向糟糕的汽車廠商“學習”

Ｒｏｂｅｒｔ　Ｋｉｙｏｓａｋｉ

要想成為偉大的領導者，就應該將自己的報酬與公司業績直接掛鉤。

企業家要善于預見未來，時刻準備著先于客戶做出改變。

前幾天，我和妻子準備去買輛新車。我們停在了凱迪拉克經銷店外，想看看新款的混合動力車凱雷德(Escalade Hybrid)。那里停滿了嶄新的汽車，至少有10位銷售人員想要幫助我們，但僅僅只有兩位顧客，就是我們倆。有這么多的銷售人員和其他職員站在一邊，讓我感到很不舒服，雖然我很想說我們要買輛新車，但最后還是作罷。

很多人都為自己買車過程中遇到的問題抱怨汽車生產商，他們也的確該被抱怨，但這樣并不足夠。作為創業者，我們可以從一片糟糕的美國汽車行業至少學到三點：

1企業領導者要與銷售人員適用于同一套薪酬計劃。

如果底特律那些汽車廠商的領導者們拿到多少報酬取決于賣出多少輛汽車，他們可能會成為更加成功的商人。實際上，他們拿著數百萬美元的高薪，擁有私人飛機，沒事打打高爾夫，還享受相當于皇室成員的福利，而所有這一切都與汽車銷售量及公司的健康狀況無關。包括公司、工人以及投資者都曾付出了巨大的努力，而領導者卻輕易竊取了這些勞動成果。想要成為一個偉大的企業家，領導者就要同樣付出。要清楚：我是在為我的客戶及員工工作，如果公司沒有獲得利潤，自己就不應該得到報酬。

2領導者要聽取客戶意見。

永遠不要忘記：那些無論是要買運動型多功能車或是卡車的人，都是你的客戶。企業家要善于預見未來，時刻準備著在客戶發生變化之前做出相應的改變。作為企業領導者，我已經為這次經濟衰退做了多年的準備。你們可能知道，我曾經公開發表演說，反對金融理財產業、共有基金以及向人們做出推薦的那些專家，我還主張發展個人理財教育，我的公司業務也圍繞于此。現在，隨著越來越多的人意識到：共有基金多樣化的投資組合并不安全、認為投資理財教育可能得到更加豐厚的回報，我公司的銷售狀況則正在節節攀升。政治家只會以不稱職作為回報。三大汽車廠商正在向政治家們尋求財務援助，而這些政客中很多人都習慣于保護效率低下的產業，他們保護聯盟與高工資。大部分企業家都沒有能力為那些游說者及其身居高位的朋友們支付高額報酬。我注意到新上任的奧巴馬總統承諾要進行改變，但是別忘了，他也是政治家，不是企業家。當選總統得到的遠不只是金錢。因此，企業家們需要關注政治家究竟怎么做，而不是表面上怎么說。

(譯徐飏)

羅伯特·清崎(Robert Kiyosaki)著有《富爸爸》系列圖書，他也是投資人、企業家、教育家。他的觀點改變了人們對于金錢和投資的看法。