網(wǎng)上買車

你身邊是不是有這樣的人，或者你就是這樣的人?把買車當成一項浩大工程，從有了買車的念頭就開始忙，只要有空就去找心儀車型的資料，從網(wǎng)絡(luò)到雜志，從經(jīng)銷商到朋友，節(jié)假日就拖著家人逛4s店……等買到了車，也成了半個汽車專家，跑得筋疲力盡。

但是有一天你突然發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上也可以買車，打開淘寶網(wǎng)上的吉利專賣店就會有很多車型供你選擇，你可以像挑衣服似的選擇喜歡的車型。選來選去，你看中了吉利熊貓，外觀可愛車身小巧，而且價格也便宜，于是你開始和網(wǎng)絡(luò)銷售顧問聊天，詳細詢問熊貓的配置、可選的顏色還有優(yōu)惠幅度。

問清楚后你也許發(fā)現(xiàn)有些小問題：最喜歡的白色車型內(nèi)飾只有米色，而最喜歡的紅黑內(nèi)飾只裝配在黃色車型上一一不用痛苦抉擇，銷售顧問會告訴你，如果你愿意，選擇網(wǎng)絡(luò)購買可以自由選擇配置，像組裝電腦一樣“攢”出你的愛車。

高興的你定下了白色車身+紅黑內(nèi)飾的天窗版熊貓，然后，銷售人員會為你預(yù)約最近的4s店試駕。不僅這樣，從網(wǎng)上買車價格比4s店更便宜，而且可以優(yōu)先提車，比去4S店訂車更快。因為網(wǎng)上賣車省去了4s店的建店、運營等費用，消費者因此可以享受低價購車的待遇。

試駕完新車，你或許會詢問4s店的銷售人員，并且發(fā)現(xiàn)網(wǎng)店的價格確實比4s店便宜的，于是你在網(wǎng)上填寫信息、將錢打給第三方支付機構(gòu)，比如支付寶，并委托銷售人員幫你辦好所有買車手續(xù)和保險等

沒過幾天，你的手機就收到一條淘寶發(fā)來的短信，按你要求定制的熊貓已經(jīng)出廠，再過兩天就可以交到你的手中。自然，兩天后門鈴清脆響起，吉利銷售人員正站在你家門前，他身邊就是你的愛車，白色車身、黑紅內(nèi)飾，還有天窗，一切都符合你的要求，你要做的只是簽單接收并通知支付寶打款給淘寶吉利專賣店，Over。一切就是這么簡單。

其實，網(wǎng)上賣車是電子商務(wù)在汽車行業(yè)的一次體現(xiàn)，只是汽車這種大宗消費品比較特殊，所以“汽車電子商務(wù)”一出現(xiàn)就引起了廣泛關(guān)注。網(wǎng)上賣車，成敗的關(guān)鍵還是可靠性，而這關(guān)系到汽車廠商網(wǎng)絡(luò)運營商——經(jīng)銷商——網(wǎng)上支付平臺這一系列的產(chǎn)業(yè)對接。經(jīng)銷商對網(wǎng)上開店投入和產(chǎn)出是否有信心?網(wǎng)絡(luò)運營商和網(wǎng)上支付平臺的技術(shù)是否能銜接?消費者現(xiàn)有的“實物消費”觀念是否能接受?這都是目前汽車電子商務(wù)面臨的問題。

車企——踴躍試水網(wǎng)上賣車

吉利讓網(wǎng)上買車的夢想又近了一步。6月18日，吉利已經(jīng)與淘寶網(wǎng)的母公司阿里巴巴簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來將通過阿里巴巴平臺銷售旗下車型。吉利集團副總裁劉金良稱：“前期吉利會先贊助一批阿里巴巴用車，主要使用的是全球鷹熊貓、帝豪系列車型，在阿里巴巴平臺上進行品牌推廣宣傳后，就會考慮在阿里巴巴銷售?！?/p>

其實吉利并不是第一家試水網(wǎng)上賣車的車企。從07年開始，斯柯達、一汽馬自達等車企都陸續(xù)嘗試網(wǎng)上開店了。而國內(nèi)第一個大規(guī)模推廣“網(wǎng)絡(luò)購車”還是奇瑞，2007年上海車展期間，奇瑞公司便對外宣布，奇瑞A1實行網(wǎng)絡(luò)客戶訂單銷售模式，網(wǎng)絡(luò)購車有3000元的優(yōu)惠。不過，奇瑞的網(wǎng)絡(luò)售車模式只不過是將訂車部分放在了網(wǎng)上而已，購車的其它環(huán)節(jié)像看車、付款、辦理保險等還是要到實體店辦理，這種網(wǎng)上訂車的模式國外并不新鮮，與其說是網(wǎng)上買車，不如說是網(wǎng)上訂車，而吉利這次借助第三方賣車，性質(zhì)全然不同，這種新鮮的營銷方式立刻引起了廣泛關(guān)注。

點擊鼠標就能買車的夢想仿佛近在眼前，車企是否做好了網(wǎng)上賣車的準備，以下這些問題應(yīng)該怎么解決?

網(wǎng)上賣車價格便宜么?

目前低成本運營的汽車經(jīng)銷商的整車銷售利潤并不高，網(wǎng)上賣車也很難拿到比這更低的折扣，因此價格上沒有太大的競爭力。

解決方式：會針對性地推出網(wǎng)上專賣車型，和線下經(jīng)銷商銷售的車型區(qū)別開來，而且網(wǎng)上售車沒有建店費用，廠家有了降價空間，價格更優(yōu)惠，消費者當然會喜歡。如果網(wǎng)上網(wǎng)下車型相同，選擇網(wǎng)絡(luò)購買方式，廠家提供更多的配置、服務(wù)的優(yōu)惠等。吉利目前就在考慮推出阿里巴巴版的車型，與實體店銷售的車型區(qū)別開來。

如何試駕?

汽車不像小宗商品那樣可以通過網(wǎng)絡(luò)輕易購買，消費者往往要在看到實車和親自試駕后，才能決定是否購買，而目前試駕只有4s店這樣的實體店鋪才能做到。網(wǎng)上買車，消費者該如何試駕?

解決方式：這個問題不難解決，在一些城市設(shè)立專門的體驗展廳或借助就近的4s店，消費者在完成網(wǎng)上購買流程后，可預(yù)約看車或試駕。

售后服務(wù)誰保證?

汽車至今仍未被列入“三包”范圍內(nèi)，網(wǎng)上直接購車又疑似增加了消費風(fēng)險，售后保障服務(wù)更是大隱疾。畢竟，網(wǎng)上賣車的服務(wù)和質(zhì)量是消費者所擔心的。

解決方式：4s店賣車的利潤越來越薄，目前絕大部分4s店的利潤來源都來自售后。消費者買車后可以根據(jù)自己意愿選擇4s店維修保養(yǎng)，被選中的4s店只要付出一些試駕等成本就能多個顧客，這樣雙贏的事情沒有道理不受歡迎。

整個買車流程都能在網(wǎng)上完成么?

網(wǎng)上買車可不像買件衣服，買來穿上就可以了，只有如個人汽車消費信貸、網(wǎng)上支付體系、汽車保險、上牌、按揭等當相關(guān)環(huán)節(jié)都可以在網(wǎng)上搞定的時候，網(wǎng)絡(luò)時代的汽車消費才能真正實現(xiàn)，否則，網(wǎng)上購車只能扮演網(wǎng)上展廳的角色。

解決方法：吉利沒有選擇自己開網(wǎng)店賣車，而是和阿里巴巴聯(lián)姻，就是因為阿里巴巴這一網(wǎng)購平臺已經(jīng)日趨成熟，隨著金融、物流、電子商務(wù)的發(fā)展，相信以上問題都會有完善的解決方案。

網(wǎng)絡(luò)運營商一網(wǎng)上買車沒有技術(shù)難題

在采訪過程中，我們認識了一位在某國企任職的消費者王先生，他對我們講了他的買車經(jīng)歷，只要在網(wǎng)上填寫訂單和相關(guān)資料并通過審核之后，就可以選擇顏色和配置然后下訂單。幾天之后，王先生便通過網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬交了定金，半個月后他就到4s店交清仝款，并在4s店辦理了所有的手續(xù)。幾天之后，銷售員便將車開到了王先生家門口，完成了交車。

其實，奇瑞的官網(wǎng)售車模式與到店買車相比，只是省略了消費者親自去店里購車的幾個過程，外加享受到一些只有網(wǎng)購才能享受到的優(yōu)惠而已。這位王先生要是在淘寶吉利店買車就不一樣了，看車、砍價、選配、交錢訂購、提車送貨等問題都可以在網(wǎng)上談妥。除了自愿的試駕環(huán)節(jié)，消費者完全可以足不出戶。

阿里巴巴公眾與客戶溝通部的負責人朱泉峰在接受本刊采訪時告訴記者：“現(xiàn)在阿里巴巴運營經(jīng)驗相當成熟，賣車的各個環(huán)節(jié)像網(wǎng)上支付、網(wǎng)上借貸等都沒有技術(shù)難題，網(wǎng)上買車和買其它任何商品一樣簡單?！?/p>

記者也了解到，國家相關(guān)部門正在針對網(wǎng)絡(luò)購物制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，符合條件的電子商務(wù)企業(yè)將有望獲得一定的財政支持。分析人士稱，屆時作為落實措施，發(fā)改委、海關(guān)等有關(guān)部門以及各地方政府都有望出臺一系列扶持政策。如此看來，電子商務(wù)的技術(shù)難題被攻克，又有政策的扶持，網(wǎng)購的大環(huán)境十分理想。

經(jīng)銷商：網(wǎng)上賣車是好事

理論上，網(wǎng)上賣的車多，4s店賣的就少了，這樣自然會影響4s店的銷售業(yè)績，經(jīng)銷商豈不是會激烈反對?不過，令我們有些意外的是，采訪中，絕大多數(shù)經(jīng)銷商并沒有像我們猜測的那樣排斥網(wǎng)上賣車。

北京東仁隆達汽車銷售服務(wù)有限公司市場部經(jīng)理范帥：“網(wǎng)店應(yīng)與實體4S店結(jié)合并存”

現(xiàn)在網(wǎng)上購物已經(jīng)越來越多，電子商務(wù)盈利模式也日趨成熟，網(wǎng)上購車以后肯定是一種趨勢。不過汽車畢竟是比較貴重的物品。我認為，如果以后國家各類法律法規(guī)成熟、完善后，消費者才會接受網(wǎng)上買車模式。其實在國外網(wǎng)上售車已經(jīng)很多年了，賣車、保養(yǎng)、維修等一條龍服務(wù)非常成熟，消費者還可以根據(jù)自己的喜好自由選配，非常方便。只是目前國內(nèi)并不允許改裝，所以在這個限定條件下，網(wǎng)上購車的優(yōu)勢就少了一些。相信以后實體4s店和網(wǎng)店緊密相連的模式會成為常見銷售模式。

一汽馬自達汽車銷售服務(wù)有限公司銷售顧問王小姐：“網(wǎng)上看 到店買”

馬自達也是較早試水網(wǎng)上售車的企業(yè)，在新浪網(wǎng)上4s店有睿翼、馬自達5、馬自達6等多款展車，消費者可以在該網(wǎng)站上看車訂車預(yù)約試駕。但影響力并不大，可能還是看的多，買的少網(wǎng)上售車還不成氣候，暫時不會對實體店產(chǎn)生沖擊。就算網(wǎng)上資料再詳細，消費者也只能網(wǎng)上看，到店買。

北京寶辰歐雅汽車銷售服務(wù)有限公司市場經(jīng)理張治中：“現(xiàn)階段，很難”

網(wǎng)上賣車很不現(xiàn)實，因為賣車和賣別的東西不一樣，它涉及到很多問題。比如說具體的車型配置、保險、購置稅、售后等，很難直銷。而且物流的問題是很大的問題。比如一臺筆記本，我不滿意，馬上退貨，物流費用很低。不說別的，就拖車而言，100公里可能就得將近1000塊錢。從南四環(huán)到北五環(huán)將近50公里，得500塊錢左右。但是，如果你來4s店買車，不管是選擇打的還是坐地鐵，費用都要小的多，你看好車之后，直接開回去，這樣的費用小很多。汽車畢竟是大件產(chǎn)品，一兩噸的東西和一兩斤的東西相比，運費肯定是個大問題。未來網(wǎng)上賣車可以，但現(xiàn)階段，很難。

北京中汽雷日汽車有限公司銷售顧問劉先生：“像攢電腦那樣攢汽車”

雷諾的國外網(wǎng)站可以在線選配、下訂單，但在中國還不行，但有個好消息，大約9、10月份，中國的消費者就可以在雷諾的官網(wǎng)上買車，汽車的顏色、配置都可以選擇，消費者選擇范圍大大增加，不過提車辦保險等手續(xù)還是要到4S店。網(wǎng)上的流程只限于選車的部分，車型一開始也只有梅甘娜、克里歐等少數(shù)車型。

北京華日菱汽車銷售服務(wù)有限公司市場部經(jīng)理姜蘭：

“買車不一定能解決異地差價的問題”

網(wǎng)上售車是個好事，我比較看好，汽車和電子商務(wù)結(jié)合是未來的發(fā)展趨勢。但是網(wǎng)上買車不一定能解決異地差價的問題，比如我們進口大眾，車是從海外運過來的，北京和云南路途遠近不一樣，價格高低自然也不同。我覺得，短時間內(nèi)網(wǎng)上售車是不會對4s店產(chǎn)生壓力的，即使以后發(fā)展到線上買車只到4S店保養(yǎng)維修也沒什么問題，畢竟4S店的服務(wù)功能的比重將逐步加大。

五成消費者愿意嘗試網(wǎng)上購車

廠家、經(jīng)銷商、第三方聯(lián)袂出手聲勢浩大，但最后買不買賬還是要看消費者的眼色，畢竟，經(jīng)銷商和第三方做的熱火朝天，而消費者不買賬的話還是白搭。不久前，有網(wǎng)絡(luò)媒體做了項關(guān)于網(wǎng)上購車意向的調(diào)查。在調(diào)查中，有超過五成以上的網(wǎng)友(54.6％)表示“如果條件成熟，愿意在網(wǎng)上購買汽車”，20.2％的網(wǎng)友則表示“即使條件成熟，也不會選擇在網(wǎng)上購買汽車”，另外還有19.9％的網(wǎng)友態(tài)度猶豫，表示要視具體情況而定。而且有四成的網(wǎng)友認為網(wǎng)上銷售可以顛覆傳統(tǒng)的銷售方式，如果網(wǎng)上售車能解決消費者最關(guān)心的質(zhì)量問題，網(wǎng)上購車這超前的消費方式接受度還是很高的。

反對者：

買賣過程只占到整個汽車使用環(huán)節(jié)的1％。汽車不同于衣服、化妝品等易損耗品，在漫長的用車過程中，我們需要的是“放心”。購買時的優(yōu)惠和日后用車放心，大多數(shù)消費者還是會選擇后者。網(wǎng)上購車讓人不太放心，買車過程中會出現(xiàn)很多消費者不懂的問題，還是適合在4s店當面解決。

花幾萬元甚至幾十萬元去買臺車，難道單靠在網(wǎng)絡(luò)上對車的認識就可以做到?像一些操控性強的車，除了它的精湛技術(shù)，還有操控性也是要重視的。而且現(xiàn)在買個小東西網(wǎng)上都有騙人的，要是買這么大宗的東西被騙了怎么辦，法律等方面能跟的上么。所以我覺得慎重起見，還是多跑跑腿，到實體店買最好。我覺得最后還是年輕人對這個感興趣。

支持者：

網(wǎng)上賣車定會成為未來的發(fā)展趨勢，十年前誰會想到鍋碗瓢盆不出門就能買還送到你家門口?冰箱彩電空調(diào)都可以在網(wǎng)上賣，汽車為什么不行?而且網(wǎng)上賣車成本低，高額建店費用可以省去，商家的資金運轉(zhuǎn)變快，公司日常運營等費用都大大減少。而且網(wǎng)上買車可以選擇的機會更多，門不出戶就可以貨比三家。

網(wǎng)上買車國外有成功先例，在美國，Davesmith汽車公司就是以利用網(wǎng)絡(luò)銷售汽車而著稱，其旗下網(wǎng)站在十多年前就已開展汽車網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)，每個月都有美國各地的消費者來到Davesmith汽車經(jīng)銷店購車，其汽車網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)能夠占到總業(yè)務(wù)的半左右。而一些美國人甚至?xí)诩幽么蟮木W(wǎng)站上訂購汽車，廠家會將新車送貨上門。只要時機成熟，中國的消費者也會接受在網(wǎng)絡(luò)上買車。

網(wǎng)上購車意向調(diào)查

1 在網(wǎng)上買書、買衣服甚至是買小家電，但你會在網(wǎng)上購買汽車嗎?

A 如果條件成熟，肯定會。54.6％

B 如果條件成熟，可能會。19.9％

C 即使條件成熟，也不會在網(wǎng)上買車。20.2％

D 這個真不好說。5.3％

2 你認為在未來信息化時代，網(wǎng)絡(luò)賣車方式會顛覆傳統(tǒng)的4s店銷售模式么?

A 肯定會。40.1％

B 可能會。37.3％

C 不會26.2％

D 不好說。6.4％

3 網(wǎng)上買車，你最擔心什么問題?

A 不能試駕。27.0％

B 手續(xù)麻煩。7.1％

c 網(wǎng)絡(luò)交易不太安全。9.2％

D 擔心買到質(zhì)量不合格產(chǎn)品。57.7％

4 你認為你或你身邊的人最快多久就會網(wǎng)上買車?

A 一年內(nèi)。10％

B 三年內(nèi)。21.8％

C 五年內(nèi)。30.4％

D 五年以上。37.8％