張艷平,葉倩,吳殿廷
(北京師范大學 地理學與遙感科學學院,北京 100875)
就全國范圍來看,河北省是一個比較發達的省份。河北環抱京、津,經濟一直保持較快的增長速度,2008年全省生產總值 16 188.6億元,同比增長 10.1%,在全國排名第6位。河北有縱橫交錯的公路、鐵路交通運輸網絡,河北居民有著較強的出游能力和出游意愿,但是,整個河北地區的居民出游潛力并非都是相等的。研究河北省居民出游潛力的地區差異情況,并不是單純為了對城市進行出游潛在能力排名,更重要的是應找出城市出游力的影響因素,找出存在差異的原因,為提升河北省整體出游能力提出對策,也為各旅游目的地及企業選擇目標市場、制訂促銷計劃提供依據。
出游力的概念,最早可追溯到1976年地理學家F.J.Cesario的引力模型論文。 F.J.Cesario把客源地分量定義為“出游力”,指由若干與旅行偏好相關的社會經濟變量所決定的性質[1]。吳必虎將出游力定義為某一客源地居民在經濟能力、休假制度、身心健康等方面綜合的參與戶外休閑或旅游的能力[2]。出游力分兩種:旅游個體出游力和客源地出游力,客源地出游力側重從宏觀尺度研究游憩活動客源產生地,本文研究的就屬于這類范疇。
居民的出游力可分為現實出游力和潛在出游力兩種。現實出游力即已經實現了的旅游、休閑行為,而潛在出游力則指可能實現的具有經濟支付能力的旅游消費能力[3]。許多學者已經對居民潛在出游力進行了探討,得出了居民潛在出游力的影響因素。吳必虎等在《中國國內旅游客源市場系統研究》中的有關章節對出游市場作了研究,提出了居民潛在國內出游力的主要影響因素為收入水平、交通狀況和消費水平,并構造出了居民國內出游力指數[4];鄭海燕、保繼剛除驗證了吳必虎等歸結出的收入水平、消費水平和交通狀況等 3個因素是影響居民潛在出游力的主要因素這一結論外,同時還提出了戶均人口和農業人口百分比對潛在出游力的影響[5];史春云、張婕等指出,城市經濟發展水平、旅游業發展水平、居民收入與消費水平等,都是影響居民出游潛力的重要因素,其中城市經濟實力、城市規模輻射、城市規模集聚、城市人口素質是影響城市居民出游潛力的主要因子[6];趙英麗總結出:傳統影響因子還在起作用,新的因子主導地位開始顯現,尤其是信息產業相關的因子作用明顯[7]。鐘士恩等指出,約60%的出游力是由社會經濟規模因子決定的,居民生活水平因子影響比例只占30%,對外聯系水平因子則占10%[8]。
現在,針對客源地出游力的研究還相對薄弱,部分學者因對旅游個體出游力與客源地出游力界定不清,利用旅游個體出游潛力的研究方法探討客源地的出游潛力[9]。客源地潛在出游力的驅動機制及影響因素亟待學者深入研究。
潛在出游力是一系列影響因素的函數。在進行大范圍考察時,可以忽略潛在旅游者的心理動機以及性別、年齡、職業等人口學特征的差異。由于國內基本實行統一的工作休息制度,閑暇時間差異不大,所以,在考慮出游力的地區差異時,該因素幾乎可以忽略不計[5]。基于前人的研究成果,兼顧指標的代表性、可得性和可操作性的原則,筆者選取以下13個指標衡量河北省的居民潛在出游力(表1)。數據來源于《河北經濟年鑒 2008》與《中國城市統計年鑒 2008》。
文采用因子分析方法。因子分析方法用于將具有錯綜復雜關系的變量或者樣品綜合為數量較少的幾個因子,以再現原始變量與因子之間的相互關系[10]。
對所有的數據進行無量綱化處理,使數據之間具有可比性。由于經過標準化變換不改變變量之間的相關系數,所以,不失一般性[11],后面的討論均采用經標準化后的變量。應用minitab統計分析軟件對其進行因子分析,以主成分分析法作為因子提取方法,經過方差最大旋轉,以特征值大于1為因子提取標準;將旋轉后各因子方差貢獻率對各城市因子得分進行加權平均,得到因子綜合得分;將因子綜合得分定義為河北省各城市的居民潛在出游力。在此基礎上,研究河北省居民國內出游力的地域空間形態。
本文共提取 2個公因子,它們共揭示 83.705%的變量總方差,超過 80%,也就是說,用這 2個公因子可以綜合代表原來13個變量,而且因子之間沒有任何相互關系。旋轉后的因子載荷情況見表2。

表2 因子載荷情況
第一個因子在指標 x1-x6和 x10有較大載荷,這幾個指標是從經濟及生活水平的角度考慮潛在出游情況,因此,我們可以將其歸納為經濟與生活因子。這 7個指標均與因子呈正相關,即當地經濟和生活水平越高,潛在出游力越強。第二個因子在指標x7-x9以及x11-x13具有較大載荷,這些指標是從公路交通以及人口素質的角度考慮潛在出游情況,這些指標也與因子成正相關,即公路交通基礎條件越好,人們的素質越高,出游力越強,這與實際的經驗情況是一致的,我們將其命名為交通及人口素質因子。
計算因子在各個城市中的綜合得分(見表3),以說明河北省居民潛在出游力的地區差異。以旋轉之后的主成分方差貢獻率為加權平均的系數。由于數字較小,我們將其擴大100倍。即:
計算公式為:Ui=(43.147×F1i+ 38.445×F2i)

表3 河北省居民潛在出游力得分及排序
從表 3中我們可以得出,經濟與生活因子在石家莊、秦皇島、唐山、廊坊具有正的得分,表明這些城市的居民生活水平(收入水平和消費水平)比河北省城市居民生活平均水平高,而在交通和人口素質因子中,石家莊、唐山、保定、邯鄲有正的得分,其余地區的交通和人口素質水平低于河北省普遍平均水平。最終,石家莊、唐山、秦皇島為河北省出游潛力最大的3個地區,而衡水、張家口、承德為后三名,出游潛力比較弱,是提升河北全省出游潛力重點調整的地區。
通過對河北省城市競爭力的排名[12]做秩相關分析,我們發現,城市競爭力排名與潛在出游力的秩相關系數為0.873,且通過了99%的檢驗,sig值為 0.000,表明出游潛力與城市綜合競爭力有很強的相關性(表4),即城市競爭力越強,居民潛在出游力越強,出游激情越高漲;反之,出游潛力越小,出游意愿越不強烈。

表4 河北省城市競爭力與出游潛力關系
根據因子得分,借助arcgis軟件,結合定性判斷,對河北省11個市的國內出游潛力進行分級。出游能力強的地區:唐山、石家莊;出游能力較強的地區:秦皇島、廊坊、邯鄲;出游能力一般的地區:保定、滄州;出游能力較差的地區:衡水、承德、張家口、邢臺。經過分析,河北省居民國內出游潛力空間分布情況大致呈現一個杠鈴形狀,由橫杠、杠鈴片和卡箍 3部分組成,如圖 1。橫杠:廊坊;杠鈴片:石家莊、唐山;卡箍:邯鄲、秦皇島;其余城市為出游潛力較弱的地區,分布在杠鈴兩側。

圖1 河北省居民出游潛力空間分異圖
作為全省出游能力強的城市,石家莊的第一因子得分排名第 4、第二因子得分排名第 1,而唐山恰恰相反。因此,兩個城市應取長補短,各自在得分排名較低的因子上下功夫,即石家莊應提高經濟及生活水平,而唐山應提高公路交通以及人口素質水平。
作為全省出游能力較強的城市,秦皇島和邯鄲的第一、二因子得分排名均較為適中,但廊坊的第二因子得分排名位列全省最低。因此,基礎較好、發展速度處于一般水平的秦皇島和邯鄲應綜合提高城市整體水平,在原有基礎上更上一層樓,而廊坊則應重點改善公路交通狀況,提高人口素質。
作為全省出游能力一般的地區,保定的第一因子得分排名很低,而滄州各因子得分排名較為適中。因此,雖經濟總量水平較低,但發展速度較快、發展潛力較大的滄州,應綜合提高城市整體水平、再上一個新臺階,而保定則應重點提高經濟及生活水平。
作為全省出游能力較差的地區,邢臺、承德、張家口和衡水的各因子得分排名均較為落后,無論經濟及生活水平、公路交通狀況還是人口素質,都有待于改善和提高。
本文以河北省11個城市為空間單元,借鑒前人的研究成果,選取影響居民潛在出游能力的13項指標,運用minitab統計分析軟件進行因子分析,并借助arcgis軟件,結合定性分析,探索河北省城市居民潛在出游力的空間分異格局,得出以下結論:首先,城市經濟實力、城市生活水平、城市交通狀況、城市人口素質以及獲取旅游信息的能力等對城市居民出游潛力具有非常大的影響,是重要的影響因素,這也驗證了前人總結的結果。其次,研究發現,河北省出游潛力可以分為4個等級。①出游潛力強的地區包括唐山、石家莊;②出有潛力較強的區域包括秦皇島、廊坊、邯鄲;③出游潛力一般的地區為保定、滄州;④衡水、承德、張家口、邢臺為潛在出游力較差的地區。其分布在空間上呈現杠鈴的狀態,廊坊為橫杠,杠鈴片是兩個出游潛力強的地區石家莊和唐山,邯鄲、秦皇島像是外面的卡箍卡住杠鈴,其余城市出游潛力較弱,大致對稱分布在杠鈴兩側。第三,通過對河北省城市競爭力的成果作秩相關分析,發現出游潛力與城市競爭力有很強的相關性,且通過了 99%的相關性檢驗,表明伴隨著各城市整體綜合實力的提高,城市潛在出游力也會相應地提高,即各地區若要提高居民潛在出游力,就要提高地區的綜合競爭力水平,這與預想的結果是一樣的。第四,通過對各城市因子得分排名的比較,對各城市提高居民潛在出游力提出相應建議。
本文是對河北省居民潛在出游能力空間分異規律研究的一種嘗試,將對各旅游目的地的營銷、各地旅游事業的發展以及旅游企業的戰略選擇具有參考意義,但是研究中也發現了一些不足之處,在以后的研究中應做深入的探索。
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