沃爾沃的變種

細心的人不難發現，從數月前新S80一改往日的寬厚，以圓潤而流暢的外觀示人的那一刻起，這家傳統的瑞典汽車就開始為設計引入了新的生命。

80年足以說明一個品牌的生命力，從1927年4月14日沃爾沃第一輛汽車“雅各布OV4”問世至今，其每一款沃爾沃都在強化那股吹自特斯蘭大（Torslanda）的斯堪的納維亞氣質，通過實用和高雅的設計風格在業界豎立起自己的聲譽和威望。作為瑞典創立最早、規模最大的汽車公司，其實早在1926年創始人阿瑟#8226;格布爾森和古斯塔爾#8226;拉森便為OV4進行了上市前的正面碰撞實驗，這一當時的創新之舉讓沃爾沃汽車頓時聲名大震，從一開始就奠定了以安全和品質為核心的設計基礎，成為那些追求更高駕駛體驗的高端用戶們心中的安全港。

時光流轉，80年后的今天，在剛剛閉幕的“2007年上海國際車展”上，沃爾沃最新概念車XC60以其未來感的外形和與蘋果iPod風格如出一轍的控制臺和內飾征服了挑剔的觀眾，從瑞典親自趕來的沃爾沃設計總監史蒂夫#8226;馬?。⊿teve Mattin）在被采訪時表示：“這款概念車不僅是XC系列高端SUV的巔峰之作，眾多全新的元素設計峰之作，更代表著沃爾沃設計理念上的革新，是沃爾沃汽車未來DNA的一部分?！比绱饲靶l而現代的汽車設計風格竟然率先出現在像沃爾沃這樣厚重，中規中矩，甚至是稍顯古板的品牌身上，以IT產品的設計思維去設計汽車，感覺就像是到了80歲突然愛上iPod，新鮮又刺激。

車輪上的雕塑大師

有機會與史蒂夫#8226;馬丁交流對我來說無疑是一大幸事，早在10年前，這位曾被著名的《Autocar》雜志評為“年度設計師”的大師級人物在汽車設計界就聲名顯赫?！?br>