■ 楚磊
障礙是個普通的詞兒。通俗理解,障礙就是阻擋,不讓你靠近、不讓你越過。
障礙有天然的,如高山大河,風霜雨雪;障礙有人為設置的,如奧運會的跨欄比賽(那是虛擬的競技),危險區的禁止標志(那是維護安全)。不過,也有些不必要、不需要的障礙,理所當然,要由標準和規則去破除掉它們。
殘疾人的障礙,看似天然形成的,但社會的人與人的關愛、盡可能還給他(她)們一個無障礙的環境,是完全應該、可能的。國家標準《適用于殘障人員的電梯附加要求》 (GB/T 24477-2009) 應運而生。
第48屆聯合國大會通過了著名的“殘疾人機會均等標準規則決議(48/96)”。望文生義,它的目標是為了實現殘疾人與健康人機會均等。顯然,社會和經濟生活的一切資源的享有,如果殘疾人不能“接近”,“機會均等”那將無從談起??山咏缘奶岢鼍褪轻槍@個問題。
GB/T 24477-2009《適用于殘障人員的電梯附加要求》——此標準的特點就是在現行的國家電梯安全標準的基礎上,增加了殘障人員對電梯可接近性的最低要求。目的提供給殘障人員方便、安全的使用環境。說起簡單,實現殘障人員的“可接近”要靠一系列的技術要求的。
如電梯開門要足夠寬,至少為800 mm。因為殘障人員可能乘坐輪椅,或是陪同有攙扶者。
不僅電梯門開得足夠寬,還得開的時間足夠長才行。因為行動緩慢是殘障人員一般特點。因而標準規定,電梯的控制系統應具備調整開門時間的功能,以滿足使用需求(通常在2 s至20 s之間)。
電梯開門足夠寬、時間足夠長,這下可以邁步進電梯了吧?且慢,標準的制定者特別細心,還有一項“平層準確度”的要求呢。“平層準確度”是個專業術語,科學的表述讀起來,有點兒像繞口令。其實,說的通俗了,就是電梯里外的兩個門檻的高低,盡量平才好(標準要求±10 mm)。高低不平,差距太大,不但殘障人員會跌倒,老人、兒童也會,恐怕急性子的也會!
進了電梯,標準還有講究。電梯的轎廂里面寬度、深度,根據額定載重量設定了不同的參數要求。
關于電梯的轎廂里面的設施和操作裝置,標準有專門的段落(5.3.2,5.4.2)。我覺得寫得周到細致,技術文字中滿含標準化工作者對殘障人員無微不至的關愛情意。
比如講到電梯里的扶手(5.3.2.1)。
應至少在一面轎壁上安裝扶手。該扶手抓握部分截面的任何尺寸應在30 mm至45 mm之間,如有棱角,其最小半徑為10 mm。抓握部分與其固定的轎壁之間的間隙應至少為35 mm。抓握部分頂邊距地板高度應在(900±25) mm的范圍內。
如果扶手的位置阻擋了按鈕或操作裝置,扶手應斷開,以便能清楚地看到按鈕和操作裝置。
你看,電梯里有扶手(至少一面),有設置得當、尺寸合適的扶手(大小、高低、無尖銳的棱角),殘障人員牢牢靠靠,足夠把握住它,手感又足夠光滑,站穩腳跟,還可以從容、準確地操作。稱得上是方便、安全。不僅如此,該標準還有這樣一項要求(5.3.2.3):當使用輪椅車的乘客不能在轎廂內轉向時,應安裝一個使乘客退出轎廂時能觀察到身后障礙物的裝置(如鏡子)。如果采用玻璃鏡子,應使用安全玻璃。
標準的閱讀中,不由得我想到ISO所描述的質量概念:滿足用戶需要,包括隱含的需要。這個電梯標準體現了ISO的國際精神。也讓我意識到,在更高的境界上,技術科學領域與人文科學領域是脈脈相通的。標準會讓所有的人生活得更美好,會讓世界更美好。實現這一點,靠慧眼,靠愛心,靠一條根本的宗旨——以人為本。閱讀這一份國家標準——《適用于殘障人員的電梯附加要求》,讓我們學到了標準以外的許多東西。