踏踏實實去工作

一

福鼎，福建省的北大門。

2008年春運，祖國南方的大部分地區遭受五十年一遇的罕見冰災，江西、湖南一帶京珠高速公路全面封道，大量客貨車輛紛紛改道由沈海線繞道北上，使得高速寧德四大隊轄區車流、客流量與往年同期相比大幅上升，車流量從每天的6500輛次增加到、9000輛次，客運車輛從260輛次增加到600余輛次。針對這一冰災雨霧天氣造成的高速公路超負荷的運行情況，高速寧德四大隊在以鄒遂平大隊長為首的領導下，即時采取應急預案，調整警力部署，確保高速公路轄區全線的安全暢通。

為防止少數車輛利用這一時機超載濫載，盤客駁客逃避檢查引發重特大交通事故，大隊全面加強轄區高速公路的監控力度，在閩浙省際春運檢查服務站，要求民警對客運車輛實載人數認真核對，對可能躲藏乘客的行李艙、衛生間、夾層等進行逐個檢查，決不放過任何一輛超員超載客車進出省際。同時還必須檢查車輛安全狀況和駕駛員休息情況，做到認真細致、及時消除安全隱患。在轄區全線執行24小時的路面巡邏，對可能發生客運車輛盤客駁客、違章停車上下客的服務區、八尺門互通口、流美橋頭等處進行定點執勤，同時公布客車超載有獎舉報電話，加強安全宣傳，確保在客運車輛運行大幅上升的情況下，路面安全暢通有序。

春運以來，頻頻來襲的雨霧天氣，洶涌如潮的大小車輛，以及滯留等待的旅客焦躁的目光，特別是閩浙省際交界大霧不斷，造成長時間封道，路面因封道滯留的各類車輛等候時間最長達七八個小時。1月27、28日連續兩天夜間因大霧天氣封道，夜間氣溫低，許多駕乘人員又冷又餓叫苦不迭。見此情形，鄒大隊長立即組織民警購買了一批方便面、礦泉水、火腿腸和面包，向沿途滯留車輛的駕乘人員免費發放，許多司機感動地連聲說：“交警同志，謝謝你們了!”

由于各項安全防范措施落實到位，春運至今，大隊轄區未發生因管理不善引發的重特大交通事故，確保了高速公路安全暢通。據悉，今年春運期間，該大隊共出動警力1212人次，出動警車500臺次，檢查登記客運車輛17600輛次，查出各類違法行為1696起，做好人好事上百起，受到了上級主管部門的表揚。

二

“踏踏實實去工作，清清白白去做人。”這是鄒遂平大隊長近日在接受記者采訪時道出的心里話。這話說來平凡，但在踐行中，還確實要有一定的做人的素養。

現年46歲的一級警督鄒遂平大隊長，1986年參加公安工作，他從基層民警一步一個腳印走上領導崗位。1990年任寧德市交警支隊直屬大隊飛鸞中隊中隊長，1993年任寧德市交警大隊副大隊長，2001年任福安市交警大隊教導員，2004年任福建省交警總隊直屬高速公路支隊寧德四大隊長。

26年來，鄒大隊長把全部的青春活力和滿腔熱情都傾注到了交通安全管理事業中，特別是肩負起高速寧德四大隊大隊長的重任后，他不畏艱難，與戰友們攻克一道又一道難關，在交通管理工作中取得了一場又一場的勝利。他那扎實有力的軍人腳步踏出一串串閃光的足跡：大隊先后被公安部評為預防重特大事故百日競賽先進單位，被福建省評為交通安全管理先進單位，被福鼎市委市政府授予社會治安綜合治理先進單位，被共青團福鼎市委授予“青年文明號”稱號。鄒遂平本人也先后榮獲先進工作者、優秀公務員，并榮立個人三等功一次。

在采訪中，該大隊的民警介紹，2004年1月，鄒遂平走馬上任高速寧德四大隊大隊長。上任伊始，他首先不是要求別人怎么做，而是要求自己盡快地從普通公安交通安全管理的老套路、舊經驗中解放出來，盡快熟悉和掌握高速公路交通安全管理業務，進入角色。他深知，作為大隊的主要領導，首先應該是一名好交警，然后才是一名好指揮員，以此才能具備決策、組織、統領全局的能力。為此，他和大隊班子成員親赴交通現場，反復調研，找到了轄區高速公路交通事故頻發的癥結：一是大隊轄區高速公路線形復雜，氣候惡劣，雨霧等惡劣天氣導致事故多發。二是客運車輛超員超載引發交通事故，嚴重威脅廣大群眾生命財產安全。三是小型車輛超速，不按規定車道行駛等各種嚴重違法行為給高速公路暢通帶來安全隱患。針對這些交通狀況，他及時提出了依靠政府、加大投入、夯實基礎、量體裁衣、循序漸進，向科技要秩序，向科技要警力，不斷提高交警隊伍整體素質的總體設想。按照這一思路，他首先對大隊轄區惡劣天氣管理、二次事故預防、夜間事故預防、部門間合作、閩浙省際聯勤、科技裝備的投入等問題提出了一系列的解決方案。兩年多來，大隊在上級的關心支持下，全面加強交通安全管理措施，把有限的資金用在刀刃上，增加交通管理設施建設。經過努力，大隊轄區高速公路交通標志標線明顯、警示提示設施齊全，各種預案完善。

2004年以來，大隊轄區高速公路交通事故四項指數逐年下降，2006年實現預防重特大事故“百日競賽”期間零死亡、連續8個月無重大以上事故的良好成績，大隊的各項工作逐步走上了科學化、正規化軌道。

三

在加大硬件建設力度的同時，鄒遂平始終將黨風廉政建設和隊伍作風建設作為重中之重工作來抓，并且常抓不懈。他指出，交通民警作為道路交通管理的主要力量，建設好這支隊伍，不僅是日常交通管理工作的需要，更是交警部門文明形象窗口建設的需要。為此，他和大隊班子成員從自身做起，既當好指揮員又當好戰斗員，與一線民警值班巡邏執勤。為帶出一支紀律嚴明的交警隊伍。在重大原則問題上，他和大隊班子成員從不搞特殊化，不開口子，不批條子。有時他的親朋好友有交通違法行為找他說情，都被拒之門外。為了嚴肅規章制度，他先后自掏腰包2300多元，替親朋好友交上了交通違法行為處罰款。

為了進一步加強民警隊伍規范化建設，提高隊伍的戰斗力，大隊還明確了每個崗位的工作職責，規范了內務管理，民警的政治、業務學習實現了經常化、制度化。全面實行警務公開，向社會做出承諾。在交通事故處理方面，不僅達到了出警快、現場勘察快、恢復交通秩序快的目標，還建立了公開、公正、公平、高效的交通事故處理聽證制度，以實際行動實踐了“有困難找交警，交警為您排憂解難”的莊嚴承諾。

在交通事務上常處置的應急預案，鄒大隊長總是虛心地說： “踏踏實實去工作，辦法總比困難多。”

為了不斷完善交警部門監督機制，鄒遂平大隊長經常組織民警主動拓寬接受社會監督的渠道，在各執勤點設立了警風警紀監督臺和意見箱，公布了民警違法違紀舉報電話，同時聘請12名警風警紀執法監督員，定期請進來，召開行風評議座談會，聽取他們的意見和心聲。對他們提出的意見和建議認真梳理，全面整改，做到件件有著落，事事有回音，以實際行動接受監督，取信于民，進而增強了廣大民警愛崗敬業、廉政勤政的自覺性。據調查，大隊成立四年來，隊伍建設從沒出現過違法亂紀行為。

“嚴格執法，熱情服務”是一面鏡子。對照這面鏡子，鄒大隊長時常查看交警隊伍存在的不足和差距，并采取行之有效的措施，認真加以解決。他經常對民警說，日常交通管理工作要變管理為服務，在服務中管理，在管理中提升服務。首先他給大家澄清了幾點模糊認識：一講嚴格管理，就狠罰款，嚴而無度；一強調服務，就放任自流撒手不管。通過反復教育，民警們逐漸明確了管理與服務的辯證關系。認識到。嚴格管理要嚴而有序、嚴而有情、嚴而依法，尊重當事人的人格，維護其合法權益，確保其人身安全，激發群眾的遵章守紀、配合執法、服從管理的熱情，使廣大群眾真正領悟到“道是無情卻有情”嚴格管理、嚴格處罰的道理，增強其行為上的自覺性，經過實踐，在管理者與被管理者之間架起了一座情感交流的橋梁，融洽了警民關系，使管理由被動轉為主動。幾年來，鄒大隊長經常組織交警開展交通法規宣傳教育活動，先后舉辦了中小學生交通法規競賽、“交通安全在我心中”演講比賽，多次組織民警深入市區中小學校進行交通法規宣傳教育活動。與此同時，鄒遂平還帶領民警先后為福鼎市貫嶺鎮茗洋村貧困大學生、“桑美”臺風受災群眾、福鼎敬老院等捐款4.2萬元，譜寫了一曲曲動人的愛民之歌。

記者在該大隊的榮譽室里，看到了一面面錦旗、一塊塊獎牌、一封封感謝信，這些無不飽含著鄒大隊長與全體民警的艱辛和汗水，無不記錄著高速交警發展壯大的奮斗歷程。鄒遂平對記者說：“以踏實的工作作風、強烈的服務意識，贏得人民群眾對高速公路交通管理工作的理解和支持，為金色盾牌增添新的光彩，這是我的職責，也是我的責任。”