盛輝物流：一年節約１５００萬

福建省盛輝物流集團（簡稱“盛輝物流”）2007年全年節省車輛燃油消耗量近3000噸，價值1500多萬元，走出了一條經濟增長與節能減排同步、安全管理與節能管理并重、降低成本與保護環境互動的節約型發展道路。

盛輝物流現有運輸車輛1038輛，在全國各地141個網點之間運營。該集團把節能減排作為保護環境和提升效益的重要舉措，堅持從加強組織領導、更新節能車輛、應用科技成果、嚴格節能考核入手，將節能減排工作落到實處。

加強組織領導

盛輝物流確定由一名副總經理負責節能減排計劃、組織、協調、檢查、考評、獎懲各個環節的工作。集團每月還召開一次有車管部、配送中心、安全辦、修理公司、車隊領導參加的安全生產暨節能減排例會。

同時，加大對節能減排工作的督導力度。車管部、安全辦、檢測站、維修公司通力合作，對車輛節能減排提供技術會診、設計、改造、管理綜合服務。車管部作為節能減排統籌和組織實施部門，建立起節能減排工作機制，每月測算、擬定車輛節能計劃和節能指標，加強對車輛節能成效的評估，嚴格考評車輛公里數和油耗定額。對部分油耗超標的車輛，車管部協同駕駛員分析原因，及時解決問題。

車輛結構調整

盛輝物流把配置環保、節能型車輛作為重要舉措。近年來，該集團在報廢和淘汰了100多輛老舊車輛的同時，籌措資金3000多萬元購置了運載噸位大、排放達標、性能先進、節能環保的大型集裝箱運輸車200多輛，既滿足了市場運作的需求，也節約了燃油、降低了成本。

以一輛運載30噸貨物的牽引車往返北京為例，新購的大型集裝箱運輸車油耗標準為42升/百公里，行駛里程4200公里，消耗燃料定額為42升×4200/100（公里）=1764升。如果依然使用東風140型貨車，以油耗標準30升/百公里計算，每車消耗燃料定額為30升×4200/100（公里）=1260升，3輛車共需消耗燃料3780升。兩種車型承運同樣重量的貨物，耗油量卻相差一倍以上。僅車輛更新一項，盛輝物流去年就實現節油2000多噸。

應用科技成果

電子行車記錄儀的使用，準確地記錄了車輛行駛里程、駕駛員開車時間段及換崗、超時、超速等真實數據，對駕駛員安全行車和均速駕駛起到了有效的監督。

例如：斯堪尼亞與沃爾沃兩種牽引車的最佳經濟車速是85公里/小時，這時的油耗為38升/百公里。一旦車速超過90公里/小時，油耗將達到42升/百公里。因此，該集團將這兩種車型的最高時速限定在90公里/小時以內，既保障了行車安全，節能減排也收到了良好效果。

盛輝物流投入350萬元建成了信息技術運營管理系統，實現了貨運受理制單、動態查詢等業務在網上操作。部分長途車輛試行GPS系統，做到實時跟蹤調控。實現了配送線路優選和最佳運力調配，達到載貨量提高、空載率降低、無功油耗節省、車輛運能提升的多贏效果。2007年，盛輝物流車輛實載率達98%，網點之間基本實現滿載運輸。

嚴格節能考核

盛輝物流把健全車輛制度管理作為節能減排工作切入點，先后出臺了《車輛二級維護制度》、《車輛日趟檢制度》、《車輛安全檢查制度》、《油料考核獎懲制度》等配套制度。

該集團把節約油耗與獎罰直接掛鉤。按車型分別制定油料定額標準，以單車行駛公里數累積計算，每節約1升燃油，主副車駕駛員各獎勵0.6元，每超標1升燃油，主副車駕駛員各罰款0.3元。這一簡便易行的考核辦法，促使了駕駛員自覺做好節油工作，提高車輛安全技術性能。2007年，盛輝物流共發放駕駛員節油獎金110萬元，折合節油1100余噸。