ＭＡＲＰＯＬ附則Ⅵ的船舶履約與檢查

摘要 介紹了MARPOL73／78公約附則Ⅵ－防止船舶造成大氣污染規則的船舶履約的相關情況。從現場監管出發，重點探討了燃油質量控制、焚燒爐、揮發性有機化合物、臭氧消耗物質等幾個方面船舶履約檢查的要點。

關鍵詞 MARPOL73／78；附則Ⅵ；現場監管

2004年5月18日，薩摩亞群島批準了MARPOL附則Ⅵ，至此，接受附則Ⅵ的國家達到了15個，占世界商船總噸位54.64％，滿足了生效條件，因此，MARPOL附則Ⅵ于2005年5月19日起正式生效。2006年8月23日正式對我國生效。為此，2005年5月19日之后，400總噸及以上從事國際航行的船舶，均需按照MARPOL附則Ⅵ要求接受檢驗并取得證書，同時公約給予現有船舶(2005年5月19日以前建造的船舶)一個寬限期，即現有船舶應不遲于該日期后的第一個計劃進塢時接受檢驗，但無論如何不得遲于2008年5月19日，因此對于大多數船舶來說，2008年5月19日是最后的實施期限，目前這個最后期限過去一段時間了，本文下面談談MARPOL附則Ⅵ的船舶履約與檢查。

一、船舶履約要求

MARPOL73／78附則Ⅵ共包括23章19條和5個附錄，其中第3章“控制船舶釋放的要求”中主要從五個方面對船舶履約提出要求。

1 臭氧消耗物質(Ozone Depleting Substances)。公約附則對船上臭氧消耗物質的排放要求主要有三點：

(1)船舶禁止故意排放消耗臭氧物質。

(2)2005年5月19日及以后禁止含有消耗臭氧物質的新裝置再安裝到船上，但2020年1月1日前，還允許安裝含有CHFCS的新裝置。

(3)消耗臭氧物質或設備從船上卸下時，應送至接受設施。

2 氧氮化合物(NOx)。氧氮化合物排放規定適用于2000年1月1日或以后建造的船舶上安裝的輸出功率大于130KW的柴油機：及在2000年1月1日或之后進行過重大改裝的輸出功率大于130KW的柴油機。……