絲綢之路駝鈴叮當

在很早以前人類就馴養了野生駱駝，駱駝運輸不僅創造了聞名于世的古絲綢之路，而且為商貿流通、東西方文化交流創造了不朽的業績。駱駝運輸歷史十分悠久，創造出了獨特的“駱駝文化”。隨著交通運輸工具的不斷革新，駱駝運輸早已銷聲匿跡，逐漸成為鮮為人知的歷史。

駱駝運輸業的興衰

駱駝運輸自古以來就是古絲綢之路的主要運輸方式，沙漠、駱駝鏈子和駝鈴是古絲綢之路的獨特象征。在機動車輛尚未問世和普及的時代，擁有數量龐大的駱駝群可謂一種時尚，也是富有的標志。當時駱駝運輸除承擔官方整裝貨物運送外，還承擔南來北往商賈的散貨運送，運輸主要以“接力賽”的方式進行。

明花地區駱駝主要運輸線路是東南至涼州、蘭州，東至包頭、綏遠，西至敦煌、哈密、烏魯木齊等地，而后由貨主另尋運輸工具送往更遠的市場。河西走廊絲綢之路上運輸駱駝不僅有明花各鄉的駱駝，還有酒泉、高臺、民勤、包頭、綏遠等地數量更為龐大的駱駝運輸群體。駱駝運輸不僅要保證貨物一路完整無損，而且要按預定的時間和地點交貨。明花地區駱駝數量較多的家庭雇請多名駱駝把式承擔運輸，駱駝較少的家庭可自愿編入某一個駱駝帳篷內，也可委托他人編入某一駱駝鏈子。運輸經營中扣除把式工資、飼草料費用外，可掙回一定的收入，以此養家糊口。駱駝外出運輸一般都以多鏈多帳組合，多者十幾頂帳篷，少者2～3頂帳篷形成運輸隊，一般沒有單鏈駱駝運輸長途送貨的情況。

解放前，明花區蓮花鄉私人養駝較為普遍，駱駝運輸是家庭生活來源和發家致富的主要途徑，最多的一戶養駝曾達140多峰，上鏈駝70～80峰，一般中上戶也達到30～40峰，但絕大多數家庭只有10峰左右或更少。解放后交通車輛日益普及，駱駝運輸業急劇下降，但在上世紀60年代仍有短途馱運燃煤、食鹽的情況，不能通行車輛地段的礦石等貨物也仍由駱駝運輸承擔。在大集體時期，蓮花各生產隊牧民勞動日值2元左右，為全縣中上水平，而各隊駱駝運輸收入就占到總收入的40%左右。1968年，蓮花公社駱駝的飼養量達到1200峰左右，為歷史之最，僅蓮花公社湖邊子生產隊每年長短途上鏈駝可達200多峰。當駱駝運輸徹底被機動運輸工具取而代之后，駝隊便息鈴入庫、駝放大漠，除各戶馱柴、拾糞、乘騎外別無它用。上世紀六七十年代，駱駝初次調教駛役于農業生產，皮車駕轅，耙、耕、犁地，但好景不長，隨后又被小四輪拖拉機所代替。過去榮耀于古絲綢之路的駱駝運輸業，隨著歷史的發展，時間的推移，已一去不復返。

駱駝的性能及特點

駱駝的自身性能獨特，享有“沙漠之舟”的美譽，它適應于較為平坦的荒漠戈壁地區，體大腿長善于長距離采食。與其他家畜相比耐粗飼，耐沙漠酷暑氣候。駱駝眼睫毛長而濃密，耐沙漠風暴，全身長有一層厚厚的絨毛，耐嚴寒，一次性采食、飲水量大，耐饑渴。它還具有靠自身嗅覺遠距離尋找水源的功能。但與其他家畜相比較為笨拙，難以短時間調教成熟。駱駝騎乘須經專門調教，分走駝和一般騎乘駝，走駝跑起來平穩，乘騎者一天半載不感覺累，而一般騎乘駝跑起來上下顛簸，乘騎者十分難受。單行走駝一口氣慢跑五里或更長，日行60公里為常事。駱駝三歲扎鼻子，起名上鏈子運輸。有趣的是駱駝全身部位包括了我國十二屬相動物的相似之處，人稱鼠耳朵、牛蹄子、虎牙、兔嘴、龍脖子、蛇眼睛、馬鬃、羊鼻子、猴頭、雞大腿、狗肚子、豬尾巴。

駱駝運輸的起場和放場

通常駱駝夏秋放牧抓膘，冬春外出搞運輸掙錢。每年農歷八月中旬為駱駝起場的最佳時間，此時已避開酷暑期，駱駝已膘肥體壯。過去，每到這時要提前請喇嘛選擇良辰吉日起場。

起場日期確定后各戶根據自家上鏈駱駝的多少，除自家勞力外還雇用駝把式若干人，商定把式工錢，召集把式分工，分配駱駝到人，安排起場事宜。婦女們準備把式們的起場衣著、干糧等用品，碾米推磨忙個不亦樂乎。把式們準備自己的鋪蓋，按分配的駱駝數量，駝戶家主提供的材料，裝添駝鞍，準備貨包繩索、灶具等。起場前一天，駝戶家主宰殺揪心羊一只，進行敬奉駝神儀式，款待駱駝把式，有條件的家庭還提供少量酒水，給駝把式敬酒兩杯，希望把式們路途愛惜駱駝，聽掌柜的話，并祝把式們一路順利，平安吉祥。

通常每年春季四月中旬是放場時節，每段承接的運輸貨物必須在放場前完成。駝隊返回家鄉時，駝隊掌柜要提前兩三天單騎馬匹或駱駝趕回家鄉，為各駝把式家通報到達的時間，各戶便奔走相告，歡騰雀躍，忙上忙下，母親為兒子準備吃喝，小媳婦們立即洗刷被褥，打掃內外衛生，還抽空梳洗打扮起自己，兒女們則搬著指頭算日子，猜測著父親會為自己帶來什么好東西。全家人豎著耳朵聽著是否有駝鈴聲，不時讓孩子們上房眺望駝隊的到來。回到家鄉的當天，把式們的駝鈴翹得更高，聲音更加宏亮，二十里開外混合駝鈴聲就可傳到家鄉。全家老小上房頂、糞堆、灰堆等高處，手搭涼棚瞭望遠方的駝隊塵土飛揚，長龍舞蛇般的壯觀景象，就像迎接凱旋而歸的英雄一樣。小孩們迎去三五里接自己的父親或哥哥們，迎上去的小孩們被親人擁抱親吻，每人小手中塞上三五塊稀罕的水果糖。在家門口，把式們受到全家人的熱情迎接，全家人說笑著吃上一頓好飯。把式們把準備的食品、衣物一一分給家人。夜間全家人圍坐在坑頭，聽把式們訴說幾個月來在外面的所見所聞，訴說自己興奮開心的事和一路遭遇的苦難生活，講到苦難之處母親和妻子不免偷偷擦淚。從此，駱駝將被放養抓膘，駝戶家人團聚，享受著天倫之樂。

駱駝運輸中的趣事

駝神駝帳中后把柱前是駝神的位置(馬王爺)，任何人不準從后把柱前走過，走過此位等于踏了駝神，會受到把式們的責罵，說你不懂規矩，因此要求所有駝把式必須守規。

灶神駝帳中央架一只鐵皮卷制的鍋爐，也是灶神的位置。駝戶過去大都抽長桿旱煙鍋，但駝戶不得用火剪、煙鍋等物敲打鍋爐，否則是對灶神的不敬。

自報飯量駱駝鏈子落站后，“抓鍋員”根據確定的飯和面做飯，并要求把式們根據自己的飯量報數量。按量做好飯后，先由其他把式們吃，飯剩多剩少都歸“抓鍋員”，飯不夠吃時，“抓鍋員”會餓肚子或重新做飯，但把式們所報的飯數必須由抓鍋員負責足額分配。把式所報飯如果吃不了，眾把式會起來強行逼著吃完，吃不了兜著走是不行的。眾把式七手八腳硬灌硬塞，脹不死也撐個半死才罷手，保證今后報飯準確不得浪費。這是一種懲罰，是提倡節儉，也使駝戶們在寂寞中找到一些樂趣。

扎鼻子起名通常3歲齡駝羔體格基本成熟，可上鏈子馱運貨物。駱駝起場時，集中三五名把式，在母駝和駝羔群中挑選3歲羔子，由兩名把式用大麻繩將駝羔后腿絞倒按臥，前后腿五花大綁沒有一點掙扎的余地，有兩名把式按住頭，一名利落把式用事先準備好的帶箭頭三棱紅柳或白刺根剝制的鼻牽，足有指頭粗細，從駱駝的鼻子下處從左向右硬性穿通，不消炎，只涂些清油或酥油，并戴上籠頭附戴鼻韁繩。慢慢適應牽拉的過程，也是駝羔最為難受的一個月，鼻子的腫痛，強性由擺鈴駝連拉帶托，逐漸學會隨駝鏈子行走，長年累月負重地行走。駝羔扎鼻子后為便于今后駛役中管理，還要根據駝羔毛色、體姿起名， 起名多種多樣，稀奇古怪，如“黃羊”、“一道峰”、“戰斗機”、“菊花青”、 “千里躍”、“兔子”等。

體育活動駝戶的體育活動常以力量的比試為內容。 駱駝把式們雖然很辛苦，常年累月在寂寞單調的環境中勞作著，但也忙里偷閑，找到一星半點的樂趣。平時一有空，眾把式就會集中在一起開展一些比試力量的體育活動。一是常開展裕固族式死把摟腰摔跤，這是力量和技巧的比試，是男子漢膽量的比試，取勝者受到眾把式的喝采崇敬。二是拔腰比賽，兩人從對方身后抱住后腰互相用力拔，將對方拔離地面為勝者。三是抱駱駝垛子，看誰能抱起最重的垛子誰就是獲勝者，壯漢有抱起400斤重垛子的記錄。同行們路途休息相遇時更是把式們比試力量的最好機會，對取的方駝戶更是一件榮耀之事，大力士獲勝者常常成為駝把式中受崇敬的英雄式人物。

娛樂駱駝把式平時很少有娛樂的時間和條件，大部分時間是“三星”上午才落站，一有休息機會，娛樂的方式主要有三種：一是碼牛九牌，但不賭錢，也無錢可賭，常以10個豆子或柴棍子作底，一玩就是一宿，這也是最能消磨時光的娛樂。二是把式們睡在鋪蓋中講故事，但會講故事的人不多，于是有人編故事欺騙把式們，無論有趣沒趣，為了消磨時間都樂于聽。三是閑著寂寞常以打交兒、說繞口令、唱民歌消磨時間。打交兒要自編詞，語言精煉，上下押韻，順口上音，易說易記，助興提神，每句結尾都有固定套式，如“初三、十三、二十三，老鼠牽了個天鵝蛋，大娃牽、二娃牽，一牽牽了個嘉峪關……”繞口令主要以抓錯詞逗樂，如“出了城門走十里，拾了一塊爛豬皮，不知道豬皮補屁股，不知道屁股補豬皮……”心算數也是一大樂趣，如題目是“一棵樹上九個丫把，一個丫把九個窩，一個窩里九個蛋，一個蛋里九只鳥，共多少鳥?”對沒文化的駝戶來說一時難于算清。唱歌取樂歌曲主要以古老傳統為主，也自編詞，舊曲新詞，更加貼近生活、貼近感情、貼近現實。如：“黃色的駱駝我拉著，黃色芨芨筐我馱著，三角城上我走著，黃色的駱駝哭嚎著，駝戶的歌聲嘶吼著，心上的人兒我想著，出門交代打對銀鐲子，銀匠鋪子找不到，鐵匠鋪子不打銀，這個婆娘真瘋了，真正難死我拉駱駝的哥……”不會說唱的把式們總纏著會說會唱的把式們說唱個沒完沒了。此外，駱駝把式們在路途中沒有吃肉喝酒的經濟條件，常以猜拳輸贏整碗喝面湯、喝茶水、喝涼水以此互相懲罰取樂。

駱駝運輸歷史悠久，在歷史的長河中駝戶把式們創造了可歌可泣的“駱駝文化”。在大眾運輸工具發達的今天，古老的駝隊逐漸淡出了我們的視線。可是那叮當作響的駝鈴聲，似乎還一直在耳邊響徹……