基于工作過程的“汽車電氣系統檢修”課程改革

徐東

（無錫商業職業技術學院機電工程系，江蘇無錫214153）

基于工作過程的“汽車電氣系統檢修”課程改革

徐東

（無錫商業職業技術學院機電工程系，江蘇無錫214153）

針對高職課程無法滿足社會需求，導致高職院校人才培養的實際效果與市場需求之間的存在偏差的問題，對“汽車電氣系統檢修”課程進行了基于工作過程的改革實踐。課程的改革基于行業企業的一線需求，將工作過程知識作為職業教育的核心，培養學生的綜合職業能力。

工作過程；汽車電氣系統檢修；課程改革

“汽車電氣系統檢修”課程是高職院校汽車運用技術專業職業崗位核心能力課程，主要實現專業培養目標中汽車檢修和服務顧問等崗位汽車電氣系統檢修的職業能力，在專業人才培養方案中具有重要的地位，是專業職業能力培養的重要環節。隨著現代汽車新技術、新工藝的應用和不斷更新換代，以及由此帶動的汽車檢測維修設備日新月異的發展，社會更需要高層次、較強實踐能力的現代汽車電氣檢修的技術人才，因此，該課程在汽車運用技術專業中的重要性日益突出。然而，“汽車電氣系統檢修”課程仍然沿襲或者在很大程度上沒有擺脫以往學科系統化課程的模式，導致了學生實際工作中靈活性和貫通性較差，不能舉一反三，分析其根本原因是沒有找到學習汽車電氣系統檢修的基本方法。因此，進行“汽車電氣系統檢修”課程改革對實現汽車專業人才培養目標，推動汽車專業建設的發展具有十分重要的意義。

一、課程設計理念與思路

本課程改革主要借鑒德國基于工作過程的職業教育思想。

1.課程設計注重綜合職業能力培養，即專業能力、方法能力與社會能力的培養，體現職業性。通過情境實施，使學生自覺學習與練習，獲取知識與技能，并在實施過程中，注重培養學生團隊協作、溝通、自學等綜合職業能力。

2.構建基于工作過程系統化、行動導向的課程結構，使課程具體化和有形化，教學情境在一體化實訓場地實施，體現出課程設計的實踐性。按照資訊、決策、計劃、實施、評價、總結六步工作法開展教學情境的實施，注重工作過程系統化、完整化。

3.教學過程模擬企業實際工作流程，利用一體化實訓室，教學的實施采用任務驅動，實現“理實一體、問題解決”的教學模式，強調工作過程系統化和完整性。

二、教學內容設計

1.典型工作任務。通過課程教學團隊深入企業調研，校企業專家對汽車技術服務與營銷專業群所對應的職業崗位和職業能力進行分析，歸納總結得出汽車電器方面典型工作任務有：汽車蓄電池的保養與檢查、汽車電源系統檢修、起動系統檢修、點火系統檢修、照明與信號系統檢修、儀表與報警檢修、輔助電器系統檢修和全車電路檢修。

2.能力目標。（1）專業能力。包括學生具備與客戶的交流與談話能力，能夠向客戶咨詢車況，查詢車輛技術檔案；能夠閱讀電路圖，制定維修計劃；能遵守技術規定按照正確規范進行操作；在不損壞零件和系統的情況下，完成汽車電源系統、起動系統、點火系統、照明信號系統、儀表報警系統、輔助電器系統和全車電路的檢測、診斷、更換、調整、維修等工作；能根據環境要求處理使用過的輔料，廢棄液體及損壞的零部件。（2）方法能力。即能通過各種媒體資源查找所需信息，并對信息進行分析處理；能獨立制定工作計劃并進行實施，及檢測與評估能力；能不斷積累維修經驗，從個案中尋找共性；能自主學習新知識、新技術。（3）社會能力。包括具備就業崗位群所需的職業道德和職業素養；具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力；具有良好的團隊協作能力，具有較強的社會責任感、自我約束力，誠實守信；環境保護意識強等。

3.學習情境劃分。通過對企業典型工作任務的分析，以工作任務為載體，將課程劃分為汽車電源系故障檢修、汽車起動系故障檢修、汽車點火系故障檢修、汽車照明與信號系統故障檢修、汽車儀表與報警系統故障檢修、汽車輔助電器系統故障檢修、汽車全車電路檢修等7個學習情境，如下圖所示。

學習情境劃分圖

七個學習情境中每一個都是真實的工作任務，是一個完整的工作過程，都來自于企業生產實際。七個學習情境涵蓋了傳統課程體系的知識點和技能要求，且每一個學習情境的實施都是在完成任務的過程中進行的，將傳統的學科體系為積累知識而學習改為讓學生解決有范例意義的真實的工作任務的學習情境，讓學生在做中學，從而訓練了學生應用知識技能來解決實際問題的能力。

三、課程教學方法

為培養學生汽車電氣系統保養與檢修的崗位職業能力，實現與企業崗位工作“零距離”對接，結合課程內容和學生特點靈活運用多種教學方法。

1.行動引導教學法。教師應學會從直觀的實例開始，按照初學者的認知規律，引導學生興趣，提高學生能力。汽車電器設備中有較多結構復雜、原理抽象且難以理解的系統、裝置，如電子點火系統、輔助裝置等等。在講述該課程時不能從概念出發，要打破過去“先學后做”的習慣，采取高效的“邊學邊做”或“先做后學”的方式。從案例引出實際問題，教師對問題進行試解、演示。學生可以先模仿，教師對學生的引導不是理論推導，更多的是行動引導。如在講述電子點火系統的點火過程時，由于這部分內容比較抽象、較難理解，教師先讓學生觀察一下實際電子點火系統的各個組成部分，再演示高壓電跳火過程，讓學生觀察、描述現象；然后讓學生試著演示，這時學生的學習興趣被提升；演示之后，提出電子點火系統的工作原理，進而引出本堂課的能力目標；之后，有步驟地完成本次課程的任務。在課堂教學環節充分利用多媒體強大的演示功能，如三維彩圖、視頻、動畫直觀演示復雜結構及其工作過程，創設動態的課堂情境，引導學生自主學習，提高學習興趣。課堂教學不僅要傳授知識和技能，而且要培養學生獲取信息的能力為學生繼續學習和增強就業競爭力奠定基礎。可以利用圖片、動畫演示其點火過程，增強學生的感官認識，加深對所學內容的理解。

2.案例教學法。這種以現場為中心、以實際問題為對象、以學生活動為主體的教學方式，能使每一個學生都受到很好的啟發和教育，也將提高他們在今后的實際工作中發現問題和解決問題的能力。從掌握和運用知識，形成和發展能力的角度看，現場案例教學法是一種有效的方法。

“汽車電氣系統檢修”課程的一體化教學過程中，教師根據實際生活中汽車電器設備常見的故障案例，課前準備時提前在教學設備上設置好故障；上課時教師明確問題后，首先進行故障演示，根據故障現象進行分析。通過教師與學生共同探討，分析發生故障的可能原因，提出幾種解決問題的方案，然后在教師的指導下或通過學生之間協作去排除故障，最后對幾種方案進行分析與評價，讓學生明白為什么有的方案可以使故障得以排除，而有的方案則不能排除故障的原因。同時，將汽車電器的構造和工作原理進行重點講解，學生通過這一過程，既學會了故障排除的技能、又掌握了發生故障的原因及相關的理論知識。這種教學方法真正體現教學做合一的教學觀，符合建構主義學習觀的要求，實踐證明該教學方法，提高了學生的學習興趣，提高了學生解決實際問題的能力。

3.角色扮演法。在工作過程的咨詢階段時，教師與學生進行角色扮演，模擬實際工作過程中的客戶咨詢過程，以此為學生提供故障信息和提示，旨在提高學生的溝通交流能力，強化反應能力和心理素質，促進形成良好的人際關系。通過角色扮演的互動，學生能夠學習和掌握自己的角色，了解其他人的角色，促進學生社會行為能力的自我完善，使自身在學習情境下，能夠表現出合適情境的社會行為。

四、課程考核方法

依據基于工作過程的課程開發理念，結合本課程多年的改革實際，汽車電器構造及檢修課程創建了多元結合的評價體系。有單項能力考核與綜合素質評價相結合的多元評價形式；由單一的最終評價轉化為全程評價；由教師單一評價學生轉化為學生自評、學習小組互評與教師評價相結合的評價模式。

課程考核評價原則是注重過程考核。主要考察學生在情境學習中，參與的積極性、獨立自主和團隊工作的情況、制定計劃能力、系統拆裝、檢測及故障診斷排除的技術應用能力；任務工作單的填寫情況等。

五、學習方法

1.課堂學習。（1）通過課程標準了解課程目標、明確教學安排、掌握學習重點、把握學習目標。（2）借助教材，學習“汽車電器構造及檢修”的主要教學內容。（3）發揮主觀能動性，積極配合教師的課堂教學，理論聯系實際，增強實踐技能。（4）注重社會能力的培養，提高溝通能力。（5）注重職業素養的培養，做到不缺勤，著裝整潔。

2.在做中學。充分利用實訓室的設備、環境、真實工作任務和技術資源，學與做同時進行。現場教學過程中，要始終以企業員工的身份要求自己，通過實際任務的遞進訓練，不斷熟練，以便快速成長為一名熟練的技能人才。

3.學習具有典型故障現象的任務。教學任務和技能訓練任務都是教師通過和企業技術專家一起長期收集一些典型的故障案例作為學習任務。要把握知識內容的精髓，注重自己實際能力的培養。

4.通過網絡自學。學生可在連接校園網的計算機（宿舍、機房、家庭均可），學習掌握計算機的基本操作和網絡的基本知識。在網絡資源庫中，案例庫提供相關教學內容的案例和分析；習題庫提供了大量的練習題及參考答案，方便總結復習；教學情境設計（電子教案）提供了另一種自學參考；教學視頻、學習素材，豐富了學習資料，使學生能進一步提高專業水平。

“汽車電氣系統檢修”課程改革應該以企業實際工作過程為導向，以汽車電器檢修典型工作任務為載體，實施情景教學，以完成檢修任務需要構建的學習內容，并在完成工作任務的過程中實現學生專業能力、方法能力和社會能力的培養。教學過程中要教、學、做相結合，實現理論與實踐教學一體化。學生在做中學，教師在做中教，使學生學會獨立學習，主動學習，積極學習，具有獨立計劃、實施和檢查的能力，畢業后能夠很快適應企業的工作。

G712

A 文獻標識碼：1674-7747（2010）11-0069-03

2010-07-19

教育部高職高專汽車類專業教學指導委員會2010年度研究課題（項目編號：QCJ10Q03）

徐東（1980-），男，遼寧遼陽人，無錫商業職業技術學院機電工程系教師，主要研究方向為汽車運用技術。

[責任編輯 曹穩]