怎樣上好汽車電氣專業(yè)課

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》是職業(yè)中專汽車運用于維修專業(yè)的主干課程。能否學(xué)好對本專業(yè)的學(xué)生至關(guān)重要，而如何上好專業(yè)課，更是專任教師需要認真思考的問題。當今時代，汽車的先進性主要體現(xiàn)在電子控制技術(shù)的應(yīng)用上。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展及在汽車控制技術(shù)上的應(yīng)用。使得汽車的動力性、經(jīng)濟性、操控性、安全性、舒適性等得到很大提升，并使得汽車尾氣對環(huán)境的污染從根本上得到控制。汽車電氣設(shè)備和電子控制裝置的故障維修日益復(fù)雜。當今的汽車維修業(yè)需要大量的高技術(shù)人才。然而對于基礎(chǔ)較差的職校學(xué)生來說，電子學(xué)的抽象思維和機械學(xué)的形象思維之間的巨大差異，導(dǎo)致他們對本課程產(chǎn)生畏懼心理。傳統(tǒng)的教學(xué)方法已不能滿足本課程的教學(xué)要求。因此，結(jié)合職校學(xué)生的實際特點、本課程的具體要求以及本人多年來的授課體會，著重進行了以下幾個方面的嘗試：

一、興趣是學(xué)生學(xué)習(xí)的原動力

由于眾所周知的原因，職校學(xué)生普遍學(xué)習(xí)成績不好、底子薄、質(zhì)量差，在原學(xué)校多年來已養(yǎng)成厭學(xué)的習(xí)慣，使用傳統(tǒng)的教學(xué)方法對他們已不起作用。而教學(xué)是教師和學(xué)生互動的過程，只談老師的“教”而不談學(xué)生的“學(xué)”是不符合教學(xué)規(guī)律的。因此，在職業(yè)學(xué)校的教學(xué)中如何提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使其能主動地進入角色，配合教師的教學(xué)活動顯得尤為重要。因此上課伊始，我并不是從講授課本知識開始，而是拿出很多車標圖片，讓學(xué)生說出車的名字、生產(chǎn)廠家、售價幾何等，在糾正學(xué)生回答錯誤的同時，介紹諸如發(fā)動機排量、功率、扭矩、0～100KM／h加速成績、理論油耗、實際油耗、前后懸架等基本概念。有時帶領(lǐng)學(xué)生到公路旁，讓學(xué)生指認駛過的每一輛車。并經(jīng)常帶學(xué)生參觀車展，讓學(xué)生與汽車親密接觸，近距離觀察汽車的外形、發(fā)動機外觀、底盤懸架等，并不時提出一些問題，如什么叫發(fā)動機縱置、橫置，各自有什么特點?什么叫前置前驅(qū)、前置后驅(qū)，分別運用于哪些車型上等等，讓學(xué)生思考并回答，從而激發(fā)學(xué)生的興趣。興趣是學(xué)生最好的老師，學(xué)生對汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，興趣就會帶領(lǐng)他們?nèi)ミM一步探尋汽車。

二、精心設(shè)計課堂教學(xué)環(huán)節(jié)

教學(xué)中授課教師起著主導(dǎo)作用，同時要以學(xué)生為主體。因此，要使學(xué)生能夠輕松愉快地接受知識，必須精心設(shè)計課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。合理地安排利用好時間和內(nèi)容。對所授課程按知識點分為若干個以利于學(xué)生掌握的課題組；在教學(xué)過程中要根據(jù)學(xué)生的實際掌握情況不斷地改進或調(diào)整教學(xué)方法，以力求達到最佳的教學(xué)效果。本專業(yè)課程中專業(yè)名詞多、理論原理復(fù)雜，如果教師只是簡單的就事論事、照本宣科是肯定得不到好的教學(xué)效果。應(yīng)當針對每個知識點，通過換位思考。將復(fù)雜的理論知識通過形象的生活常識導(dǎo)入，幫助學(xué)生理解。在課堂上運用圖片、模型、掛圖、多媒體等手段，將汽車電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、線路布置等展示給學(xué)生。如教材緒論中談到汽車電氣系統(tǒng)的組成和特點，由于學(xué)生此時對整車不易理解，而對于教室、住宅的電氣線路相對比較熟悉。因此可以通過讓學(xué)生就地觀察教室的電氣線路并繪制方框圖，然后映射到汽車的電氣系統(tǒng)中。通過對比找出其中的共同點和不同點，這樣學(xué)生容易理解形成概念。在學(xué)習(xí)點火系統(tǒng)中，“離心提前裝置”和“真空提前裝置”是該部分的重點和難點，如果按照教材中所述，離心提前裝置保證點火提前角隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而增大，真空提前裝置保證點火提前角隨發(fā)動機負荷增大而減小。如此苦澀的描述學(xué)生很難理解，而該概念又是學(xué)習(xí)發(fā)動機點火時必須掌握的。為此我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生到實習(xí)基地，在實驗臺上設(shè)置發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速和負荷下工作，分別演示當點火提前角固定不變及隨著轉(zhuǎn)速和負荷變化時，發(fā)動機的不同工作效果。再結(jié)合FLASH動畫演示，使學(xué)生加深理解，取得了良好的教學(xué)效果。

三、注重學(xué)生思維模式的建立

教學(xué)過程中除了對學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)外，對專業(yè)思維模式的培養(yǎng)更為重要。在科學(xué)技術(shù)更新如此迅速，新產(chǎn)品層出不窮的時代，學(xué)生擁有了專業(yè)思維模式將有助于在未來的工作中通過自學(xué)迅速掌握新技術(shù)，而這種專業(yè)思維模式的培養(yǎng)是在教師日常授課過程中有意識地設(shè)計課題來鍛煉形成教師在講課之前采用啟發(fā)誘導(dǎo)的方法使學(xué)生去發(fā)現(xiàn)新知識。比如在學(xué)習(xí)起動機的結(jié)構(gòu)時，一種教學(xué)方式是通過實物拆裝或者多媒體教學(xué)告訴學(xué)生起動機中電磁操縱機構(gòu)的組成及工作原理。這種教學(xué)方式平淡無味，學(xué)生只是被動地接收，思維得不到鍛煉。另一種教學(xué)方式是從手動操縱機構(gòu)開始，引導(dǎo)學(xué)生討論問題、發(fā)現(xiàn)問題。進而利用原有理論知識設(shè)計出單電磁線圈的電磁操縱機構(gòu)。當學(xué)生自以為找到合理答案時，又拋出疑問，繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生通過分析該電路的工作過程，讓學(xué)生尋找其中存在的問題，最終通過學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題解決問題設(shè)計出和嚴品實物一樣的雙線圈的電磁操縱機構(gòu)。通過利用學(xué)生已掌握知識點，層層推進逐步完善，在學(xué)生掌握起動機電磁操縱機構(gòu)的組成基礎(chǔ)上，學(xué)生的應(yīng)用思維能力也得到了提高。

四、加強實驗教學(xué)。強化操作技能

采用實驗滲入理論教學(xué)，借用項目教學(xué)法，精心選擇典型的、有實用價值的、學(xué)生感興趣的實驗，以該實驗的設(shè)計和可能出現(xiàn)的問題為切入點，逐步深入。將學(xué)生的整體素質(zhì)和實驗技能的培養(yǎng)始終貫穿于教學(xué)過程中。在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教學(xué)過程中，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)“汽車電氣系統(tǒng)的組成”這樣一個簡單的問題學(xué)生往往回答成“蓄電池、發(fā)電機、起動機、前照燈”等零部件。這說明學(xué)生沒有建立起專業(yè)的知識框架，腦海中的知識是零散的，不系統(tǒng)的。這種后果直接導(dǎo)致學(xué)生在實習(xí)時對系統(tǒng)故障不知從何下手。還有的學(xué)生學(xué)習(xí)完本課程后。分析電路頭頭是道，但連接一個電路系統(tǒng)往往不會查電路圖，不會選零部件，不會連電路。可見，把實驗滲入到教學(xué)活動中是勢在必行的，這樣就在真正意義上實現(xiàn)了以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的基本價值取向。這種教學(xué)改革方法將會在很大程度上調(diào)動學(xué)生的主觀能動性和學(xué)習(xí)興趣。如在講授“蓄電池”時，讓學(xué)生觀察破損蓄電池，清楚內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在保證安全的前提下，讓學(xué)生親自動手做蓄電池的充、放電試驗和用高率放電計檢驗蓄電池容量及存電程度。使學(xué)生加深對本章內(nèi)容的理解，同時又提高了學(xué)生的動手能力。可見加強實踐活動，多開設(shè)實驗課，并把部分演示實驗改成學(xué)生實驗，引導(dǎo)學(xué)生處理、分析實驗數(shù)據(jù)，指導(dǎo)他們通過實驗現(xiàn)象，把握科學(xué)規(guī)律是非常必要的。而且在實踐目的上要有所拓展，不能僅僅為了證明課本上的理論和結(jié)論而實踐，應(yīng)該拓展到發(fā)現(xiàn)課本以外的理論上。

五、采用多元化的考核方法

在平時的教學(xué)活動中，應(yīng)采用多元化的考核方法。學(xué)習(xí)的目的不是考試，而考試則是促進學(xué)習(xí)的方法之一，引導(dǎo)學(xué)生掌握知識脈絡(luò)和重點，激發(fā)學(xué)生積極思考和學(xué)習(xí)的熱情。進行章節(jié)測驗和記錄學(xué)生平時回答問題情況，可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生上課回答問題的積極性，在課堂上利用下課前的5分鐘～10分鐘時間，出一些該課堂的重點知識考察學(xué)生的掌握情況。如果不好，就要有計劃性地進行課后輔導(dǎo)。同時應(yīng)建立學(xué)生平時回答問題情況的記錄表，可以隨時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)掌握情況。到了期末考試后，根據(jù)平時表現(xiàn)，給回答問題積極的同學(xué)加入相應(yīng)的成績，這樣就極大地鼓勵了學(xué)生在課堂上的學(xué)習(xí)主動性。在每一章學(xué)習(xí)結(jié)束后，把本章的知識點作為測試內(nèi)容來測驗學(xué)生的掌握情況，根據(jù)測驗情況及時改變自己的教學(xué)方式方法，選擇適應(yīng)學(xué)生的教學(xué)方法，從而取得更好的效果。

由于汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電氣系統(tǒng)不斷換代升級，技術(shù)含量越來越高。專業(yè)課的授課難度也越來越大。只有不斷地根據(jù)實際情況調(diào)整教學(xué)方法，合理地設(shè)計教學(xué)單元，從激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣入手，抓住思維訓(xùn)練這根主線，通過理論課、實驗課和實習(xí)課三個教學(xué)環(huán)節(jié)，以適應(yīng)當今經(jīng)濟社會實際需要為目的。才能達到最終的理想效果。