界河渡槽工程碗扣式腳手架支撐方案設(shè)計

盧玉強 ，張海龍 ，黃啟勝

（1.中國水利水電第十三工程局有限公司，山東 德州 253009；2.山東省水利工程局，山東 濟南250013；3.東平縣銀山鎮(zhèn)水利服務(wù)隊，山東 東平 271513）

界河渡槽工程是山東省膠東引黃調(diào)水工程的一個大型渡漕，位于煙臺招遠市境內(nèi)，全長2021m。渡槽設(shè)計采用上承式預應(yīng)力混凝土拉桿拱結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)首次應(yīng)用，其中最大跨度為50.6m，高26.3m，共有21跨。拱肋采用C50鋼筋混凝土矩形斷面（1.4m×0.8m），拱肋上設(shè)14道C40鋼筋混凝土排架柱作為矩形渡槽的豎向支撐。拱肋間設(shè)C40鋼筋混凝土拱橫梁和拱斜撐，其斷面分別為為0.6m×0.6m和0.5m×0.5m。為抵消拱座水平推力，兩端拱座采用預應(yīng)力鋼筋混凝土拉桿（0.6m×0.6m）連接，每根拉桿內(nèi)設(shè)四束低松弛鋼絞線 （fptk=1860MPa）。拱肋軸線為拋物線，矢高 f=10.5m，跨度l=47m。拋物線方程為：

拱上渡槽每跨分為四段，其中：17.97m跨槽身位于拉桿拱的跨中部位，14.47m跨槽身位于拉桿拱的兩側(cè)，3.57m跨槽身位于拉桿拱兩跨的中間部位，在拉桿拱渡槽的兩個端跨各有一段16.265m跨槽身。渡槽采用聚丙稀纖維混凝土，聚丙稀纖維摻入量為 0.9kg/m3，混凝土強度等級C40，抗凍等級F200，抗?jié)B等級W4。

本工程采用碗扣式腳手架支撐，拉桿拱承重支架搭設(shè)高度達25～30m，上部支撐荷載達 500t，并且工程鄰近大海，受風荷載的影響較大。通過對支架的穩(wěn)定性、強度和剛度驗算，確定支架塔設(shè)的寬度、行距、步距、剪刀撐布置等，控制支架豎向和側(cè)向變形量，并確定荷載預壓的程序、預拱度的留設(shè)、支架卸落程序等，為本工程的難點。

1 上部荷載及地基承載力

1.1 上部支撐荷載

拱肋模……