嫦娥計劃拷貝升級

嫦娥一號和二號的兩次繞月，第一次是試探性，第二次是有選擇性的，精度的改進尤為突出;而嫦娥三號將會觸摸月球

50年后，翻看中國深空探測史，嫦娥二號也許最有可能被忽略。

10月1日18時59分57秒，嫦娥二號由長征三號丙火箭運載升空。經過100 多個小時的飛行，至10月6日11時6分，嫦娥二號成功實施第一次近月制動。半小時后，進入周期約12小時的橢圓環月軌道。

與2007年發射的嫦娥一號不同，作為中國探月工程二期的先導星，其使命是承前啟后，即為演練、驗證嫦娥三號運行過程的某些關鍵技術，以及繪制科學家為嫦娥三號在月球上預選的著陸區——虹灣區的高分辨地形地貌圖。

開辟地月直航道

2004年1月23日，國務院正式批準中國月球探測工程(嫦娥工程)立項實施。該工程分為繞月探測、落月探測和月球采樣返回三期工程。一期工程的總經費14億元人民幣，嫦娥一號完成了繞月探測。

而造價不超過10億元的嫦娥二號，原本是嫦娥一號的備份衛星，因此兩顆衛星在結構、功能和重量上并沒有太大差別。

在嫦娥一號圓滿完成任務后，沒有必要再發射備份星。于是，“在原嫦娥二號上做了一些改進，執行對月球進行‘精細探測’任務，以利于今后嫦娥三號安全地在月球表面軟著陸。”中國探月工程高級顧問、中科院院士歐陽自遠在接受《財經》記者采訪時說。

盡管屈居配角，嫦娥二號的改進仍是極具創新性的:奔月時間由14天縮短為5天，軌道高度由200公里降低為100公里，CCD相機空間分辨率由120米提高到小于10米，激光高度計測量月面高程由每秒一次提高到每秒五次。……