻。

2011款福克斯增加了不少安全配置，三廂1.8豪華型及2.0豪華型上新增了ESP(電子車身穩定系統)和側安全氣簾，增加了定速巡航功能。仝系車型均裝備了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、前座雙安全氣囊以及賽車血統的運動底盤，同時車身大量采用的高強度鋼材。2011款福克斯的噪音降低了5％，空調效率和燃油經濟性也有提升。

除此之外，2011款福克斯動力總成和外觀都沒有什么太多改變，恐怕只有十分熟悉福克斯的人才能發現新款和舊款的細微區別：輪轂變成Y型，與運動車身搭配視覺沖擊力更強：在兩廂版增加了炫舞橙、情調藍(12月份開始提供)兩個顏色，三廂版增加了星海藍、魔力紅，這讓福克斯成了同級別中可選顏色最豐富的。

2011款福克斯的升級：

——車身噪音降低5％

通過生產工藝的不斷更新和改進，在車身整體降噪方面有了很大的提升，車內噪音較老款車型下降了5％。

——自動空調效率提升

自動空調系統升級后，制冷更快捷迅速，帶來更多舒適感受的同時也節約了能源消耗。

——燃油經濟性增強

發動機標定軟件和系統調較的更新，讓2011款福克斯具有更好的燃油經濟性。

——碰撞安全等級提高

增加了ISOFIX兒童安全座椅等安全配置，整體安全性上更提升了一步。

——排放全部達到國IV標準

舊款福克斯部分車型僅達到國Ⅲ標準，2011款福克斯全部達到國IV標準，比國家相關規定要求的更高。

消費者

王先生 30歲 個體經營者

一直喜歡福克斯，這個車底盤功力相當深厚，操控性也非常好，至少不會比寶來或307差。乘坐舒適性方面不是最好，但也屬上等。現在上了2011款，據說油耗更低了，噪音也更低。我訂的是2.0AT運動版，聽說新款后懸掛改了，變速器換國產的了，不過價格也優惠了很多，起碼我終于可以擁有一輛福克斯了。

孫先生 43歲 教師

新的輪轂很漂亮，我在新款和舊款之間抉擇了很久，新款和舊款的變化不是很大，但是還是有了很多改進。我的朋友開福克斯的很多，雖然傳統的觀點就是美國車費油，但是我這些朋友說福克斯實際油耗并沒有想象的那樣恐怖，7、8個油也有人能開下來。而且在這個價位中，寶來和福克斯算是比較值得買的車，但福克斯配置比較齊全，性能不錯，也安全。