完全學分制下課程設置的優化路徑

摘 要： 完全學分制下的課程設置的4RC優化路徑，是以課程論教育心理學為依據，針對多數高校普遍存在學分制下的課程設置問題提出的。

課程設置的4RC優化路徑既保留了學年制的完整性、計劃性強的優勢，又具有學分制的靈活性的特點，易于培養學生的創新意識。

關鍵詞： 完全學分制； 課程設置； 優化路徑； 4R理論； 4RC優化路徑

中圖分類號： G420文獻標識碼： A文章編號： 1673-8381（2007）06-0087-05

收稿日期: 2007-09-05

基金項目： 江蘇大學2007年教學改革項目（JGY2007049）

作者簡介: 武 秋（1965-），女，山東萊州人，助理研究員，從事教育管理研究。

從上世紀80年代中期起，我國高校開始了對學分制的探索，并在某些方面有所突破，特別是在課程設置上有較大突破［1］，如我國大部分高校都開設了一定數量的選修課，選修課在整個課程體系中的比重也在逐年增加；大部分高校都推行了主輔修制，一些高校甚至推出了“全日程排課制”。這種排課制可以方便學生在不同的時間段進行選課，同時也可以緩解高校教育資源的不足。這為學分制的實施奠定了很好的內部基礎［２-４］。

但是，從本質上來說，我國大部分高校所實行的學分制并非真正的學分制，而是學年學分制，也可以稱其為計劃學分制，即在教學計劃編制及執行中按學時計算學分，將所有課程分為必修課、限選課、任選課和實踐課［5，6］。這種學年學分制實行的仍然是原來的按學年劃分的僵硬的教學管理體制，并沒有做到真正調動教與學兩方面的積極性和主動性，學分制的優越性也就不可能得到充分的發揮。另外，在教學領域里表現出來的許多問題，往往不是簡單的教學問題，恰恰是范圍更大的課程問題。因為課程是最具實質性的教育影響者，是教與學的中介和橋梁，沒有課程，教師教什么？學生學什么？沒有課程，也就沒有教學，各級各類學校正是通過課程，才培養出不同層次、不同類別的各級各類的人才。可見，課程是社會通過學校培養未來人才的藍圖。因此，要真正實現由學年制向學分制的轉變，就必須從教與學兩方面的結合點——課程設置上進行改革和創新，以期找出我國高校實施學分制的出路。

課程理論是人們關于課程問題的基本觀點、思想。歷史上，課程論經歷了漫長的發展時期，經歷了不同的發展階段，其類型多樣，各種認識紛繁復雜，且局限性非常明顯。為了增強課程論的開放性，適應當前完全學分制的教育機制，我們結合多爾的后現代“4R”課程理論——豐富性（Richness）、回歸性（Recursion）、關聯性（Relations）、嚴密性（Rigor）［3］，提出了完全學分制下的課程設置優化的4RC路徑，并利用該路徑，以江蘇大學汽車與交通工程學院課程設置為應用實踐模型，將理論與應用相結合，給出實踐模式。

一、課程設置的4RC優化路徑

學生的能力和素質的培養，都要落實在課程上。課程建設的重要性越來越凸顯出來。可以說，課程改革成為當前世界各國教育改革的核心問題，課程問題是學校教育的關鍵。

“課程設置最優化”就是從實際出發，探求課程的最大價值，取得課程設置的最佳效果。從實際出發就是根據本國、本地的實際情況、科學文化發展的趨勢和學生身心發展的現狀進行課程設置。探求課程的最大價值，是在我國現實條件下，按照社會發展和人才培養的需要，提供學生最有價值的知識，并使學生獲得最必需的技能和能力以及最基本的思想品德、審美情趣和身體素質。最優化不等于理想化，而是相對合理化。最優化也不是一個靜止的概念，而是一個隨著政治、經濟、文化條件的改善而變化、發展的動態概念。

本文將多爾的后現代“4R”課程理論應用到課程設置的優化中。后現代主義尋求在過程中借助反思來組織自己的過程。因此，后現代主義課程的核心要素是自我組織化的“過程”。為了建構這種過程，多爾提出了4R理論——豐富性、回歸性、關聯性、嚴密性，歸根到底就是“對多元觀點、差異性的尋求”。

簡而言之，多爾的建構性后現代課程理論充分運用于課程領域，為現代主義課程過渡的“自組織”過程提供廣闊的思路。同樣，也為課程設置的優化提供了極其廣闊的思路。各類課程論都與社會、人和知識三個方面有密切聯系。有什么樣的課程理論，就會有什么樣的課程目標、課程內容、課程實施及課程評價等。基于多爾“4R”理論，并進行科學的梳理和反思，本文構建出完全學分制下課程設置優化路徑。注意到社會、人和知識是課程論確立的中心，為此，根據課程論的核心思想，高校課程體系的設置也要圍繞著“社會、人和知識”這三個中心進行展開。那么，如何把“課程目標（course aim）、課程內容(course content)、課程實施(course actualization)和課程評價(course appraisement)”（簡稱4C過程）與“社會、人和知識”兩個方面有機聯系起來，進行課程優化設置？如何面對難關，實現課程優化設置呢？為此我們將多爾的4R理論與課程過程4C過程相結合，并與“社會、人和知識”緊密聯系，提出4RC課程優化路徑。

RC1路徑：以追尋最有價值的知識、促進人的全面發展、推進社會的可持續發展為基本目標，也就是說，是為傳遞最有價值的知識、為人的全面發展和社會的可持續發展而課程優化的。在這個路徑上，三者是相輔相成，互相確證的，少了任何一個方面，課程的基本目標都不能算是全面和合理的，這也體現了多爾的4R理論中的豐富性。換言之，課程的基本目標就是把現代化的豐富知識傳授給學生，培養學生的生存、發展能力，在發揮學生潛能的基礎上，促進學生社會化，最終促進社會進步。促進學生社會化是課程的直接功能，促進社會進步是課程的間接功能。課程(教育)對知識的遴選和傳承有不可推卸的責任。同樣知識的創新和生產也是課程(教育)的應有之義。而所有的這些行為都是由人——接受過課程(教育)的人(學者、教師)和將接受課程(教育)的人(學生)來完成的，這就意味著人既是課程的創造者，又是課程的“產物”，是與課程有天然聯系和課程所必然要關注的，這首先就體現在課程目標的擬定方面。而一切知識和人，共同構成了豐富多彩的社會，這種構成不是自然而然的事情，必須要遵循一定的規范和準則，必須在一定關系之中，這種社會的共同的規范和準則及關系也就成了課程目標所必然要涉及的問題。因此，課程目標在對待“ 社會、人和知識”的問題時是不可偏頗的，必須高屋建瓴地關涉三者，并為三者服務。

RC2路徑：以追尋現代化的知識為中心，也就是教學內容的現代化的課程優化路徑。英國學者穆爾認為，不是被視為知識的一切全然納入教育的課程是適當的，也不是將一切相信的內容納入課程是適當的。教學時間有限，我們只能從龐大的知識庫中加以選擇。再則，教育的規范意義上所要求的教授內容必須有學習的價值，必須有助于學習者。這也就關系到哪些知識最有價值的問題，而知識的價值標準的確定就要從社會、人以及知識本身三方面來考察。這就是與多爾的4R理論中的回歸性相對應，課程的內容在教育過程中，體現在內容必須能夠回歸于現代化知識。現代化的知識就是指現代社會所必需的、符合學生差異性的知識，知識現代化是達到現代化知識這一結果的過程。因此，學校所傳授的現代化知識是最有價值的知識。需要指出的是，還應遵循美國著名教育學者布魯納的課程理念之要求，必須注意現代化知識的結構問題，即應把現代化知識的基本概念、原理、公式、方法教給學生。課程內容既要注意把外化的知識傳授給學生，又要注意有利于學生對知識進行內化和發展能力；既要考慮作為教育對象的學生的發展特征，又要兼顧社會發展的客觀要求，把學生需要同社會需要有機結合起來，促進學生個性發展和社會發展；既要考慮現實，又要考慮未來，切忌急功近利，要用長遠、發展的眼光看待知識，處理好為現實與未來服務的關系，以便促進人與社會的協調一致和可持續發展。

RC3路徑：尋求從對學生的科學認識基礎出發，靈活有效地傳授知識給學生，培養學生的各種素質的課程優化路徑，也就是圍繞學生差異性的中心，把設計好的課程有效地實施好。課程組織實施就是如何把外化的知識傳授給學生，學生把知識內化為自身的品質結構。在實踐中，我們常遇到這樣的問題：在教科書相同的情況下，為什么狀況類似的班級的學習效果卻大相徑庭？這其中的根本原因就在于，教師是否以學生差異性為中心，采用有效的方法，結合學生的興趣、發展程度等特點實施啟發式教學。這就是與多爾的4R理論中關聯性相協調的和相似。教與學的關聯，教師能否發揮在教學過程中的主導作用，也在于教師能否把教學內容與學生差異性很好地結合起來，即最大可能地求得科學的邏輯和學生的心理邏輯的一致性。可見，課程實施必須建立在科學觀基礎上，以學生為中心，充分考慮和發揮學生的潛能。

RC4路徑：在課程評價上，應從三方面入手，尋求從“社會、人和知識”三者出發，課程目標、課程內容、課程實施等都兼顧三個環節，對上述課程的三個環節所包含的過程和產生的結果進行評判的課程優化路徑。這在評判之中結合多爾4R理論中嚴密性就能將課程的評價更趨合理。需要注意的是，由于教育具有緩效性和遲效性的特點，所以從社會發展和人的發展角度評價課程有一定的難度，不是課程實施結束就能做出完全的終結性評價。所以，課程的總體評價也有遲效性，它不能及時地對課程的主體過程產生影響。但這并不是說課程評價對課程目標、課程內容和課程實施無能為力，應該說，課程評價對三者還是有很強的導向性的。必須通過評價，使課程的整體過程和結果得到深刻的反思和總結。為了充分發揮課程評價的最大作用，還必須注意多采用形成性評價，強調過程指導。

以上4條優化路徑，即4RC路徑，協調統一，就能實現完全學分制下課程設置的優化組合。該路徑符合課程論的核心理念，有利于高校人才的培養和教學機制的改革。在這一理論方法基礎上，將學分制與學年制進行比較，可以發現完全學分制的優勢及4RC路徑的優越性。

4RC優化路徑下的完全學分制課程設置的特點是有彈性、靈活、兼容，以學分為計量單位的評估方式；實施多樣的教學規劃、靈活的過程管理；有利于增強教師的競爭意識，調動教師的積極性；有利于增強學生學習的積極性、主動性、獨立性、變通性，并使得學生學習年限富有機動性。

二、4RC路徑的實踐模式

目前，江蘇大學和許多高校一樣，通過對學年制下的學分制與完全學分制的比較，積極推行一種既能適應我國國情，又能發展學生個性的完全學分制。經過這幾年的探索與實踐，取得了階段性成果。但還不能完全適應現代教育的發展趨勢。這里，我們根據所提出的完全學分制下的課程設置優化理論，實施學分制、選課制、短學期制、導師制等一系列改革措施，構建具有汽車與交通工程學院自己特色的辦學機制和教學模式。

1．根據學院專業特點及社會對專業人才需求實際，遵循RC1，RC2優化路徑優化課程體系。

在RC1與RC2優化路徑上，根據符合社會需求的本專業的課程的目標，確定課程內容。為此，針對汽車與交通工程學院的實際，對本院不同專業學生制定不同的培養計劃，并克服由于學生任意選修導致的原有專業知識和能力結構的不合理、不系統、不完整的弊端。可以按下述重點優化組合課程體系：

（1）要求所制定的學分制培養計劃的指導思想既保證學生的全面發展和專業面，又能保證學生在學習上有較大的彈性和靈活性。

（2）要求根據學分制的特點，結合專業人才培養目標，打破傳統培養計劃的模式，采用“寬基礎上的專才教育”模式，確定“前期按專業大類培養，后期分專業方向訓練”的設計思路，制定出獨具特色的“平臺+模塊”的培養計劃，并進一步構建起汽車與交通工程學院車輛工程等4個專業的公共大平臺。

（3）學制安排上采用“3+1”模式。即用大學前三年進行基礎和專業基礎教育，使學生在一個比較寬實的基礎平臺上構建知識、能力、素質體系；第四年為專業學習階段，即學生到四年級按專業方向分組選修專業課。在兩個教育階段都開設理論課程與實習實訓課程，在理論的基礎上，注重實踐課程的開發，培養學生的實踐能力。

2．遵循課程設置的RC3優化路徑，促進課程設置科學化、系統化，體現課程設置的層次性和整體性的協調統一。在汽車與交通工程學院做到RC3的要求，體現課程設置的科學化、系統化的具體反映是制定出切實的培養計劃。汽車與交通工程學院制定的培養計劃核心是搭建“兩大平臺”和“七大模塊”。即在課程體系上搭建“基礎知識和基本技能”、“專業知識和專業技能”兩大平臺；在課程結構上組成7個模塊，每個模塊都對應不同的人才規格，構成車輛工程等4個專業的課程體系和教學模式。

第一個平臺為通用性“基礎知識和基本技能”平臺，這一平臺由4個模塊組成：公共基礎必修模塊、專業基礎必修模塊、基本技能必修模塊和素質教育必修模塊。這4個模塊構成了我院4個專業的公共基礎平臺，它反映了大類專業的共同要求和特點，在學生入學的第一年實施，是保證學生今后選擇專業的基礎，并且都是必修課，其課程設置、課程名稱、學分值等完全一致。這一部分按專業大類培養，學分數占總學分的45%左右。

第二個平臺為專門性“專業知識和專業技能”平臺，適用于各個專業或專業方向。在課程結構上，做到專業必修課、限選課和任選課的有機結合；在知識結構上，突出適度夠用的特點；在能力結構上，突出技術技能培養的層次性和針對性。該平臺由3個模塊組成：即專業知識（限選和任選）課程模塊、專業技能（限選和任選）課程模塊和素質拓展選修模塊，其中限選課模塊中的課程要保證各個專業或專業方向上知識和技能的系統性和完整性，防止出現知識和能力在結構上的割裂與偏離。

在限選課程范圍內，應向學生提供若干不同領域、不同專業發展方向的課組，每個課組包含若干門課程。根據高等教育突出實踐教學的特點，設立了兩組限選課程，即專業知識限選課和專業技能限選課。這些課程的范圍包括擴大專業知識面、加深專業主干課的內容；專業技能培養和訓練的內容；專業新技術、新工藝方面的內容等。專業方向選修課作為一種知識載體，旨在對學生進行工程能力的訓練，要求各專業能開出若干模塊組，學生可根據市場需求和個人特長選讀。任選模塊課是必修課的拓廣和延伸，培養學生知識和能力結構的多樣性，使其能適應現代技術和社會發展的要求，最大限度滿足學生的不同要求，為學生自主學習、個性發展創造良好條件。在專門化的第二個平臺上進行分專業或專業方向進行訓練，學分數占總學分數的55%左右。

通過以上必修課、限選課、任選課這3類課程的優化組合使學分制培養計劃能確保專業及方向的系統性、完整性和可操作性；通過必修課與選修課學習使學生的知識結構和能力結構更加合理。

3．按照RC4優化路徑，造就高素質、高水平的優秀人才。

結合汽車與交通工程學院實際，按照RC4方法，在學院課程設置中以促進學生個性發展，以能培養學生的獨特精神風貌與基本素質和諧發展為課程設置的價值所在，為此改進教學管理流程。

教學管理主要根據學科專業要求，根據教學大綱以及已經制定的教學計劃和本年度實際情況，對各種專業的學生制定教學計劃，對教學計劃進行錄入、修改，對教學任務進行安排管理、自動計算各種類型（必修、選修）課程、各環節（講授、實驗等）學時、學分、總學時、總學分、周學時等，為教學過程做好準備，培養合格的高級人才。

在大學里，專業多、課程多，學生多、教師情況管理復雜，非常需要有專門的課程管理，以便順利完成教學計劃。因此，從4RC優化路徑出發，制定出符合優化路徑的汽車與交通工程學院教學管理業務流程為：根據教學計劃，制作教學安排表并發送給各院系，由各院系按教學安排表做好教學安排，最后是根據院系提交教學的安排表（包括教師授課時間要求），進行初步排課（排課時須考慮教師時間、合班時間的沖突，各單元時間課程學時累計與課程總學時比較等）。確定排課表后要求可進行課程查詢（以時間、課室、班級、教師查詢即可），打印指定時間的課室檢查表并打印教學單位教學日歷表、教學日歷表制定后的課程變更安排及匯總。

遵循完全學分制下課程設置的4RC優化路徑，在汽車學院取得顯著成效。通過4RC優化路徑的設置，推動了學院的教學工作，如03級學生的學位授予率提高了3%，學生綜合素質得到提高，在各次競賽中均取得優異成績。學生愛專業愛事業的發展勢頭明顯，并已成為學院發展主流。

課程是一個國家和民族的教育哲學、文化價值標準、學校體制、教學模式及評價程序的規范性整合的指示器，是學生通往社會的橋梁。這座橋梁如何設計，關系到千百萬學生的前途，關系到國家和民族的未來。在當前條件下，高校實行完全學分制，具有重要的現實意義。通過課程設置的4RC路徑優化，既保留了學年制的完整性、計劃性強的優勢，又具有學分制的靈活性的特點，易于培養學生的創新意識，它能夠更好地適應高校擴張的新形勢，與高等教育大眾化相伴而來的“寬進嚴出”、“學制靈活”的趨勢相吻合。通過構建科學完善的課程體系，加強指導性的管理，使學生成為完全學分制真正的受益者。

參考文獻

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(責任編輯 朱漪云)