從遠(yuǎn)洋走向近海的美國海軍新艦

冷戰(zhàn)期間，美國海軍以馬漢的“海權(quán)論”作為戰(zhàn)略指導(dǎo)，大力建造大型戰(zhàn)艦，力圖同蘇聯(lián)爭奪制海權(quán)。隨著蘇聯(lián)的解體，世界上再也沒有一個國家擁有前蘇聯(lián)海軍那樣規(guī)模龐大的艦隊，海上艦隊決戰(zhàn)爭奪制海權(quán)的條件已經(jīng)不復(fù)存在，美軍的作戰(zhàn)對象和作戰(zhàn)環(huán)境都有所改變，因此，美國海軍對其原來的作戰(zhàn)方針和軍事戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，提出了“由海到陸”的全球軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，并將其逐漸提升到軍事轉(zhuǎn)型的高度上。近年來，美軍逐漸意識到，今后的戰(zhàn)場將主要集中在陸海交界處。這是因為，首先，當(dāng)今世界上的絕大多數(shù)人口以及大部分國家的首都，都集中在海岸線以內(nèi)200千米的范圍內(nèi)；其次，美海軍在冷戰(zhàn)后面臨的戰(zhàn)爭及威脅，也大多出現(xiàn)在海陸交接地帶。

基于這一認(rèn)識，美國海軍在海灣戰(zhàn)爭后便開始不斷地調(diào)整其軍事戰(zhàn)略，并先后提出了“由海向陸”、“前沿存在”等戰(zhàn)略思想。隨后，美國海軍又提出了“海上打擊、海上盾牌和海上基地”概念，標(biāo)志著“近海戰(zhàn)略”正式替代了“遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略”。

美國海軍認(rèn)為，雖然其現(xiàn)有的艦艇也具備了在瀕海區(qū)域?qū)狗唇槿胪{的能力，但若以放棄其主要戰(zhàn)斗使命為代價，將會得不償失。而且，美國海軍也沒有足夠數(shù)量的艦艇去控制所有瀕海區(qū)域或戰(zhàn)場空間。因此，在20世紀(jì)90年代初，美國海軍就開始制定21世紀(jì)美國水面戰(zhàn)艦的各種要求。1994年，美國海軍批準(zhǔn)了21世紀(jì)海軍艦艇的需求方案。在未來美國海軍的艦隊中，有5級艦艇是不可或缺的主角。

CVN 21級航母

CVN 21級航母是美國海軍面向21世紀(jì)的航母項目，主要用來替代“尼米茲”級核動力航母，它將是未來美海軍打擊群的核心組成部分，其建造編號為CVN 78(序列號延續(xù)自CVN 77“喬治·布什”號)。CVN 21航母將會配備F-35和F/A-18ElF多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)，之后還將配備能執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)的下一代無人作戰(zhàn)飛機(jī)。

CVN 21徹底改變了傳統(tǒng)航母的上層結(jié)構(gòu)，大大降低雷達(dá)反射截面積。傳統(tǒng)航母林立的桅桿、雷達(dá)、傳感器和通信天線都被內(nèi)置在封閉式桅桿、艦島和艦體之中，同時，航母自身攜帶的自衛(wèi)武器也都安置在艙面以下，航母的一些突出部位都敷設(shè)了吸波涂料。由于采用了電力推進(jìn)系統(tǒng)，CVN 21級航母的噪音也較“尼米茲”級有較大幅度的降低，艦員的工作、生活環(huán)境大為改善。該系統(tǒng)采用模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，能降低航母的造價；能對艦上能源進(jìn)行綜合管理，具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性；同時能為裝備電磁彈射器和先進(jìn)艦載機(jī)降落阻攔裝置提供足夠的儲備電力。

CVN 21的飛行甲板將裝備先進(jìn)的電磁彈射系統(tǒng)和先進(jìn)的電磁艦載機(jī)降落阻攔系統(tǒng)，電磁彈射系統(tǒng)強(qiáng)大的電磁能量使航母無需掉頭逆風(fēng)航行也可開展飛機(jī)彈射作業(yè)。而先進(jìn)的電磁艦載機(jī)降落阻攔裝置不但更易于操作、占用空間小、維護(hù)性能好，而且可以增加在單位時間內(nèi)飛機(jī)的著艦次數(shù)，延長機(jī)體的使用壽命。由于CVN21上的艦載機(jī)起降設(shè)備的更新，預(yù)計CVN 21航母上的戰(zhàn)機(jī)出勤率將會比“尼米茲”級航母增加20％，一艘CVN 21級航母每日能夠正常出動飛機(jī)160架次，在高峰時能夠提高到270架次。這使得CVN21級航母擁有更強(qiáng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力以應(yīng)對未來高強(qiáng)度作戰(zhàn)的要求。

CVN 21級航母另一個引人注目的特點就是它的高度自動化。與現(xiàn)在的“尼米茲”級航母相比，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將會得到更加廣泛的運用，更多工作將會交由電腦和自動化設(shè)備來承擔(dān)。因此，雖然CVN 21級航母的大小與現(xiàn)在的航母相差無幾，但它的船員數(shù)量將會從“尼米茲”級的3150人減少至2400人，另外由于新型的F-35C和F/A-18E/F艦載機(jī)擁有極強(qiáng)的可維護(hù)性和易于保障性，再加上未來無人作戰(zhàn)飛機(jī)的陸續(xù)上艦，因此CVN 21上的艦載機(jī)聯(lián)隊的飛行員和地勤保障人員的數(shù)量同樣將大幅降低。

以CVN 21航母為基礎(chǔ)的航母打擊群將會在未來保護(hù)美國利益的軍事行動當(dāng)中發(fā)揮重要作用，同時這一航母還具備威懾對手、保護(hù)盟友的巨大作用。有了CVN 21航母，美軍就有能力在任何需要的時候?qū)?zhàn)斗力量輸送至世界任何一個地方買施作戰(zhàn)計劃。

DD(X)驅(qū)逐艦

在未來的美國海軍“隱身艦隊”中，下一代驅(qū)逐艦——DD(X)隱身驅(qū)逐艦將扮演重要的角色。它可以遠(yuǎn)渡重洋，并在隱蔽條件下逼近敵國近海地區(qū)，既可使用巡航導(dǎo)彈對敵方縱深目標(biāo)進(jìn)行打擊，又可以使用先進(jìn)艦炮系統(tǒng)(AGS)進(jìn)行高強(qiáng)度的對岸火力支援和火力覆蓋。在設(shè)計上尋求將艦艇的作戰(zhàn)系統(tǒng)、船體、機(jī)械和電氣系統(tǒng)完全綜合起來，同時最大限度地使其功能自動化。DD(X)是專門為登陸機(jī)動部隊實施精確火力支援而設(shè)計的一種多功能水面艦艇。作為一個攻守兼?zhèn)涞摹昂Ｉ匣亍保讵毩⑿袆踊蛘咦鳛槁?lián)合的遠(yuǎn)征攻擊群的一員時，DD(X)將起到“前沿存在”的威懾作用。

2006年4月7日，美國國防部宣布，DD(X)多功能導(dǎo)彈驅(qū)逐艦被命名為“朱姆沃爾特”級，編號DDG 1000。該級艦是以1970年上任的前美國海軍作戰(zhàn)部長愛爾默·朱姆沃爾特上將的名字命名的，以紀(jì)念這位美國海軍歷史上最年輕的作戰(zhàn)部長。

DDG 1000驅(qū)逐艦采用的綜合電力系統(tǒng)(IPS)及電力推進(jìn)裝置是最具革新性的。新電力系統(tǒng)淘汰了輔助系統(tǒng)，由于艦船前進(jìn)速度與所需的能量呈指數(shù)增長關(guān)系，所以DDG 1000的電力系統(tǒng)允許船員根據(jù)艦船的航速對發(fā)電量進(jìn)行調(diào)整，從而大大提高電能的使用率。

DDG 1000是最具戰(zhàn)斗力的作戰(zhàn)系統(tǒng)之一。艦上的垂直發(fā)射系統(tǒng)設(shè)置于兩舷，每側(cè)各裝有兩套MK-57“先進(jìn)垂直發(fā)射系統(tǒng)”(AVLS)發(fā)射器，呈長條狀；艦島前方為兩舷各24組，艦島后方則為兩側(cè)各16組，全艦總共有80組四聯(lián)裝AVLS發(fā)射器，總計320個發(fā)射管。以往美國艦艇多半將MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)集中配置于艦體中心線，萬一發(fā)射槽內(nèi)的導(dǎo)彈被擊中或意外火災(zāi)誘爆，將對艦體構(gòu)成致命的損害，DDG 1000將AVLS配置于側(cè)舷則能減低此種風(fēng)險。

DDG 1000采用先進(jìn)艦炮系統(tǒng)(AGS)，可發(fā)射包括LRLAP 155毫米遠(yuǎn)程對地攻擊火箭助推制導(dǎo)炮彈在內(nèi)的多種武器彈藥，有效射程為185千米，單艦載彈能力為1200～1400發(fā)。AGS可以對登陸執(zhí)行任務(wù)的特種部隊及時提供高強(qiáng)度的火力支援。

在DDG 1000的艦橋上安裝了先進(jìn)的雙波段AN/SPY-3(X/S段)固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，工作在X波段，同時具備地平線搜索、對海搜索、導(dǎo)航、導(dǎo)彈目標(biāo)照射等多種工作模式。

DDG 1000采取了各種降低信號特征的措施，確保更強(qiáng)的生存能力。其有別于美國海軍現(xiàn)役的任何一艘戰(zhàn)艦，穿浪單體內(nèi)傾船型對減小雷達(dá)橫截面積非常關(guān)鍵，僅為現(xiàn)役驅(qū)逐艦的1/64。

DDG 1000排水量在1.2萬噸左右，編制員額精干，目標(biāo)是減少到125人(包括直升機(jī)小組成員)。而目前正在服役的“阿利·伯克”級(DDG51)“宙斯眉”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的人員編制為345人。

瀕海戰(zhàn)斗艦

2001年年中，美國海軍研究辦公室(ONR)正式提出建造瀕海戰(zhàn)斗艦(LCS)概念，2002年5月，美國防御計劃指南提出美國海軍要尋求一種新的、小型、隱身“瀕海戰(zhàn)斗艦”。目前，關(guān)于瀕海戰(zhàn)斗艦艦隊規(guī)模尚未確定，但至少在30艘以上。

2005年9月23日，在馬里內(nèi)特船廠，美國海軍作戰(zhàn)部部長邁克·馬倫將軍親自主持了第一艘實驗型LCS1型瀕海戰(zhàn)斗艦“自由”號的下水儀式。據(jù)悉“自由”號的母港為加里福利亞港。

“自由”號長115.5米，滿載排水量2840噸，吃水僅3.7米，適合在淺海地區(qū)活動，具航速高達(dá)45節(jié)，這一性能指標(biāo)在3000噸級護(hù)衛(wèi)艦中是首屈一指的，編制僅有50人，可見其自動化程度非常高。在美國海軍列于未來戰(zhàn)場的設(shè)想中，占據(jù)壓倒性數(shù)量優(yōu)勢的LCS和DDG 1000將組成強(qiáng)大的“隱身艦隊”，逼近敵對國家近海進(jìn)行威脅作戰(zhàn)行動，通過大量使用精確制導(dǎo)的巡航導(dǎo)彈和先進(jìn)艦炮系統(tǒng)對敵國縱深和近海目標(biāo)進(jìn)行打擊。從而實現(xiàn)美國海軍“由海到陸”和“前沿存在”的軍事轉(zhuǎn)型構(gòu)想。

LCS的艦體結(jié)構(gòu)采用可重新組合的開放式結(jié)構(gòu)，其艦上的作戰(zhàn)系統(tǒng)采用“可配置任務(wù)模塊”，即可以根據(jù)任務(wù)的變化換裝不同的模塊。模塊具有高度自動化可實現(xiàn)“即插即用”，這些任務(wù)模塊可在數(shù)小時之內(nèi)完成改裝。為此，瀕海戰(zhàn)斗艦引進(jìn)了所謂的“海上構(gòu)架”(Seaframe)的概念，它是由艦體、動力和艦本身作業(yè)所需要的系統(tǒng)組成，能夠根據(jù)特定的需要安裝可互換的任務(wù)模塊。該項技術(shù)可認(rèn)為是模塊化建造技術(shù)的進(jìn)一步升華，也可稱為滿足靈活性要求的模塊化。該技術(shù)意圖是讓合適的專家同時參加艦上相應(yīng)的模塊工作，通過實行艦員集體輪換，使其更好地發(fā)揮人才優(yōu)勢。

在船型方面，LCS艦殼和上層建筑主要結(jié)構(gòu)采用鋼制材料，一些部位采用復(fù)合材料。該艦外形采用內(nèi)傾形式以減少雷達(dá)反射信號，并采用全封閉的上層建筑和通信，傳感器桅桿。在惡劣海況下具有更好的低速航行性能，從而有利于直升機(jī)，無人機(jī)的安全起降。該艦也裝備了提供給高速快艇使用的下水和回收設(shè)施，以支持特種作戰(zhàn)。

未來的作戰(zhàn)環(huán)境對艦艇的機(jī)動性、隱身性、規(guī)模數(shù)量和模塊化技術(shù)提出了更高的要求。分析的結(jié)果證明，未來美國海軍在前沿近海使用較小、較快、相對吃水較淺、結(jié)構(gòu)可變和采用模塊化的瀕海戰(zhàn)斗艦具有更高的作戰(zhàn)效率。

“弗吉尼亞”級核潛艇

作為美國海軍21世紀(jì)水下作戰(zhàn)力量的骨干，“弗吉尼亞”級核潛艇主要強(qiáng)調(diào)多用途和靈活性，在保持傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋深海作戰(zhàn)能力的基礎(chǔ)上，突出在淺海區(qū)域和特種作戰(zhàn)的能力。與它的前輩“洛杉磯”級和“海狼”級不同的是，它在設(shè)計上并不追求高性能和先進(jìn)技術(shù)，而是強(qiáng)調(diào)快速根據(jù)面臨的威脅改變作戰(zhàn)使命的能力、新技術(shù)植入的便捷性以及合理的先進(jìn)性。“弗吉尼亞”級在繼承了部分“海狼”級核潛艇的降噪技術(shù)和作戰(zhàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在最高航速、最大下潛深度、武器載荷和艇員人數(shù)等方面部有所降低，同時也降低了潛艇的建造成本。

隱蔽性是潛艇最重要的技術(shù)指標(biāo)之一。由于“弗吉尼亞”級核潛艇采用了組件更少但效率更高的S9G型反應(yīng)堆驅(qū)動的噴水式推進(jìn)器，取代了傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，犧牲了最高航速來換取更好的聲學(xué)隱蔽性，在主機(jī)艙采用了浮筏減震的整體模塊設(shè)計，大幅度降低了噪音特征。除此之外，“弗吉尼亞”級還采取了獨特的“主動式”降噪技術(shù)，在艇上安裝了500多個噪音震動傳感器，實時監(jiān)測全艇的噪音，可以隨時采取主動措施對噪音進(jìn)行控制。

“弗吉尼亞”級的C⁴I系統(tǒng)包含聲吶、作戰(zhàn)指揮和控制系統(tǒng)以及電子戰(zhàn)裝備等。它能與聯(lián)合海上指揮信息系統(tǒng)和先進(jìn)的“戰(zhàn)斧”武器控制系統(tǒng)全面兼容，能夠直接與各種軍用民用衛(wèi)星系統(tǒng)通信，以適應(yīng)美國海軍設(shè)想的以網(wǎng)絡(luò)為中心的戰(zhàn)爭模式。

“弗吉尼亞”級先進(jìn)的聲吶系統(tǒng)可以同時處理來自球艏基陣聲吶、高頻基陣聲吶、雙拖曳線陣列聲吶和舷側(cè)陣聲吶的數(shù)據(jù)。特別值得一提的是，艦上裝備了新型電子海圖，能自動處理所收集到的數(shù)據(jù)。

武器系統(tǒng)的多功能化也是“弗吉尼亞”級核潛艇的一大特點。它裝備有12個可以發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的垂直發(fā)射筒，還在艦艏配備了8具533毫米的魚雷發(fā)射管，除了可以發(fā)射魚雷、反艦導(dǎo)彈和布設(shè)水雷之外，還可以用來發(fā)射無人潛航器和無人機(jī)。“弗吉尼亞”級核潛艇的艦舯專門設(shè)置了一個對接口，用來和專門的特種人員運載器對接。特種人員運載器可以運載9人及所需的各種裝備。

和其它美國海軍的未來戰(zhàn)艦樣，從設(shè)計之初，“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇就采用了開放式結(jié)構(gòu)和功能模塊原理設(shè)計，這使得該型潛艇擁有很強(qiáng)的擴(kuò)展性。在未來，“弗吉尼亞”級核潛艇還能以低成本并在短時間內(nèi)通過更換模塊組件的方式完成升級和配置變更，最大限度地發(fā)揮潛艇的作戰(zhàn)效能，同時大大減少潛艇設(shè)計和建造期內(nèi)的風(fēng)險。

總之，“弗吉尼亞”級核潛艇是在美海軍新的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，為適應(yīng)新的軍事戰(zhàn)略需要而研制的多功能潛艇，代表了美國新的作戰(zhàn)需求。該型潛艇將逐步替代目前在役的“洛杉磯”級核潛艇，成為未來沿岸海區(qū)作戰(zhàn)的主要兵力。

LPD-17兩棲戰(zhàn)艦

兩棲戰(zhàn)艦是美國海軍前沿存在和瀕海聯(lián)合作戰(zhàn)的重點裝備。美國海軍的目標(biāo)是以這些戰(zhàn)艦為核心組成12個兩棲戰(zhàn)斗群。為此，美國國防部在2000財年預(yù)算和《未采數(shù)年國防預(yù)算》(FYDP)中提出了一個龐大的兩棲部隊現(xiàn)代化計劃，主要內(nèi)容是加速建造LPD-17船塢式兩棲登陸艦。

LPD-17是美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊旨在全面提高遠(yuǎn)程部署速度和快速反應(yīng)能力而采購的新一代兩棲艦。作為美國海軍新一代兩棲攻擊平臺，該艦具有很高的作戰(zhàn)通用性，可以解決現(xiàn)役艦艇運力不足的問題，滿足在“由海向陸”、“前沿存在”、“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”和“從海上機(jī)動作戰(zhàn)”等新型作戰(zhàn)理論下未來海軍遠(yuǎn)征打擊戰(zhàn)斗群力量投送的要求。

按照設(shè)計，LPD-17為中等排水量(滿載約25300噸)、中速(持續(xù)航速20節(jié))、柴油機(jī)推進(jìn)，可載720名陸戰(zhàn)隊員，2艘氣墊登陸艇，有2300米²車輛運輸甲板、3250米³貨物運輸空間，配有24張床位的醫(yī)院設(shè)施和航空維修設(shè)施。艦上可載4架CH-46型直升機(jī)或MV-22傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)。

作為網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中的一個重要環(huán)節(jié)，LPD-17是美國海軍第一種裝備光纖全艦廣域網(wǎng)(SWAN)的艦艇。SWAN將全艦的各機(jī)電系統(tǒng)、作戰(zhàn)系統(tǒng)、傳感器以及指揮控制節(jié)點的顯控臺聯(lián)接在一起，在戰(zhàn)時可提供實時的決策信息。盡管LPD-17不是標(biāo)準(zhǔn)的旗艦配置，但卻擁有強(qiáng)大的指揮控制系統(tǒng)和通信設(shè)備，可極大地提高和支持所運送的陸戰(zhàn)隊、空地特遣部隊和其它聯(lián)合作戰(zhàn)單位。艦上的戰(zhàn)術(shù)情報中心、陸戰(zhàn)隊?wèi)?zhàn)術(shù)后勤中心和部隊作戰(zhàn)指揮控制中心均配備有大屏幕顯示設(shè)備和高性能計算機(jī)，并有光纖網(wǎng)絡(luò)相互連接。

為了在充滿著諸多威脅的敵對環(huán)境中使用，LPD-17艦在設(shè)計時就盡可能減少艦的各種反射特征；其艦體為V字型，上層建筑的鋼結(jié)構(gòu)呈倒V字向內(nèi)傾斜，艦上甲板及船體上的獨立部件在設(shè)計上都力求降低雷達(dá)反射截面積，減少凸出的裝備。桅桿、雷達(dá)、“拉姆”導(dǎo)彈發(fā)射裝置等凸出的裝備均涂有雷達(dá)電磁波吸收材料氣墊登陸艇收容在艦內(nèi)；艦上的其它部件不是位于艦體中，就是隱匿在舷墻內(nèi)。艦上沒有傳統(tǒng)艦艇上常見的桅桿，而采用了“封閉式桅桿／探測裝置系統(tǒng)”(AEM/S)。2個AEM/S把艦載雷達(dá)天線和多個探測裝置封閉在里面，外表面采用具有波段選擇性穿透能力的復(fù)合材料。

同時，LPD-17采用先進(jìn)的消磁系統(tǒng)降低電磁信號。據(jù)稱，該艦的雷達(dá)反射截面積和紅外輻射面積僅相當(dāng)于一艘1000噸的小型艦艇。

由于LPD-17的作戰(zhàn)使命主要是戰(zhàn)斗力的投放，因此，其武器配置主要以自衛(wèi)為主，裝備了“密集陣”近程防御武器系統(tǒng)、“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置、MK41垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)(發(fā)射改進(jìn)型“海麻雀”導(dǎo)彈)等。該艦防衛(wèi)能力的核心是能快速反應(yīng)的艦船自衛(wèi)系統(tǒng)(SSDS)，該系統(tǒng)能對傳感器收集到的信息進(jìn)行綜合處理，提供威脅目標(biāo)的識別和戰(zhàn)場勢態(tài)評估，提出最佳反應(yīng)措施供選擇。艦上還裝備有SLQ-32(V)2電子偵察和干擾設(shè)備等先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和設(shè)備。此外，該艦還為日后進(jìn)一步擴(kuò)展系統(tǒng)和作戰(zhàn)能力預(yù)留了一定的空間。

結(jié)語

通過對上述5級艦艇的介紹，我們不難發(fā)現(xiàn)美國海軍的未來作戰(zhàn)艦艇在技術(shù)上突出了以下5個顯著的特點：

模塊化：模塊化不但可以壓縮艦船的建造周期，降低成本，還可以使艦船通過更換系統(tǒng)模塊來實現(xiàn)功能的改變和更新升級，同時減少升級的周期和費用。

信息化：作戰(zhàn)艦艇上裝備的綜合信息作戰(zhàn)系統(tǒng)將會使指揮官獲得精確掌握戰(zhàn)場態(tài)勢綜合信息的感知能力，迅速了解與戰(zhàn)場相關(guān)的實時情報，還有助于提高海軍的協(xié)同作戰(zhàn)能力(CEC)，使海上戰(zhàn)斗群結(jié)合成一個有機(jī)的攻防整體，大大地拓展了防御空間和打擊范圍。

自動化：全艦綜合自動化系統(tǒng)使艦艇在艦員人數(shù)減少的同時保持了原有的功能，同時提高了艦上系統(tǒng)和設(shè)備的穩(wěn)定性。

隱身化：上述5種艦艇在設(shè)計上均采用了降低艦艇目標(biāo)信號特征的手段，使其在接近敵對瀕海海域時難以被敵方發(fā)現(xiàn)和攻擊，掌握戰(zhàn)爭的主動權(quán)。 無人化這一點主要體現(xiàn)在艦載裝備的無人化上。CVN 21級航母上的艦載無人戰(zhàn)斗飛行器和“弗吉尼亞”級核潛艇上的無人潛航器均屬此類。美國海軍計劃未來進(jìn)一步發(fā)展無人海上浮動炮臺、無人導(dǎo)彈艇和無人水雷戰(zhàn)艦等作戰(zhàn)裝備。

通過以上對新型艦艇技術(shù)特點的分析，可以認(rèn)為美國海軍無論在軍事上、科學(xué)管理上和技術(shù)上都有令人深省的革新理念，并依靠這種理念組建一支技術(shù)更先進(jìn)、機(jī)動性和反應(yīng)能力更強(qiáng)并可隨時調(diào)遣的艦隊。新艦艇陸續(xù)服役，將使美國海軍有能力勝任不同的戰(zhàn)略使命，消除多元威脅。