“秋去春回，工學交替”人才培養模式的實踐

王　林　羅　紅

摘要：“工學結合，校企合作”是實現高等職業教育人才培養目標的重要途徑，基于南方氣候特征與施工企業的需要，探討了“秋去春回，工學交替”人才培養模式的若干問題，闡述了這種工學結合，校企合作人才培養模式的實踐思路和做法。

關鍵詞：秋去春回；工學交替：工學結合

基金項目：全國教育科學“十一五”規劃2008年度職業教育研究專項課題《示范性高職院校核心競爭力研究》(課題批準編號：GJA080016)。

作者簡介：王林(1964－)，男，湖南雙峰人，湖南交通職業技術學院教授、研究員；羅紅(1968－)，女，湖南醴陵人，湖南交通職業技術學院館員。

中圖分類號：G712文獻標識碼：B文章編號：1001-7518(2009)21-0015-03

高等職業院校“要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點，帶動專業調整與建設，引導課程設置、教學內容和教學方法改革”。

示范院校要“改進人才培養方案，創新人才培養模式，探索職業崗位要求與專業教學計劃有機結合的途徑和方式。”

“秋去春回、工學交替”人才培養模式是湖南交通職業技術學院根據我國南方春夏多雨，秋冬干燥的季節特征，適應道路橋梁施工、企業秋冬季進入建設旺季，可為學生提供大量專業對口的生產性實習崗位的現實，利用道路橋梁施工企業建設施工的真實工作環境，為學生學習和教師技術應用提供生產性場所，校企合作，共同構建的一種工學結合，校企合作人才培養模式。

“秋去春回，工學交替”人才培養模式，充分考慮了南方的區域性氣候特點和由此所決定的實習崗位數量變化規律，具有“教學內容理實交替，教學場地校企交替，教學時間季節交替”的特征。同時，“理論——實踐，再理論——再實踐”學習方式充分考慮了學生的認知規律，體現了工學結合的核心理念。

一、“秋去春回，工學交替”人才培養模式的理論依據

(一)工學結合，校企合作的內涵

工學結合，是指教育與生產勞動相結合，有兩個基本含義：一是教育與生產勞動相結合的本質含義。即知識和勞動的結合，強調的是過程的結合：二是教育與生產勞動相結合的形式。即產業界與教育部門或院校與企業的結合、合作，強調的是對象的結合。工學結合及其相關概念均是基于教育與生產勞動相結合的理論，是以學校與企業合作為具體表現形式的理論知識學習與實踐工作的結合。

工學結合的主體是學生。它以職業為導向，充分利用學校內、外不同的教育環境和資源，把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經驗的校外工作有機結合，貫穿于學生的培養過程之中，在這一過程中，學生在校內以受教育者的身份，根據專業教學的要求參與各種以理論知識為主要內容的學習活動；在校外根據市場的需求以“職業人”的身份參加與所學專業相關聯的實際工作。這種模式的主要目的是提高學生的綜合素質和就業競爭能力，同時提高學校教育對社會需求的適應能力。

工學結合校企合作人才培養模式的主題是：將學生的課堂學習與參加實際工作結合在一起，使他們能學到課堂中學不到的東西，并接受一定的職業訓練，取得一定的工作經歷，從而順利地進入職業生涯，有利于今后更好地發展。顯然，它的目標指向集中在學生職業素養的提高上。

(二)“秋去春回，工學交替”模式體現了工學結合的實質

所謂“秋去春回”，即學院安排學生在秋冬季(下學期)氣候干燥，施工企業進入路橋建設旺季，可為學生的專業學習提供大量專業對口的實習崗位時，去企業頂崗實習；春夏季潮濕多雨(上學期)，施丁企業歇工，則安排學生返校學習。秋去時，學生們是帶著問題去實踐，在實踐中體驗專業特點，增強感性認識、鞏固知識、發現問題；春回時，又帶著實踐中的問題回到學校進行理論學習，找到學習的方向和重點，學會解決問題的方法，如此循環，實現“工學交替”。

“秋去春同，工學交替”是“工學結合，校企合作”的具體化，是把以課堂傳授間接知識為主的學校教育與直接獲取實際經驗和能力為主的生產現場教育兩者有機結合，充分發揮學校和企業在人才培養方面各自的優勢，培養適合企業需要的應用型人才為主要目的的教育模式。這種模式將學校教育與社會的人才需求有機結合，將學習者的理論學習與實踐技能訓練有機結合，將學習者今天的學習與明天的職業生活及后天的職業發展有機結合，強調學校與企業互動，生產與學習結合，實訓與崗位掛鉤。

二、“秋去春回，工學交替”人才培養模式的主要特征

(一)理實合一

高職教育人才培養質量的著眼點是：培養學生實際動手操作能力和解決一線實際問題的能力。培養這種能力的基本要求是真實工作環境下的“見多識廣”和“反復訓練”。這種能力僅依靠在課堂上老師的講授是難以獲得的，即使在模擬仿真環境中所獲得的能力往往也是有限的。盡可能在企業真實工作環境中進行學習與訓練是培養這種能力的唯一途徑。實施“春去秋回，工學交替”，充分利用道路橋梁施工企業的生產性現場，把以課堂傳授間接知識為主的教育環境，與直接獲取實際能力、經驗為主的生產現場環境有機結合，使學生在與企業、社會的廣泛交流中獲取知識。讓學生在實踐中學習知識、在路橋施工建設中提高能力、在真實的生產性實訓環境中得到最有效的鍛煉。

(二)產教互補

路橋施工企業擁有豐富的硬件資源(如設備和施工場所1和軟件資源f如施工中的應用性課題)，為了進一步提高競爭力，施工企業希望學院為其提供熟悉施工工藝技能、能“零距離”上崗的學生作為企業員工補充，希望教師參與其生產技術應用性課題研究。實施“秋去春回，工學交替”，企業擁有的生產和施工現場成為學校生產性實訓I基地，學生在這里可以得到“真刀真槍”的訓練。企業的技師和工程技術人員，在生產施工現場指導學生學習和實訓，成為學院“雙師”素質教師。另外，學院老師通過到企業進行實踐鍛煉和參與企業應用性課題研究，既服務了企業，也提高了“雙師”素質。

(三)就業導向

“秋去春回，工學交替”，每一個交替的輪同，學校能迅速而準確地捕捉施工行業、企業對人才需求的能力標準的變化，采用整合的能力觀，適時通過對職業、崗位和施工工作過程進行系統分析，確定知識、能力和素質結構，調整和構建適應工學結合和職業崗位能力要求的、基于工作過程的課程體系，實現課程體系、教學內容與專業人才培養目標的動態結合。在設計教學內容時，以完成一項完整的施工工作任務過程來安排“一體化”教學，不僅注重對學生職業能力的培養，更注重對學生非職業能力的培養。這種與企業工程技術人員合作，以課程體系構建和課程內容重組為主要內容的改革，大大

提高了學生的職業崗位適應能力和就業競爭力。

三、“秋去春回。工學交替”的實施與管理

“秋去春回，工學交替”人才培養模式在實施過程中，我們構建了兩方實施、兩個階段、三項保障的“223”管理模式。“兩方實施”系指學院為一方，施工企業為一方：“兩個階段”即定崗實習和頂崗實習兩階段：“三項保障”系指組織保障、制度保障和經費保障。

(一)“秋去春回，工學交替”模式的兩方實施

第一學年完成跨職業學習領域和職業基礎學習領域的內容，包括職業道德思想教育、計算機基礎、道路工程制圖與CAD、工程力學、道路工程測量、公路道路建筑材料等。通過學習，使學生具備扎實的專業基礎知識，培養學生良好的職業道德。

第二學年一學期到施工單位，先由工程技術人員進行崗前培訓，然后進行定崗實習，從事道路及橋梁的施工測量和工地材料試驗等工作，培養學生現場工程測量及材料試驗的專業基本能力，體驗企業文化，培養“開路先鋒”和“鋪路石子”精神。

第二學年二學期返校系統學習路基施工技術、路面施工技術和橋涵施工技術等職業學習領域課程，培養學生初步具備道路橋梁現場施工的基本知識和基本能力。

第三學年一學期到施工現場，在現場施工技術人員的指導下學會施工過程的施工和管理，經過一個秋天的頂崗實習，使學生具備獨立處理現場施工技術問題的專業能力和社會能力。

第三學年二學期，學生再返校完成隧道施工技術、鐵道工程施工技術、公路養護技術與管理、施工監理基礎、公路工程施工組織與工程造價、公路施工招投標等職業拓展領域的內容學習。為學生進入高層次的可持續學習奠定基礎，開拓專業視野。

(二)“秋去春回，工學交替”模式的兩個階段

“秋去春同，工學交替”模式分為定崗實習和頂崗實習兩個階段。

1定崗實習階段。第二學年第一學期實施定崗實習。這個階段的特點是：主動承接工程任務，學院教師為主，企業技術員為輔，學生定崗，共同管理考核。

(1)定崗實習的運作流程

本階段由學校從合作施工企業直接承接“道路工程測量”和“道路建筑材料試驗檢測”等相關的工程任務，在學院老師的指導下完成工作任務，實現在真實生產環境下的“做中學”，培養學生的現場測量及材料試驗的工作能力。其運作流程如下，

(2)定崗實習的監控與管理

由學院指導老師負責學生的學習、思想和生活管理，合作企業協調外部環境和生活保障，學院實訓處按期對學生的實習效果進行檢查；實習完成后根據學生完成實習任務的質量和實習的效果，由校企雙方指導教師共同對學生進行實習的考核與評價。

(3)定崗實習的效果

2007級路橋專業“秋去春回”班參與了湖南省懷化市公路勘察設計院的通村公路勘察設計實習項目，根據項目特點，把學生分別定崗到選線組、測角量距組、中樁組、橫斷面組和調查組，由指導教師指導完成實習任務。承擔了“山東正元地理信息工程公司廣州分公司”在廣東省云浮市河口鎮、福建省龍巖市武平縣的地形圖測繪任務。學院指派老師現場全程進行技術指導和管理，學生定崗定任務，由企業技術員帶隊完成實習任務。同時培養了學生吃苦耐勞、一絲不茍、團隊合作和交通人“開路先鋒”、“鋪路石子”精神。

2頂崗實習階段。第三學年第一學期實施頂崗實習。本階段的特點：企業技術員為主，學院教師為輔，學生頂崗，員工化管理，共同考核。

(1)頂崗實習的運作流程

根據企業道路工程和橋涵工程施工項目工作任務，學院聘請企業技術員為實習指導老師，學院按每個集中實習點選派1—2名專業教師作為輔助指導老師，學生頂崗，進行施工作業，在完成施工作業的過程中，培養學生處理現場施工技術問題的能力，提高職業能力。由企業負責專業技能考核，校企雙方對學生的綜合表現進行評價。其運作流程為，

(2)頂崗實習的監控與管理

由施工企業對學生按員工的要求進行管理，學院帶隊老師協助企業對學生進行思想教育和管理，學院建立學生校外頂崗實習監控管理信息網站，將實習學生的實習信息和指導教師的信息及時輸入網站，為學生和指導教師加強雙方的信息溝通提供平臺，由實訓處、系部共同負責監控管理，

(3)頂崗實習的效果

(三)“秋去春回，工學交替”模式的三項保障

一是組織保障。學院成立了由教學副院長、教務處長、實訓處長、招生就業處長組成的校企合作領導小組。主要負責對頂崗實習合作企業的資質、條件、實習崗位、安全與實習效果等進行評估與審查，審核實習協議，監控管理實習過程：各專業成立由教學系部的實訓副主任、實訓專干、帶隊教師、輔導員及企業兼職實習指導教師組成的實習指導小組，制訂實習任務書和考核條例，具體負責頂崗實習的指導與管理，指定專人負責頂崗實習的信息管理，并通過網絡信息平臺保證實習過程的動態遠程管理。

二是制度保障。學院建立了《頂崗實習管理辦法》、《頂崗實習工作例會制度》、《頂崗實習指導教師工作職責》、《企業兼職實習指導教師聘用管理辦法》、《學生頂崗實習考核評價辦法》及《頂崗實習安全管理制度》等頂崗實習管理制度。學生與學校、企業均需簽訂實習協議。學校與家長建立聯系卡，保證學生實習過程的實時溝通。

三是經費保障。學院設立了頂崗實習專項經費，按《頂崗實習專項經費管理辦法》執行。

四、兩點思考

(一)施工進展與教學進度的轉換問題

我們在道路橋梁工程專業等土建類專業實施季節性的工學交替，但企業的施工進展往往與教學進度不一致；另外，學生到施工企業經實訓掌握一定技能后，在企業的生產施工高峰期，企業不希望輪換新的實習學生。怎樣實現企業的施工進度與學校教學進度的轉換與銜接，是值得我們進一步探索的問題。

(二)生產經營與人才培養的銜接問題

施工企業有施工企業的經營管理之道，追求效益的最大化、確保道路工程質量是企業施工生產的首要目標。在秋去春回工學交替過程中，企業得到了學生的智力支持，但由于工學結合是全方位、全過程的，當學生的技能和經驗還不足時，或多或少地會影響企業的效益。一些關鍵技術的使用和處理，學生還只能停留在觀察體驗階段，而實際動手的機會相對較少。因此，解決企業經濟效益與人才培養的關系，值得我們進一步探索。

參考文獻

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責任編輯殷新紅