淺談電梯自動化故障的防止

【摘要】 隨著城市建設的不斷發展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經濟和生活中有著廣泛的應用。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。但是電梯電氣故障的發生給人們帶來很多不便，如何在發生時進行有效的判斷和修理，本文對此加以探討。

【關鍵詞】 電梯；電氣；機械；故障

電梯主要是由機械、電氣系統組成。電梯的故障可分為機械故障和電氣故障，遇到故障時應首先明確是機械系統還是電氣系統的故障，然后再確定故障是屬于系統的哪一部分，接著再判斷故障出在哪個部件上。

怎樣判斷故障出在哪個系統？基本方法是：首先詢問操作者或報故障人員故障發生時的現象和情況，在故障發生前做過什么操作，觀察電梯是否顯示故障代碼，零件外觀是否正常，查看控制電路的各種信號指示是否正確，電路元件是否有異常氣味等。在完成上述工作后，為確保安全，首先要確認所有廳門必須全部關好，在檢修運行中不得再打開，便可采用下列方法查找故障。將電梯設置成“檢修”工作狀態，在轎廂平層位置點動電梯慢上或慢下來確定。電梯的檢修點動短程運行應穩定正常。電動回路沒有其它中間控制環節，直接控制電梯運行。電梯在檢修運行過程中，檢修人員要仔細觀察有無異常聲音、氣味、指示信號是否正常等。電梯檢修運行只要正常，就可以確認主要機械系統沒問題，電氣系統中的電氣主回路沒有問題，故障出在電氣系統的控制電路。反之，不能點動電梯運行，故障就出自電梯的機械系統或電氣主回路。

一、電氣主回路系統故障的分析

檢修點動短程運行中如果確認電氣主回路電路有故障，就可以從構成電氣主回路的各個環節去分析故障所在部位。首先應確認供電電源本身正常，再檢查電梯的交直流供電回路，包括各種功能的控制電路都必須構成閉合回路，回路中的斷路、短路或分流都可以造成故障。構成電梯電氣主回路的基本條件大致相同，從三相電源經空氣開關、上或下行交流接觸器、調速器、運行接觸器、熱保護繼電器、電機三相繞組構成三相交流電流回路。對于不同類型電梯調速方法不同，調速器的類型也不同，大多是直流調壓調速、交流調壓調速、軟起動器或變頻調速，與之配套的電動機也不同。

因為電氣主回路是間斷不連續的經常動作，因而在運行幾年后，接觸器常有接觸不良、氧化、剩磁、疲勞、觸點脫落、電機軸承磨損、電源模塊及可控硅損壞等故障，任何機械動作部件都有一定壽命，如行程開關、繼電器、隨行電纜、接觸器、按鈕、微動開關等元件都有出現故障的可能。

二、電氣控制系統的故障的分析

1．電氣元件絕緣引起的故障。由于電梯的使用年限己久，電子電氣元件絕緣在長期運行后會因老化、失效、受潮或其他原因而引起絕緣程度明顯降低，加之運行過程中經常的震動摩擦造成電氣系統的斷路或短路引起電梯故障。

2．開關門機及門聯鎖電路的故障。門聯鎖電路一旦出現故障電梯就不能運行。此類故障多是由包括自動門鎖在內的各種電氣元件老化接觸不良或調整不當造成的。

3．繼電器、接觸器、接線端子、開關等元件觸點斷路或短路引起的故障。電氣控制電路中，其故障多發生在接觸器的觸點上，觸點通過大電流被粘連就會造成短路。觸點被電弧燒蝕或被灰塵阻斷等就會造成斷路，觸點的斷路或短路都會使電梯的電氣控制回路失效，導致電梯出現故障。

4．電磁干擾引起的故障。隨著計算機技術的發展，計算機技術的廣泛應用對其構成的電梯控制系統的抗干擾可靠性要求越來越高，電梯運行中會遇到的各種干擾，主要有：溫度、濕度、灰塵、振動、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動，逆變器自身產生的高頻干擾，操作人員的失誤及負載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會產生錯誤和故障。

5．電氣電子元件損壞或位置調整不當引起的故障。電梯的電氣系統，特別是控制電路，結構復雜，一旦發生事故，要迅速排除故障，維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環節的工作過程，明確各個電氣電子元器件之間的相互關系及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，才能快速準確地判斷故障的發生點，并予以排除。

三、電氣故障查找方法

1．程序檢查法。電梯是按一定程序運行的，運行要經過選層、定向、關門、啟動、加速、運行、減速、平層、開門的循環過程，實現每一個工作環節，都有一套獨立的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現在哪個控制環節上，就有了針對性，這對排除故障很重要。

2．電壓測量法。在通電情況下進行測量各節點電壓，在正常工作情況下，電路上各節點電壓是一定的；用萬用表去測量控制電路上有關節點的電壓是否在正常范圍內，如不在正常范圍內，再判斷是為什么引起變化的，是電源不正確，是電路有故障或是元件損壞造成的。

3．短路法。控制回路基本是由開關、繼電器、接觸器觸點組合而成的。當懷疑一個或一些觸點有故障時，可把該觸點短接，此時通電若故障消失，則說明該元件已壞，更換即可。短路法主要用來查找斷路或接觸不良。

4．斷路法。控制電路還可能出現一些特殊故障，如電梯在沒有選層時就停層等，這說明選層電路中某些觸點短路。查找此類故障的辦法就是斷路法，把懷疑產生故障的觸點斷開，如果故障消失了，就說明判斷正確。

5．替代法。如果懷疑故障出于某元件或某電路板，可把認為有問題的元件或電路板取下，用無故障的元件或電路板代替，如果故障消失了，就說明判斷正確。反之則需要繼續查找。

6．電阻測量法。電阻測量法就是在斷電情況下，用萬用表測量元件的阻值是否正常，測量他們時電阻值大小是否符合規定要求就可以判斷好壞。

7．電氣系統排故基本思路。電氣控制系統有時故障比較復雜加上現在電梯都是微機控制，軟硬件交織在一起，要先易后難，先外后內，綜合考慮。

電梯故障中比較多的是接觸不良引起的故障，判斷故障時應根據故障代碼及柜內指示燈顯示的情況，先對門觸點、安全回路、交直流電源等進行檢查，只要熟悉電路，很快即可解決。

有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀，其故障和原因的結果和條件是嚴格對應的，找故障時有序地對他們之間的關系進行分析，逐一排除疑點直至排除故障。

8．測試接觸不良的方法。在控制柜電源進線板上，通常接有電壓表，觀察運行中的電壓，若某相電壓偏低且波動較大，該相就可能有故障。

三、機械系統故障及形成基本原因

機械部件長時間受到震動、彎曲、剪切等應力，造成緊固件松動或松脫，或產生機械疲勞現象，使機械可塑性減小。某些零部件受力超過強度極限，產生斷裂，造成機械故障。再有機械部件缺少潤滑油或質量差，品種不對或潤滑不當，會造成機械部分的過熱、燒傷、抱軸或損壞。

平時日常維修中只要及時地調整、保養，定期潤滑有關部件及檢查有關緊固件情況，調整機件的工作間隙，更換磨損的部件就可以很大程度的減少機械系統的故障，電梯才能正常運行。