縮小貧富差距，先給藍領加薪

錢 力

多年來，人們已經習慣地接受這樣的事實：藍領就該掙錢少，白領就該掙錢多。但慣性思維并不等于理性思維，在國門內外走走看看，就會感到縮小“藍白”之間的收入差距才能給社會向前，國家發展帶來更多動力。

需要肯定的是，由于智力資本的掌握以及工作種類的不同等原因，不同人群工資收入有差別是不可避免的。目前，藍領特別是進城打工的農民工收入明顯與生活在同一城市里的白領收入存在十倍甚至幾十倍的巨大差異。

藍領和白領之間收入存在差異有其合理性，但差距過大卻勢必會產生諸多經濟和社會問題。藍領階層雖然收入少，但所占人口比重卻很大。他們收入一直難以得到改善，直接影響到他們的消費水平。這在很大程度上也制約著中國向消費型社會轉型。

此外，收入差距帶來不同的生活境遇是顯見的：商品價格動輒在四五位數的商場是藍領階層不敢踏足的地方，按揭貸款購房更是想也不敢想的事，因為必須要繳納的數以十萬計的首付款只有白領一族才有能力盤算。不同社會消費能力衍生出的是社會階層之間的心態對立，矛盾加深乃至過激事件的發生，這樣的新聞并不少見。

如何讓過激的社會情緒降溫，縮小藍領白領之間的收入差距是極為重要的。從2008年開始，英國社會貧富階層之間的矛盾再次通過示威、罷工等群體行為暴露出來。然而時隔近兩年后，早前飽受指責的工黨政府卻在一點點地贏回民意支持度。究其原因，縮小貧富差距是關鍵。從勒令金融高管們停止年終分紅，到控制國會議員們偷偷摸摸地公款私用，這些都成為最搶眼的國際新聞。為了贏得民意，工黨政府還考慮出臺針對高收入階層征收40%高稅收的“托賓稅”，雖然面臨阻礙，但在民間卻是一片叫好聲。

經濟學家林毅夫早前在“十一五”規劃審議通過后，曾撰文解讀說：“中國當前貧富差距的主要矛盾不在于富人太富，而在于窮人太窮。”雖然林毅夫的觀點引來褒貶不一的評價，但中國藍領和白領的收入差距與西方國家相比的確懸殊。在英國，水電工、地鐵司機或是工地建筑工人，每周的收入都在八百英鎊左右，這幾乎是一個銀行系統初級白領辦事員、剛到小學教書的大學畢業生一個月的收入。不過，藍領的工作往往是又累又臟的，像是汽車修理工、卡車司機這些工作并不是每個人都愿意從事的，因此這些工種在英國乃至西方的社會收入分配上就被列在了“稀缺”的行列，收入也自然水漲船高。

當然，英國人少地狹的社會環境同中國擁有巨大的勞動力市場的現狀有很大不同，因此簡單地照搬西方生存規則，讓藍領收入同白領收入看齊甚至是大幅超越是不現實的。但另一個現實問題是，中國正在走向人口老齡化，“人口紅利”的時代正在一天天逝去。如果不在眼下逐步調整藍白領階層之間的收入差距，那么未來的中國藍領市場就會顯露出難以彌合的產業黑洞，進一步惡化經濟的失衡發展問題。▲（作者是旅英學者。）