黑車何辜遭此蹂躪虐殺

隨著一輛輛黑車被舉到20多米的高空后扔下，北京市近兩年規模最大的一次銷毀黑車行動，在東壩附近的一機動車檢測場內進行。幾十輛機動車在液壓剪車和推土車的“蹂躪”下，幾分鐘內就變成了一堆廢鐵。據介紹，此次銷毀的“黑車”全部是在打擊非法運營車輛過程中罰沒的機動車，車主在規定的時間期限內沒有到相關部門接受處罰，相關部門依法進行了集中銷毀。

這分明是一場對汽車的虐殺。這些汽車固然是“黑車”，但所謂黑車無非是車主沒有辦理合法運營手續而已，汽車本身并無任何問題。報道說，相關部門“依法”進行了集中銷毀，但不知所依何法。對于汽車的銷毀，有法可依的是走私汽車或報廢汽車，前者不銷毀有可能損害本國汽車工業，后者不銷毀有可能導致生命財產損失。

即便是銷毀汽車，采用這種大張旗鼓的“蹂躪”方式也是值得探討的。雖說汽車本身無生命無意識，但這樣的“虐殺”和“蹂躪”卻難免傷害到車主乃至觀者的內心。對主持懲罰者而言，或許會有一種捍衛正義的快感，并希望借此達至威懾來者的意圖。但是，這與殺頭以儆效尤的中世紀式執法方式并無本質區別。

法律的許可是一回事，執法方式的文明是一回事，社會整體利益的考量又是一回事。況且，當那些“黑車”被以極端方式銷毀之時，執法者是否想到過建設節約型社會的疾呼。其實，那些汽車完全可以拿去拍賣，所得上繳國庫，為造福公眾盡微薄之力。為什么就不采用這種合法的、綠色的、文明的方式來處理黑車呢？