淺談勞動競賽的創新與發展

　　摘要：勞動競賽是調動和發揮員工積極性、主動性和首創精神的有效方式，是企業落實“依靠”方針的重要方面，也是工會組織直接參與生產經營的主要途徑。勞動競賽和其他事物一樣，總是隨著形勢的發展變化而變化，只有不斷創新發展，才能滿足形勢發展的客觀要求，最大限度地發揮作用。本文對新形勢下如何創新勞動競賽淺談筆者的認識。
　　關鍵詞：勞動競賽；企業；管理
　　
　　一、把握競賽方向，使競賽充滿活力
　　隨著增長方式的轉變，企業營銷步入高端市場，高、精、尖、新、難、急、險工程大量增加，施工難度空前增大，標準普遍提高。針對項目科技含量和安全質量風險不斷加大的新形勢新特點，勞動競賽要把握三個重點，順勢而為。
　　1.圍繞高科技項目開展競賽，提高企業競爭力。保持行業領先優勢，掌握行業科技制高點，是企業搶占市場，謀求長遠發展的基礎。以公路、鐵路施工為主的企業要瞄準長大隧道、高大橋梁、客運專線等做文章，做到人無我有，人有我優，人優我精，做專做強，做行業的領跑者。一要提高創新意識。培養員工不畏艱險、勇攀高峰的精神，對陌生的施工環境和高新技術進行挑戰，突破自身固有的思維模式，不斷超越自我，在施工領域、技術難度、施工工藝等方便不斷刷新紀錄。二要提高綜合科技創新水平。要以在建項目為依托，以總工程師為首，技術人員為骨干力量，全員參與，針對現場遇到的難題，攻堅克難，自主創新，掌握“絕活”、“絕技”，通過技術創新活動，挖掘員工潛能，促進企業由勞務密集型向技術創新型轉變。三要提高“四新”應用能力，善于吸收、學習、借鑒新技術、新工藝、新材料等應用與實踐，取得事半功倍的效果。
　　2.圍繞重難點工程開展競賽，提高企業執行力。投資任務重，工期緊迫，施工周期短是目前企業面臨的共性問題。我公司武廣客專項目20多億的投資，工期僅為3年。由于國家重點工程項目投資大，多家施工單位在同一線上施工，形成不比賽的比賽，不較量的較量，社會影響大，成功則可以獲得豐厚的信譽資本，成為企業擴大市場的品牌；失敗則可能給企業造成重創，甚至一蹶不振。因此，企業要把重點工程項目作為競賽的主戰場，圍繞影響重難點工程的關鍵環節開展競賽，有效化解工期、安全、質量等風險。在組織競賽中要把握三個環節。一是用目標導向，檢驗競賽效果。把競賽目標逐項、分段分解，作為檢驗勞動競賽的唯一標準，使參賽單位不找任何借口，確保實現競賽目標。二是用制度保證，加大競賽力度。嚴格計劃落實，獎罰制度，考核標準，杜絕競賽工作中的隨意性和惰性，使競賽有序開展。三是用政策激勵，激發員工熱情。通過目標激勵、物質激勵、事業激勵等方法充分激發員工的積極性、創造性，強化員工的主人翁意識和責任感，創造優良業績。我公司在青藏鐵路、 武廣客專、溫福客專等建設中正是著重把握好了以上三個環節，取得了驕人戰績，在業主組織的信譽評價中始終保持前三名的水平，在上海鐵路局組織的信譽評價中，曾連續5次獲得第一名的成績。
　　3.圍繞提高員工素質開展競賽，提高企業生命力。在高新技術迅速發展的今天，大力推進職工知識化進程，努力提高職工綜合素質，是勞動競賽的應有之義。唯其如此，競賽才能擁有持久的生命力。一是要以“創爭”活動為契機，大力營造學習氛圍。通過宣傳教育等各種形式，使廣大員工明確新形勢下加強學習、提高素質的重要性，增強危機感和緊迫感，提高學習原動力。 二是要以技術比武為載體，全面提升職工技能。通過開展技術比武、崗位練兵、導師帶徒等活動，解決技工斷檔，技能偏低的問題，增強員工學技術的積極性和工作自豪感，為企業發展提供技術保證和人才儲備。三是要以典型激勵為抓手，激發職工學習熱情。在評先選優工作中，注重向一線有專長的技術工人傾斜。近幾年，我公司先后選樹了“管道通”尚培玉，“吊車大王”吳保根兩位山西省勞模，測量“標桿”孫立偉等總公司勞模，并在全公司范圍內組織開展向專家型工人學習活動，營造了學技術光榮，有技術吃香的氛圍，使職工學技術，練本領，長知識，比貢獻的熱潮長久不衰。
　　
　　二、拓展競賽內涵，使競賽與時俱進
　　目前，企業的環境從內到外都發生了一系列的變化，涌現了許多新的特點。一是員工結構多元化，臨時用工和外部勞務成為企業的重要施工力量；二是信譽評比社會化，地方政府、業主組織的各類評比項目多而頻繁；三是企業管理扁平化，本著精干高效的原則，消減了中間管理層，公司直接管到項目部。針對這一現實，勞動競賽需要從三個方面拓展。
　　1.競賽主體要由內部員工向民工拓展，增強企業和諧度。為滿足經營規模和施工領域需要，大量帶領外部勞務已成為發展趨勢。因此，把民工納入到勞動競賽范疇，充分調動民工的積極性、創造性，是企業的必然選擇。我公司在民工管理中，采取民工和內部員工同等培訓，同等待遇，同等獎罰“三同”方針，使民工兄弟在為國家和企業創造財富的同時，與內部員工一樣，獲得應得報酬，享受應得榮譽。農民工李毅在集團公司組織的試驗工技術比武中獲得第一名，公司不僅授予其技術標兵稱號，并給予6000元的重獎，增強了民工的集體榮譽感。
　　2.競賽范圍要由內部競賽向社會拓展，提升企業美譽度。為了提高工程質量、加快工程進度，業主在施工單位之間組織競賽；為了屬地投資環境及經濟發展，地方政府部門組織各種檢查和評比。為了獲得有價值的新聞線索，各類新聞媒體隨時介入，已經成為一種趨勢。這對施工單位的社會知名度、美譽度影響極大。尤其是鐵路系統，將信譽評價和招投標掛鉤，直接關系到企業的生存發展。企業要自覺、主動融入業主組織的競賽，在組織管理上高度重視，在競賽過程中加強監控，在運作方法上充分研究理解業主的評比標準，將競賽形式和競賽結果相統一，將內部競賽和業主競賽相統一，將創譽和創效相統一，最終達到信譽效益“雙贏”目標。近幾年，我公司在鐵路系統信譽評價中保持優良業績，在鐵路任務承攬上始終保持了較高的份額。此外，公司在山東濟德、濟泰、菏關、馬萊等高速公路建設項目中的競賽成績也十分卓著，被山東省授予“興魯富民獎”，并兩次榮立集體一等功，贏得了廣闊的發展空間，前后在魯承攬工程15億余元。
　　3.競賽組織要由施工一線向全員拓展，擴大競賽覆蓋面。目前，一些投資較大的工程項目，為解決管理跨度難題，往往在工程項目部下設分項目部，但分項目部沒有人事、財務、核算等權限，只負責本管區的施工組織和生產。因此，項目部的勞動競賽需從兩條線組織開展，將全體人員納入競賽范圍。一是部室之間開展比業務、比技能、比效率、比服務競賽，推進項目管理標準化、制度化、高效化。二是項目部職能部室和勞務層融為一體，開展競賽。各部室領導和成員既是項目部勞動競賽領導小組的成員，同時兼任現場勞動競賽責任人，根據各自的職責職能，負責本項目競賽方案的制訂，競賽過程的監控，競賽結果的考評等。例如：在勞動競賽進度、安全、質量、效益、現場管理五大項指標考核中，要分別和總工辦、安全部、質量部、計劃財務部、調度室對應掛鉤，哪一個環節出了問題，可直接找到上級責任人，追究責任。形成上下聯動、雙向結合、全員參與、責任共擔、成績共享的競賽氛圍。
　　
　　三、改進競賽方法，使競賽發展創新
　　為應對企業管理模式、分配原則、內外環境發生的深刻變化，勞動競應具體做到“三個結合”。
　　1.將勞動競賽和企業文化相結合，構建和諧企業。企業文化是企業的重