“率先情結”與“最后情結”

曉　方

據某報報道《呼和浩特在全國率先取消特權車牌號引發爭論》稱：“呼和浩特市開內蒙古乃至全國的先河，宣布4月25日起停止使用“蒙〇A”特權車牌號。消息一經發出，社會各界……”

這無疑是個好消息，讀者無不為呼市的進步舉措叫好。但該舉措是否“在全國率先”?恐怕未必。

其他地方不了解，僅就筆者所在地湖北而言。早在2001年，就取消了用“部〇”牌照車輛過路贊等特權。到2003年3月到4月，全省2000多臺“鄂〇”全部換成了民用牌，不再亭有任何特權。當時還保留用于金融部門和一些有特殊工作任務的黨政機關的“部〇-23”及“鄂〇－25”號牌，到2006年11月30日前也全部取消。(2006年10月19日湖北日報)

不是率先，未開先河。為什么說成“率先”、“開了先河”?原因大概有兩個，其一，實行萊舉措的當事單位以為“率先”了，媒體就跟著報道他們“率先”。其二，媒體有一種“率先情結”，因為但凡具有“率先”“首創”意義的事件，就具有較大的新聞價值。只要是“率先”的新聞，媒體一般都會播發，有的“率先”還是重大新聞。說不定能獲獎。對“率先”新聞。門戶網站也會上網，突出安排。在這種“率先情結”的潛意識中。說不定記者采訪時還要多問幾句：“這件事情在省內、國內地位如何?是不是率先?有沒有開先河的意義?”即使把握不大也想方設法要往“率先”上面靠。如上述那家報紙的報道中“乃至”就是一個彈性用語，既說了全國率先，也沒把話說死。留有一定余地。

這類“率先”、“首創”、“開先河”的報道在各種媒體不少。如認真考證，恐怕很多不但不是率先。可能第二第三都算不上，普通得很?？山涍^“率先”一包裝，就能順利刊發。有的還堂而皇之上重要版面重要欄目。這種報道不說是虛假新聞，至少有點自吹自擂吧。

與“率先情結”異曲同工的是媒體的“最后情結”。如“最后的人民公社”就是一例。

這些年，一些城中特或城市郊區，借地理位置優越的近水樓臺，土地大部分做了工業開發或商業用地，以此起家，集體經濟迅速發展。剩下的一，最土地，由村里少數人耕種。村里則以工商業的利潤予以反哺，全村人的收入和各項福利保險有了充分的保障，不少成了當地的先進典型。這種例子各地數不勝數。當一年又一年的記者面對這些老典型老經驗時，如何選擇角度就成了一個問題。

有個角度如靈光一閃：“最后的人民公社”!抓住少數農民集體出工、拿工分等公社的個別特征，“最后的人民公社”就紛紛出蘢了。

角度倒是新穎，不過使人產生幾個疑問?

有沒有典型意義?人民公社當年是一種“政社合一體”，既是生產組織，也是基層政權。隨著農村改革，公社被解體，作為政權的公社全部被鄉鎮取代，作為生產方式的公社，則變成了聯產承包。如今一些城中村，過去賴以生存的土地如今絕大部分變成了城市用地，農民鮑大部分不再務農，這種城中村的“村”，同至今仍然生活在遠離城市的中國廣大農村的“村”，其生產資料、生產方式、生產環境根本沒有可比性。城中村的變化實質是城市化進程的產物，而中國鮑大多數農村的變化則有賴于新農村建設的進程。所以，用城中村來代表農村(過去的人民公社)說事，其代表資格、典型性有問題。

是否以偏概全?少數村組的十幾個人集體勞動，這點材料就是人民公社?人民公社的主要特征是“一大二公”，是“三級所有，隊為基礎”，是對人的勞動、生活、行動等的強力束縛……”今天在上述少數從事農業和其他種養殖業勞動的人。只是這個經濟集體的工作分工，無論在經濟總量，還是勞動力所占比例，都處于極其次要的位1，有的還在不斷被減少、被邊緣、走向消失。所以，用極少數農民的出工代表那個地方經濟活動，以此證明還有一個“最后的人民公社”的存在，這種論據是以個刺論證整體。以局部證明全局，犯了以偏概全的毛病，因而也是站不住腳的。

從正面看?！奥氏惹榻Y”與“最后情結”是檢驗記者新聞敏感的一種標尺，也是善于選擇新聞角度的體現。然而，不宜選那個角度，硬往那扭，是強扭角度；不能用這個材料，勉強使用，是強用材料；不一定率先。勉強說是率先，就有冒充之嫌。這樣做出的新聞。就是一個勉強的新聞，甚至是一個失實的新聞。所以。記者對“率先情蛄”和“最后情結”要提得起，放得下，當用則用，不能用就堅決不用。