兩岸海纜“四通”將啟

海峽兩岸電信企業合資興建的兩條直通海纜，最快明年三季度可開通，屆時兩岸通信能力估計可增八倍至十倍，是為兩岸“三通”之后的“第四通”

2008年年底海峽兩岸全面開啟歷史性“三通”(通郵、通商、通航)，曾大大拉近兩岸距離，促進經貿與文化交流，并為加強政治互信構建強韌紐帶?，F在，兩岸共同謀劃的“第四通”，即鋪設海底電纜，則更加引發期待。

兩岸電纜直通計劃醞釀已久，最終在9月13日方由臺灣“交通部”正式宣布。

電信一日生活圈

兩岸即將共同修建完成的海底專用電纜，將不必再繞經第三地，從而大幅節省通信費用，尤其是長年居高不下的兩岸3.5G行動寬帶漫游費，未來降價幅度可望達到五成，傳輸速度則可提升十倍，這將使“兩岸一日生活圈”更為便利。

目前，兩岸電信企業合資興建的兩條電纜為淡福海纜(淡水到福州)與金廈海纜(金門到廈門)，最快明年三季度可開通，屆時兩岸通信能力估計可增八倍至十倍，可望加速兩岸影音串流與云端產業的起飛。

海纜是以光纖等絕緣材料包裹的導線，鋪設在海底，用于電話、互聯網等電信傳輸。目前大陸共有18條國際海底光纜線路，在上海、廈門、青島等地登陸，臺灣目前則有三處登陸點。

由于兩岸交流日趨頻繁，兩岸電信企業自去年起便密集討論海纜直通議題，參與的投資企業包括大陸的中國電信、中國移動、中國聯通，以及臺灣的“中華電”、“臺灣大”及“遠傳”。

這六家企業于去年年底在臺灣簽署投資備忘錄，投資總金額約10億元臺幣(約合2.16億元人民幣，以下貨幣單位均為臺幣)，平均每家企業投資約1.67億元?！?br>