為航天員提供可靠的保障

承擔“神舟七號”逃逸塔系列發動機裝藥、總裝、檢測任務的西安航天化學動力廠(下稱7416廠)，為“神七”的成功發射和航天員的生命安全提供了可靠的保證。

“零缺陷”

逃逸發動機結構復雜，對產品質量、技術和工藝的要求幾乎到了極限，哪怕是一個小小的密封圈失效都會給航天員帶來災難性的后果。為保證產品“零缺陷”交付，不帶一絲疑點上天，7416廠從召開“神七”動員會的那天起，廣大干部員工們就立下了“發動機一次交檢率和靶場開箱率100％”的誓言。

為了確保逃逸發動機生產過程萬無一失，7416廠經過嚴格培訓和考核后，從歷次參與逃逸發動機研制生產的工藝人員、管理人員和各工序人員中挑選出一批精英，成立了“神七”逃逸發動機生產專線隊伍，精心編制了策劃書、工藝流程圖等精細的管理程序和質量控制措施；進一步明確了質量、工藝、設計、檢驗和操作人員的崗位職責，對生產過程中的工序確定了相應的規章制度和工藝紀律；首次采用攝像機、照相機對生產全過程進行拍攝，而且對每道工序廠領導都親臨現場，時刻關注工作進展程度。在壓制發動機頭部模壓件時，二車間模壓組針對工藝要求高、操作難度大的特點，為保證模壓件完美無缺，班組及時召開分析會，干一發分析一發，尤其在取模壓件時，操作人員屏住呼吸，小心翼翼地用鑷子一點點將模壓件與模具剝開，唯恐“精美”的作品在最后時刻功虧一簣。

逃逸發動機在全自動數控車床上整形尚屬首次，面對發動機開口直徑小、進刀整形難度大的難題和一次成功的要求，三車間整形組精心編制了數控程序，反復摸索和驗證每一條機器指令，并進行了上百次實驗。發動機進入總裝工序后，總裝工藝師肖華在不斷細化、優化操作工藝的同時，對發動機總裝過程中的每個工藝參數都一一精心計算，確認后，方讓操作人員實施。由他計算出的近萬個工藝參數，從沒有出現絲毫的差錯。他設計的總裝膩子計算程序成功地應用于航天產品，杜絕了手工計算差錯，大大提高了計算效率和準確度。他還設計了連接專用裝置，解決了特殊結構下力矩檢測的難點問題。總裝組長劉浩在總裝奮戰中嚴格執行“作業前預想、作業中控制、作業后確認”的工作制度，全體組員嚴格按照表格化紀錄，走一步確認一步，甚至細到發動機各組件總裝時密封圈的壓縮量怎樣算、螺栓擰多少圈、膩子用多少等，計算方法都有嚴格的“章法”，以保證產品不帶問題出廠不帶疑點上天。

危難之際護“神七”

“5·21”汶川大地震發生時，西安震感強烈。但在這里生產的“神舟七號”飛船逃逸系統發動機卻在7416廠總裝車間員工全力保護下安然無恙，“神七”科研生產任務未受地震影響。

強震發生時，7416廠承擔的“神舟七號”飛船逃逸系統發動機產品的生產正是進入關鍵環節之際，總裝車間逃逸發動機總裝專線員工正在進行吊裝聯接。按預定計劃需起吊產品調至象限位置并放在對接車上，突然，旁邊停放的產品沿軌道前行，工房開始晃動起來。強烈震感的出現令員工感受到了危險，但產品已吊起無法立即放下，也不敢輕易挪動吊車。在劇烈的晃動下，員工的反應全部集中在了如何妥善處理產品上，而對個人的安危卻沒有絲毫考慮。只見一名員工沖向產品，在車輪下塞入墊木阻止其繼續滑行，其余人員立即拽來毛氈墊在電纜座下，然后輕放，使發動機接觸至對接車，同時用手緊緊把住產品，及時制止了因發動機電纜座隨時可能碰撞到對接車造成產品報廢甚至引發嚴重的安全事故。隨后，劉浩、肖華等人在其他人員撤離的情況下，不顧個人安危留在危機四伏的現場，堅持監護吊在空中的發動機和停放在對接車上的其它兩臺發動機，并對停放在同一軌道平板車上的發動機及時進行了緊固。震感稍平穩后，他們快速將發動機平穩吊放在一旁的地面弧形架上，對四臺停放在弧形架上的發動機采用壓帶進行了緊固，之后才撤離現場，而幾人強烈的頭暈狀態也才慢慢恢復正常。晚上7點多，接到將有余震的消息后，為防止發動機滾落及磕碰，幾人又迅速趕到工房，用膠墊，綁帶等方法加強對發動機的固定，一直忙到晚11點多。

七天七夜保節點

在“神七”逃逸系列發動機即將首次整機檢測時，由于汶川地震，導致精密檢測設備出現不同程度的故障，檢測工作無法進行。為了及時排除故障，總裝車間測試組員工連續鏖戰了七天七夜。

5月12日下午，測試逃逸發動機的各種精密檢測設備已調整到最佳狀態，總裝車間測試組員正準備對“神七”逃逸系列發動機首次整機檢測時，余震又發生了。由于事先采取了緊固等保護措施，發動機沒受到絲毫損傷。第二天，組員們再次發現數十臺精密檢測設備出現了不同程度的故障，測試狀態均達不到要求，前期準備工作前功盡棄。為了保證產品按計劃節點交付，他們連夜召開分析會，針對設備出現的不同故障，一次又一次查找原因進行驗證試驗。當時西安不少家庭為了防震都在外露宿。測試組員工已顧不上家人和孩子，全身心地投入到了設備調試和數據的驗證工作中。

當調試到最后的高精度轉臺測試系統時，產品測試數據異常，分析各項參數及數據卻找不到答案，問題到底出在哪里?此時，離完成計劃節點要求的時間僅剩4天，總體交付已進入倒計時，上上下下千百雙眼睛在看著他們，他們深感肩上擔子的沉重。一直在現場的廠領導也非常著急，立刻通知七車間設備維修人員、計量理化室儀器精度鑒定人員連同外請專家一起“會診”，從設備構造、精度和地基人手，多管齊下，逐一排查。當晚，測試組按照廠領導制定出的排查方案，從端跳、徑跳和水平試驗入手做了近百次試驗，并和技術人員一起對近千個數據逐一分析，反復進行對比試驗，驗證試驗，終于找到了問題的原因所在——由于地震，設備地基輕微下沉，一精密軟件出現異常。此時已深夜三點，當他們站起來時，已感到雙眼發澀，雙腿發軟。

測試設備調試好后，為了趕在上班前對下一步測試提供數據，彌補因地震耽擱的時間，天剛蒙蒙亮，組員們便主動來到工房，對前一天晚上加班測出來的數據進行及時處理。為使測量設備在同一測量狀態下穩定可靠，他們加班加點連續作業，將午餐時間縮短，匆匆填飽肚子又繼續投入工作。為了確保發動機在測試中起吊反轉不磕碰，每次起吊前他們都作了數種預案；每次在測試臺上調姿翻身，都小心翼翼，哪怕是自己手背擦傷，也決不讓逃逸發動機受損。經過一個星期的鏖戰，他們不僅確保了產品交付進度，測試出的每個數據也沒出現絲毫差錯。

7416廠員工就是這樣以質量為生命，把確保進度、確保成功作為最高原則，高標準、嚴要求、一絲不茍、精益求精，終于向祖國和人民交付了零缺陷產品，保障了航天員安全巡天。