是誰出演這場“電動戲”?

以下這些車型是工信部下發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》中的純電動轎車，想必您并不熟悉吧?就連被記者問到的汽車業(yè)資深人士了解的也并不全面。盡管這些車型都還只是在技術(shù)完善和測試階段中，真正量產(chǎn)或讓消費者接受都有難度，“無車可補(bǔ)”仍是純電動轎車的最真實寫照，但電動車已經(jīng)是欽定的新能源車的發(fā)展方向。

比亞迪E6純電動車(QCJ7006BEV)

E6將有兩個動力版本：

BYD－TYC160A BYD－TYC40A

電動機(jī)驅(qū)動的功率組合：110+18.5kw和75kW

電池型號：FADM07315的磷酸鐵鈷鋰電池

電壓：316.8V

容量：200Ah

比亞迪e6的續(xù)航里程為330km，是目前全球公布的純電動車中續(xù)航里程最長的車型。

比亞迪e6軸距達(dá)到2830mm。較為寬大的車身內(nèi)部僅設(shè)五座，保證了每個人的乘坐空間，

動力方面，它的加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速限定在140km／h。

CAM：從市場上看，比亞迪100臺e6純電動出租車已經(jīng)在深圳鵬程出租車公司使用，純電動e8年內(nèi)將進(jìn)入美國市場銷售，預(yù)計售價4萬美元左右。看來比亞迪作為電池技術(shù)的領(lǐng)先者，市場方面也做的不錯。

奇瑞瑞麒M1純電動車(SQR7000ELS18)

奇瑞QQ3純電動車(SQR7000EAS11)

電池型號：40Ah高性能磷酸鐵鋰電池

電驅(qū)動系統(tǒng)：336V 40kW

電池容量：60Ah

總電壓：336V

M1是奇瑞去年下線的一款純電動轎車，其動力是一個40kw的電動機(jī)提供，續(xù)航里程150km最高時速為120km。瑞麒M1也可以用220V的民用電充電，充電時間為4－6小時。奇瑞QQ3與瑞麒M1共享動力技術(shù)。充電快捷、方便，利用220V民用充電即可，而充電時間也僅需4－6小時。緊急情況下還可以進(jìn)行快速充電，半個小時即可充到電池電量的80％。

瑞麒M1電動版屬于純電動車，雖然電池能力較比亞迪e6要低不少，但按照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，瑞麒M1電動車同樣能夠獲得最高6萬元的封頂補(bǔ)貼。相對與瑞麒M1，QQ電動版似乎離我們更近。此次在奇瑞主力銷售車型QQ3基礎(chǔ)上推出的電動版，很有可能與瑞麒M1共享技術(shù)，成為奇瑞最先推向市場的車型。

CAM：作為自主品牌的領(lǐng)跑者，奇瑞在純電動車的腳步上也是緊緊追隨，原本就有著親民的形象，而奇瑞這次把純電動車的發(fā)展車型鎖定在已經(jīng)較成熟的M1和QQ3上，也許是考慮到利用之前的品牌形象，在純電動車的發(fā)展上找到一點優(yōu)勢。

哈飛賽豹純電動車(HFJ7001EV)

生產(chǎn)廠商：哈飛汽車股份有限公司

發(fā)動機(jī)：哈飛汽車股份有限公司生產(chǎn)的YCS65－4／220

發(fā)動機(jī)功率：20kW

整車總質(zhì)量：1850Kg

整備質(zhì)量：1475Kg

最高車速：120km／h

CAM：哈飛的純電動車發(fā)展車型應(yīng)是賽豹，但哈飛方面準(zhǔn)備主打的是北美市場。

江南奧拓純電動車(JNIJ7000EVA1)

生產(chǎn)廠家：湖南江南汽車制造有限公司

發(fā)動機(jī)：湖南江南汽車制造有限公司生產(chǎn)的BLT5／10－3000／72電動機(jī)

發(fā)動機(jī)功率：5kW

整車總質(zhì)量：1230Kg

整備質(zhì)量：940Kg

最高車速：80km／h

CAM：江南選擇奧拓作為純電動的原形車，預(yù)計市場接受度會比較高，畢竟電動化是在經(jīng)典車型上進(jìn)行的。

海馬普利馬純電動車(HMC7000EVM0)

發(fā)動機(jī)：

萬向電動汽車有限公司的WXMP20L0型電動機(jī)

電池型號：磷酸鋰鐵電池

總電壓：320V

容量：75Ah

最高功率：40kW

續(xù)航里程：160km

據(jù)廠家介紹，純電動普力馬EV每百公里耗電量少于16Kw，不到傳統(tǒng)車目前消費價格的1／4，并可直接以220V家用電源進(jìn)行充電，快充時間在2個小時左右，續(xù)駛里程大于160km，不過最高時速僅有90km／h。據(jù)海馬宣稱，普利馬EV可以直接用220V的家用電源充電，快沖2小時即能充滿。

CAM：同奇瑞一樣，海馬也是在原有車型上進(jìn)行純電化，在公務(wù)車市場上應(yīng)有一定競爭力。

東風(fēng)純電動車(ZN6461W1C)

制造廠家：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

發(fā)動機(jī)：

襄樊特種電機(jī)有限公生產(chǎn)的YCVF200M純電動發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)功率：32kW

整車總質(zhì)量：2625Kg

整備質(zhì)量：2140Kg

最高車速可達(dá)：100km／h

東風(fēng)純電動車(ZN6493H2C)

制造廠家：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

發(fā)動機(jī)：

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的YCVF200M－4發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)功率：32kW

整車總質(zhì)量：2645Kg

整備質(zhì)量：2160Kg

最高車速可達(dá)：100km／h

鄭州日產(chǎn)向以生產(chǎn)皮卡和SUV為主，而最近也將純電動技術(shù)加入到這兩位耗油大戶之中。這兩款電動汽車分別是“純電動奧丁”和“純電動銳騏”，時速可達(dá)100km／h，充滿電可累積行駛160km，220V的電壓充電需要3到6個小時，380V的電壓充電只需2個小時。

兩款車型共用一套電動系統(tǒng)，包括來自萬向電動汽車有限公司的聚合物鋰離子動力電池組以及來自襄樊特種電機(jī)有限公司的車用交流牽引電機(jī)。其中電池組總?cè)萘繛?20Ah，總標(biāo)稱電壓為316.8V。根據(jù)技術(shù)參數(shù)，該車電功接近38kw時，符合純電動乘用車動力電池組能量標(biāo)準(zhǔn)。

CAM：東風(fēng)電動車近期在進(jìn)行了一個“試跑”活動，看來東風(fēng)的純電動車還是在“試”的階段。

眾泰純電動車(JNJ6400EVL)

電池型號：萬向電動汽車有限公司生產(chǎn)的聚合物磷酸鐵鋰電池

蓄電池組管理系統(tǒng)：BMSL60－100－0001萬向生產(chǎn)

牽引電動機(jī)：紐貝耳汽車科技(杭州)有限公司生產(chǎn)

牽引電動機(jī)控制器：紐貝耳BLTC－600／192，BLTC 500／312

可外接充電接插件廠家：北京優(yōu)科利爾能源設(shè)備有限公司

眾泰夢迪博朗純電動車(JNJ7000EVM)

電池型號：天空能源(洛陽)有限公司的磷酸鐵鋰電池

總電壓：320V

總?cè)萘浚?80Ah

牽引電動機(jī)額定功率：30kW

最大功率：90.93kW

動力電池組能量：57.6kW

夢迪博朗擁有4089mm的車身長度，1871mm的車身寬度、1695mm的車身高度、2666mm的軸距，比別克GL8“陸上公務(wù)艙”還要寬大24mm，比一般的雅閣空間更大，這些均為駕乘人員提供了足夠?qū)挻蟮目臻g。

CAM：眾泰電動車的前景還是值得期待，作為率先進(jìn)入北京市場的純電動車品牌，在長久的規(guī)劃上眾泰還是有一定準(zhǔn)備。