李 慕
耐力跑教學一直是眾多師生困惑的難題,對教師而言,它的內容單一枯燥,難以調動學生的興趣和激情;對學生來說,不光是內容枯燥,形式單一,而且要完成教學任務需要承受較大的運動負荷,付出較多的體力,因此沒有較強的意志力是不行的。
耐力跑時人體需氧量增加,并隨著跑距的增加而增高,出現氧債。由于缺氧,耐力跑時人體的呼吸系統和心血管系統的活動達到了極限。即呼吸加快,脈搏次數劇增到180--200次/分鐘,血壓增高,心臟每分輸出量擴大6--7倍。所以經過較長距離的奔跑,人體各器官系統正常狀態下的協調作用被破壞,呼吸系統和心血管系統不能及時提供參加劇烈活動所需要的氧量,同時也不能及時排除猛然增加的C02。血液內C02和乳酸的大量積累,過度的刺激大腦皮質,攪亂了大腦的正常工作,因而出現了“極點”。隨著“極點”的到來,學生呼吸感到急促、兩腿沉重、四肢不聽使喚,感覺胸悶、氣喘不上來,仿佛再也跑不下去了。于是,就有部分意志薄弱的學生出現了走,中途退場放棄測試,裝病請假甚至出現自卑心理,覺得自己不如別人的現象,從而使耐力跑項目成為體育教學中的難點。為什么會發生這種現象?通過調查研究,我認為主要是學生對耐力跑項目的心理障礙造成的。所以,教師應及時了解學生的心理變化,認真鉆研教學教法,以靈活多變的組織安排,行之有效的教學手段消除學生對耐力跑項目的畏懼心理,從而提高學生鍛煉的積極性。
學者朗格對于“人一悲痛為什么要流淚?”這一提問,回答:“人并不是因為悲痛而流淚,是因為流淚而悲痛。”以此來揭示人心理的一個側面。按這種說法,耐力跑教學可以這樣認為:“并不是學生討厭耐力跑成績才不好的,是因為成績不好才討厭耐力跑的”。我曾對一部分耐力跑項目成績不好的學生做過研究,發現幾乎所有的學生都這樣認為:“自己總跑在最后,總不及格,很沒面子,再跑也沒用”。由此可見,學生厭跑的最大原因就在于這“總不及格”的失敗體驗。所以,要提高學生的耐力跑成績,要設法消除他們的失敗體驗,讓他體會“成績好”的成功體驗是非常重要的。因為,學生耐力跑成績好了,必然不怕耐力跑了。也可以說“成功體驗”是使學生對自己產生信心的最好營養劑。
興趣是人們認識某種事物或從事某種活動的傾向,是影響學生鍛煉積極性、主動性和自覺性的主要因素之一。長時間單調的刺激很容易引起疲勞,面對固定的跑道,簡單的跑圈只會使學生感到厭倦。所以耐力跑的組織教學應從激發學生的興趣入手,施教與樂,充分體現教學的趣味性。那么學生練習時不但興趣盎然、情緒高漲,活躍了課堂氣氛,而且也提高了學生的練習積極性、主動性和自覺性,使學生“累在其中,也樂在其中”。
追逐領跑法。適合學生人數較多的班級,分組教學,每組8—16人,定時或定距。從起跑線起跑,成縱隊中速行進,隊伍全部出發后,排尾從隊形的右側以快于全隊整體的速度加速跑到隊首,當他到達隊首,成為新的領跑者時,新隊形的排尾再次從隊形的右側,以快于全隊整體的速度加速跑到隊首,如此循環重復。要求隊形整齊,前后間距均勻一致;每一位領跑者都不能故意提高跑的速度,使排尾趕不上來。
減速滯后休息法。適合學生人數較多的班級,分組教學,每組8—16人,定時或定距。從起跑線起跑,成縱隊中高速行進,隊伍全部出發或者全隊跑進一定的距離后,隊形排頭從隊伍的左側,減速跟隨慢跑滯后到隊尾歸隊,再和全隊同速跑進,當他到達隊尾時要求大聲喊口令“到”,此時新隊形的排頭再次開始重復剛才的內容,如此循環重復。要求隊形整齊,前后間隔均勻,滯后者不得原地不動等到隊伍通過后再歸隊。
“S”形繞桿跑。適合分組教學,8—15人一組,定時或定距。從起跑線起跑,第一排前跑3—5米后停下,并在原地站立做“桿”,第二排出發繞過第一根“桿”再前跑3—5米成第二根“桿”,第三排再出發……,如此循環。要求前一學生跑過第二根“桿”后,后一學生才能出發,“桿”與“桿”的前后間距一定要在3—5米的范圍內,繞“桿”的學生不得故意撞“桿”。
定時跑。分組或不分組,定時不定距,不限速,但要分清走和跑的區別,在跑的過程中,不管跑得再慢,決不允許以走代跑,改變練習性質。
變速跑。學生分組或不分組,在跑的過程中,直道快速跑,彎道慢跑,交替進行,定時或定距。要求注意力集中,聽從老師的調度。
小型越野跑。我校對面是閔行體育公園,利用這一有利資源,結合班級學生情況,選擇適當的距離和路線,分組或不分組進行。要求:老師事先要了解場地情況,做好標記,排除安全隱患。學生嚴格按照規定路線行進。