我國運輸服務貿易在亞洲的競爭力分析

　　[摘 要]入世后，我國經濟社會開放程度日益增強，貨物貿易發展尤為迅速，但我國運輸服務貿易卻常年出現逆差。所以，本文著重探討我國運輸服務貿易的發展狀況及其在亞洲服務貿易出口大國中的競爭力問題，通過指數分析發現在亞洲各國中，我國運輸服務貿易競爭力極薄弱，這與我國迅速增長的貨物貿易額相差懸殊，因此，對我國運輸服務貿易的競爭力和整個運輸行業的發展狀況進行深入思考是相當必要的。
　　[關鍵詞]貨物貿易；運輸服務貿易；競爭力；指數分析
　　[中圖分類號]G647 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2008)52-0016-02
　　
　　1 我國運輸服務貿易基本現狀
　　
　　運輸服務需求是典型的派生需求，而貨物運輸需求更是依賴或起源于對被運輸貨物的需求。由于運輸服務貿易與貨物貿易之間密不可分，所以為了分析我國運輸服務貿易，首先要探討我國貨物貿易發展現狀。
　　進入21世紀后，我國獲得了比以往發展國際貿易更為有利的條件，外貿進出口總額呈現加速發展趨勢。2000年至2006年保持年均21%的發展速度，由2000年的4742.9億美元發展到2006年的17604億美元，是1991年的10倍多，這一規模位列世界第三，表明中國已經成為世界重要的貿易大國。我國貨物貿易順差整體保持波動上升態勢。進入21世紀后，貨物貿易進出口額持續增長，其順差到2006年已達1774.80億美元，此外國家外匯儲備不斷增加，2007年末達15280億美元，為我國進一步利用國際國內兩種資源、兩個市場經濟發展奠定了基礎。
　　運輸服務是我國服務貿易三個重要組成部分之一，其進出口總額增長迅速，僅2000年到2006年就擴大了4倍，且進出口總額在2006年占服務貿易進出口額的29.6%。與此同時，我國運輸服務貿易卻存在高額逆差且不斷增長，從2000年的67.26億美元增長到2006年的119.47億美元，這一現象從某種程度上表明我國運輸服務貿易出口發展相對滯后?？疾?000年至2006年我國運輸服務貿易總量占我國整體服務貿易總量比重的變