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公路施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)工程師績效考核機(jī)制

2007-12-31 00:00:00
現(xiàn)代企業(yè) 2007年10期

在企業(yè)人力資源管理的過程中,員工的績效管理是重要而關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。工程師是國有公路建設(shè)施工企業(yè)的中流砥柱,他們的業(yè)績是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的直接來源。工程師績效考核是國有公路建設(shè)施工企業(yè)人力資源體系中最為重要和最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,也是目前國有公路建設(shè)施工企業(yè)人力資源管理活動中存在問題最多的環(huán)節(jié)。因此,如何構(gòu)建有效的工程師績效考核機(jī)制,激勵工程師并促進(jìn)其高水平、高效率地履行職責(zé),是國有公路建設(shè)施工企業(yè)目前人力資源管理工作中的重中之重。

一、目前國有公路建設(shè)施工企業(yè)工程師績效考核中存在的問題

1. 考核制度與激勵聯(lián)系不緊密。考核制度的實(shí)施必須于激勵緊密聯(lián)系起來,沒有激勵與約束的考核等于沒有考核,目前國有公路建設(shè)施工企業(yè)中的工程師考核大多存在激勵、約束與考核制度不掛鉤的問題。國有公路建設(shè)施工企業(yè)的工程師考核等級分為優(yōu)秀、合格和不合格。但在實(shí)際操作過程中,幾乎沒有不合格的工程師,并且考核等級為優(yōu)秀的工程師也沒有任何激勵方式。主要原因是,上級領(lǐng)導(dǎo)沒有充分認(rèn)識到績效考核的重要性,認(rèn)為只要沒有違法亂紀(jì)行為、不出重大責(zé)任事故,不在單位惹亂子,就不要給工程師評定不合格等級。他們認(rèn)為如果給優(yōu)秀的工程師一定激勵的話,會引起其他工程師和后勤部門人員的不滿,導(dǎo)致單位不好管理。

2. 考核目標(biāo)不明確。在國有公路建設(shè)施工企業(yè),由于領(lǐng)導(dǎo)對工程師績效考核目標(biāo)沒有充分認(rèn)識和重視,工程師績效考核體系在設(shè)計上表現(xiàn)出非科學(xué)性,例如考核原則混亂,在考核內(nèi)容、項(xiàng)目設(shè)定等方面無相關(guān)性,體現(xiàn)長官意志和個人好惡現(xiàn)象嚴(yán)重。考核結(jié)果既不能體現(xiàn)工程師的實(shí)際工作業(yè)績,也達(dá)不到激勵工程師的目的。工程師也是一頭霧水,不知道為什么而考核。

3. 考核標(biāo)準(zhǔn)不清晰。當(dāng)前,工程師績效考核主要從德、能、勤、績四個方面進(jìn)行考核,但考核標(biāo)準(zhǔn)沒有細(xì)化和量化,操作性不強(qiáng)。對這些因素的考核沒有確切的指標(biāo),主觀隨意性較大。

4. 考核方法不合理,考核結(jié)果不科學(xué)。當(dāng)前,工程師的考核主要是單向考核,即單位領(lǐng)導(dǎo)對工程師的審查式的考核。考核方法通常采取聽取述職報告、民主測評等一些靜態(tài)考核方法。由于被考核者是為自己述職,往往夸大成績、渲染優(yōu)點(diǎn),而對自身問題和不足則予以隱瞞回避或輕描淡寫,因此考核結(jié)果必然片面而且有失公信。此外,有時候領(lǐng)導(dǎo)在考核時,流于情緒化,有時候主管因?yàn)槠綍r沒有記錄工程師日常表現(xiàn)的習(xí)慣,考核時缺乏參考資料,容易造成信息失真甚至目標(biāo)偏離,以至工程師不服考核結(jié)果。

5. 績效考核缺少溝通和反饋。目前國有公路建設(shè)施工企業(yè)的工程師績效考核根本就沒有溝通。對考核結(jié)論是如何得出的、工程師的缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)、今后努力的方向等問題也沒有任何反饋。使得被考核的工程師感到無所適從,不知道自己的工作哪些需要改進(jìn),哪些需要加強(qiáng)。

二、工程師績效考核機(jī)制建立的對策建議

1. 認(rèn)識上要解決的問題。首先,國有公路建設(shè)施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)必須重視工程師的績效考核。從一定意義上說,績效考核是“一把手工程”,從頭到尾都離不開高層管理人員的理解和支持。這就要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要了解績效考核的基本知識和基本流程,把考核工作上升到戰(zhàn)略高度上。不能用傳統(tǒng)的粗放的管理模式來管理績效考核工作,也不要讓考核僅僅停留在技術(shù)層面上,否則就會使績效考核走入誤區(qū)。另外,績效考核的結(jié)果必然是把員工分出等級,一部分員工得到獎勵,一部分員工得不到獎勵甚至?xí)艿綉土P。在這種情況下,很多管理人員怕得罪人,不愿意承擔(dān)考核工作。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的堅(jiān)定支持是考核成功的關(guān)鍵因素。其次,明確工程師績效考核的目的。我們做任何事情都講求有的放矢,績效考核也是如此,只有明確了工程師績效考核的目的,企業(yè)才能更有效地進(jìn)行工程師的績效考核。工程師考核的目標(biāo)是通過評估工程師的績效以及團(tuán)隊(duì)、組織的績效,并通過對結(jié)果的反饋、分析績效差距來實(shí)現(xiàn)工程師績效的提升,進(jìn)而改善企業(yè)管理水平和業(yè)績。同時,考核的結(jié)果還可以用于確定工程師的培訓(xùn)、晉升、獎懲和薪酬。

2. 建立工程師績效考核指標(biāo)體系的基本思路。首先,工程師的績效考核應(yīng)建立在完善的工程師崗位說明書的基礎(chǔ)上。崗位、職位的設(shè)立、崗位價值評估、崗位說明書的編撰、崗位調(diào)整、職務(wù)升遷制度等都是進(jìn)行績效考核以及進(jìn)行整個人力資源管理的基礎(chǔ)。崗位與職位說明書是績效目標(biāo)的設(shè)定、績效檔案的記錄、績效溝通的持續(xù)及績效考評的依據(jù)。其次,工程師的績效考核必須有配套的薪酬和激勵機(jī)制為保障。績效改進(jìn)是考核的目標(biāo),但單純的考核是不能達(dá)到這個目標(biāo)的。考核只有與工程師的個人利益掛鉤,才能引起工程師重視,并起到充分調(diào)動工程師積極性的作用。否則,考核就會出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。再次,工程師的績效考核應(yīng)按一定流程進(jìn)行。具體以下例三點(diǎn)為準(zhǔn):①工程師績效考核指標(biāo)體系的基本框架。公路建設(shè)施工企業(yè)的工程師的業(yè)績主要體現(xiàn)在一個個具體的工程建設(shè)項(xiàng)目中。②指標(biāo)體系的基本構(gòu)成。工程師績效考核指標(biāo)體系是一個由一級指標(biāo)、二級指標(biāo)、三級指標(biāo)構(gòu)成的多層次結(jié)構(gòu)模型。③考核分值的基本構(gòu)成。考核分值由基礎(chǔ)分+獎勵分-扣除分構(gòu)成。基礎(chǔ)分按德、能、勤、績四大指標(biāo)設(shè)置,但應(yīng)根據(jù)指標(biāo)的重要程度和實(shí)際需要進(jìn)行權(quán)重分值設(shè)置。獎勵分應(yīng)按層次設(shè)置,層次越高,獎分越多,如獲得優(yōu)秀工程,全體項(xiàng)目組工程師集體加分,省級獎分應(yīng)高于地(市)級,優(yōu)秀工程獎分應(yīng)高于良好工程。扣除分應(yīng)按程度設(shè)置,如違章違紀(jì)、安全責(zé)任事故和不良影響程度越深,扣分越多。

3. 工程師績效考核的方式方法#65377;①強(qiáng)行分布法#65377;對所有工程師的考核結(jié)果按照總分有高到低進(jìn)行排序,然后分別按10%#65380;20%#65380;50%#65380;10%#65380;10%的比例,將工程師分成優(yōu)秀、良好、合格、差、很差五個績效等級。②工作日志法。即采用紙質(zhì)文本或電子文本的方式,在某一具體工程建設(shè)項(xiàng)目中,由工程師按天記錄自己的日常工作的行為、表現(xiàn)和結(jié)果。③立體評議法。即采用工程師的上下級對其評定、工程師自我評定、工程師之間相互評定及企業(yè)考核小組對工程師評定相結(jié)合的方法。④制定申訴機(jī)制。如果有些工程師對自己所得到的績效成績不滿意,可以以書面形式向人力資源部申述。首先由人力資源管理部門對工程師申訴內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查,然后與工程部主管進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通。人力資源管理部門不能解決的申訴,應(yīng)及時上報企業(yè)考核小組處理。

4. 工程師績效考核結(jié)果的反饋與應(yīng)用。績效反饋主要的目的是為了改進(jìn)和提高工程師績效。通過反饋,使被考評工程師知道自己在過去的工作中取得何種進(jìn)步,尚有哪些方面存在不足,有待在今后的工作中加以改進(jìn)和提高。為了有效進(jìn)行考評結(jié)果的反饋,應(yīng)建立與工程師面談的制度。績效面談為主管與工程師討論工作業(yè)績,挖掘其潛能,拓展新的發(fā)展空間,提供了良好的機(jī)會。

工程師的考核結(jié)果可用于以下幾個方面:首先,用績效考核的結(jié)果指導(dǎo)工程師工作業(yè)績和工作技能的提高,通過發(fā)現(xiàn)工程師在完成工作過程中遇到的困難和工作技能上的差距,制定有針對性的發(fā)展培訓(xùn)計劃。其次,通過績效考核的結(jié)果公平地顯示工程師對企業(yè)做出的貢獻(xiàn)的大小,據(jù)此決定對工程師的獎懲和報酬的調(diào)整。從而消除收入分配上的平均主義甚至收入倒掛的現(xiàn)象。年末考核成績?yōu)閮?yōu)秀、良好的工程師,參與當(dāng)年調(diào)薪評比。年度考核差、很差的工程師給與降薪、調(diào)崗、待崗培訓(xùn)、淘汰處理。另外,根據(jù)績效考核的結(jié)果決定相應(yīng)的人事變動,以提升企業(yè)整體績效為宗旨使工程師能夠從事更適合自己的職位。

(作者單位:重慶大學(xué)貿(mào)易與行政學(xué)院)

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