成都自駕車旅游發展初探

陶云飛 劉 玲 陳曉琴

[摘 要]隨著成都經濟的快速發展,有車一族的增多,自駕游作為一種時尚的旅游方式逐漸走入成都人的生活。為了更好的利用成都豐富的旅游資源,促進這一新興旅游方式的發展,本文對成都發展自駕游的現狀、存在的問題作了初步分析,并針對這些問題提出一些改進措施。

[關鍵詞]自駕游 現狀分析 對策建議

作者簡介:陶云飛(1983年12月-),女,籍貫:四川樂至,學歷:碩士研究生,專業:自然地理學,研究方向:旅游資源開發與規劃。

一、自駕游的內涵、特點

(一)自駕游的內涵

在18、19世紀,美國產生了最早的汽車部門,而自駕車“自駕車旅游”一詞誕生于20 世紀號稱建立在汽車輪子上的美國。20世紀二戰后,自駕游基礎設施在發達國家完善,發展中國家才開始興起自駕游。自駕車旅游是指旅游者以私有或租借汽車為主要交通工具,以休閑體驗為主要目的,以自發組織為主體的前往目的地旅行的連續過程及由此引發的各種現象與關系的總和。

(二)自駕游的特點

自駕游作為新興的旅游方式和傳統旅游一樣,具有無形性、季節性等特點,但是自駕游最大的特點就是自由性、靈活性、體驗性。游客不僅在出游時可以仔細欣賞沿途的風光美景,體驗完全放松的駕車樂趣,還可以自行安排旅途中的吃、住、行、游、購、娛等活動,隨意改變游線,更親密的感受當地的風土人情,這些都是傳統旅游無法給予的體驗。

二、成都自駕游現狀分析

(一)豐富的旅游資源,優越的旅游城市

成都“一座來了就不想離開的城市”、“人情味最濃的城市”、“中國農家樂發源地”,自然和人文旅游資源眾多,古蜀文明、遠古遺址、民族風情、冰川奇觀、人間天堂、藏羌風情、熊貓之鄉、雪域高原、摩巖奇觀、紅色歲月等,對自駕車游客充滿了魅力。

(二)便利的交通條件,無限的自駕潛力

成都已不再是古人感嘆中的“蜀道難難于上青天”。它是西南地區最大的公路樞紐,有6條國道在此交匯,還有成渝、成雅、成綿、成樂、成灌高速四通八達。此外,2007年成都市實現地區生產總值3324.4億元,全市人均達26527元。良好的經濟發展和人均收入的提高,使人們有更多的家庭額外收入進行休閑度假的旅游活動。

(三)相對滯后的配套設施,不完善的信息服務

5.12地震后,部分景區道路遭到破壞。節假日,通往各景區、景點的交通擁擠不堪,易發交通事故。停車場秩序混亂,停車難,有的景區甚至出現游客不多,車多的局面。游客對游線、路況、住宿條件等情況的了解大多通過互聯網獲得,而目前網上的信息離自駕車旅游者的期望還太遠,特別是缺乏旅游目的地的詳細信息,即使有也不夠全面、準確,并且缺乏綜合的路況和氣象等信息,這些使目前自駕車旅游帶有較大的盲目性。

(四)縮水的小長假機會,上漲的油價威脅

五一假期由過去的7天改為3天,隨著假期時間的調整,游客出行也發生了相應的變化。許多市民縮短了自己的行程,選擇了到周邊區市縣避暑休閑,自駕游成為了絕對主力軍。自駕游的游客在出行過程中,加油、停車、過路、維修等都需要一定的費用,有些游客選擇租車自駕游,因此出游成本比其他旅游方式都高。

(五)未知的安全隱患和不健全的法律法規

安全是自駕游面臨的最大問題。車輛和駕駛人員的安全檢查至今還是空白,保險市場上也很少有完全針對自駕車旅游過程中的風險進行承包的相關產品。自駕游在我國興起和發展的時間較晚,在政策保障方面遠不足西方國家。新出臺的規章制度只有《全國汽車自駕游基地標準》,這只是一個關于自駕車營地建設的規定。

三、對策建議

(一)加強基礎建設,完善服務設施

修復被地震破壞的通往景區的道路,盡快恢復災害對成都地區旅游業的影響,提升景區人氣。同時,均衡設置加油站的分布并開展相應配套服務,完善通往各景區的標識系統,順利引導游客到達。還要合理設置停車場,可以學習國外的停車場產業建設,為自駕車游客提供更優質的服務。

(二)建立實用的自駕游旅游信息系統

在車站、游客集散地和景區的入口處建立游客信息咨詢中心,介紹旅游區的游線、歷史等景觀特點,在高速入口處向過往的自駕車游客免費發送自駕游手冊,包括各具特色的自駕線路,以及吃、住、行、游、購、娛、自駕服務和提示等相關信息。還要完善網上旅游信息,及時更新網上的綜合交通圖、路況、氣象等信息,同時進行網上宣傳營銷。編制專門針對自駕游的旅游交通詳圖,包括詳細的交通線路、旅游景點、食宿設施,以及清晰準確的公里數,以便自駕游客作好行程安排。

(三)各行業橫向聯合,降低自駕游成本

首先,強化與旅行社的合作。在吃、住、游安排等方面,旅行社有著不可忽視的優勢,與旅行社合作,訂購部分服務,此外,旅行社還應重視贈送額外產品,如汽車保養、目的地娛樂項目等,提高產品附加值以加深旅游者的體驗和滿意度。同時,與自駕游相關的各行業橫向聯合發展。汽車俱樂部多實行會員制,向會員提供24小時公路救援為主,其它綜合性汽車服務為輔的全方位汽車保障業務。加強汽車俱樂部與旅游業之間的交流,滿足自駕車游客的個性化需求,可以使自駕車旅游成為一個新的利潤增長點。汽車租賃公司的最大優勢在于健全的汽租服務體系和運營網絡,與旅游業聯合發展,可以擴大客源。還可以與加油站、停車場合作,增加服務網點,提供異地還車業務。但是成都本土的汽車租賃公司基本上沒有提供“本地租車、異地還車”業務,這可以成為今后服務的擴展方向。

(四)加強安全引導,強化制度保障

加強對自駕游客的安全教育,提高他們的自我防范意識,加大對旅游沿線和目的地居民的法制教育,提高當地治安水平,同時加強對治安隱患較大地區的檢查監督,打擊搶劫敲詐、強買強賣等不法行為。政府部門也要制定相關的法律法規,以保障自駕車一族的權益。

四、結論

2007年8月,在“中國自駕車旅游品牌十大目的地”評選活動中,成都以17萬得票,榮登全國第一。可見天府之國成都在滿足自駕車旅游一族對“吃、住、行、游、購、娛”高品質和個性化的需求上達到了一定的水平,但是在基礎設施、信息服務、安全保障等方面還多很多不完善的地方,需要在今后的發展中不斷加強和改進,為進一步提升游客對成都旅游的關注度,大力提高成都旅游影響力和美譽度,吸引更多的自駕車游客來蓉旅游做好充分的準備。

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