“神七”第一步

對于中國進軍外太空來說，這是一個承前啟后的重要時刻

2008年9月25日，中國航天員劉伯明在步入“神舟七號”前揮手致意。這次“神舟七號”載有三名航天員，主要任務是實施中國航天員第一次空間出艙活動。

2008年9月25日21時10分零4秒，搭載著三名航天員的“神舟七號”飛船從酒泉衛星發射中心成功發射升空。次日凌晨4時零5分，在成功實施變軌之后，飛船進入圍繞地球的近圓形工作軌道，開始了為期三天的太空之旅。

按照預定計劃，9月27日下午，在距離地面343公里的高空，中國航天員第一次走出“神舟七號”軌道艙。

這是中國人真正意義上走進外太空的第一步，也是更近距離接觸的新起點。

從2003年中國首次實現載人航天，到五年之后航天員首次進入太空，中國在太空探索領域的多幕劇正在漸次上演。每前進一步，要逾越的障礙也就越高；與未來可能的技術挑戰相比，“神七”在艙外航天服、氣閘艙等領域的突破也僅僅是個序曲而已。

慢中有快

1986年10月，中國《高技術研究發展計劃綱要》（“863”計劃）正式啟動。航天技術作為該計劃七大領域中的第二主題，其目的就是發展大型運載火箭及天地往返運輸系統、載人空間站系統及其應用等。之后，經過三年多的討論，原航空航天部在航天飛機和載人飛船之間選擇了投資較少、風險較小、把握較大的載人飛船，作為中國載人航天的起步點。即利用現有的長征系列運載火箭發射一次性使用的宇宙飛船，實現載人航天的歷史性突破；……