出口企業應向創新驅動型轉變

在目前國際競爭日趨激烈、世界經濟一體化程度越來越緊密的情況下，一國要保持國家競爭優勢，依靠的已不再是自然資源等初等要素，技術創新已經取代自然資源成為影響國家競爭力的決定性因素。美、日、韓等國就是憑著技術創新優勢，在諸多產業擁有無可匹敵的國際競爭。因此，我國經濟要想保持持續健康快速發展，發展模式也必須由資源依靠型向創新驅動型轉變。同樣，在對外貿易領域，我國的出口企業也必須努力提高自主創新能力，以此來提升出口產品的國際競爭力。

一、出口企業自主創新能力的現狀分析

改革開放以來，我國外貿出口持續快速增長，2005年，出口額7920億美元，貨物出口額世界排名從1978年的第32位升至第3位。在積極參與國際分工合作的過程中，我國勞動力資源豐富的比較優勢得到充分發揮，加工制造水平穩步提高，部分商品已經具備了較強的國際競爭力，在國際市場上占據了重要份額，我國作為出口大國的地位日益穩固。但是，在規模迅速擴張的同時，出口增長質量不高也已經成為我國外貿發展面臨的主要矛盾，突出表現是出口企業的自主創新能力薄弱。

1.高新技術出口產品對外技術依存度高

我國近年出口商品結構的一個顯著變化是：出口商品中高新技術產品所占的比重不斷提高。2001年，我國高新技術產品出口465億美元，占出口貿易額的17.5％，2005年，高新技術產品出口達到2183億美元，占出口貿易額的28.6％。但是，在這個令人欣喜的現象背后，隱藏著一個嚴峻的現實——我國高新技術出口產品對外技術依存度在50％以上，大量出口產品使用的技術依賴于國外引進，科技創新能力在主要貿易國家中仍處于中等偏下水平。如在我國生產的計算機關鍵技術114項中，非核心技術的29項全部由我國擁有，其余85項核心技術中，我國只占40項，國外占45項。移動電話在我國生產出口量也很大，但65項關鍵技術中，國內能夠掌握的也只有50％。

2.出口企業缺乏有影響力的自主品牌

目前，我國出口企業中擁有自主品牌的不到20%，自主品牌出口占全國出口總額的比重低于10％，稱得上世界名牌的更是寥寥無幾;部分企業雖然已經開始出口自主品牌商品，但由于缺乏自主知識產權，特別是缺乏核心技術，品牌的附加值偏低。大量的企業從事貼牌出口，主要是在加工制造環節參與國際分工，以品牌為標志的研發和營銷等高增值環節基本上還不掌握，既影響了貿易收益，也不利于國際競爭力的提高和對外貿易可持續發展。

3.出口企業的營銷策略許多還停留在價格競爭階段

價格競爭是指企業以低于國際市場價格或其他企業同類貨物的價格在國外市場銷售產品的營銷策略。我國許多出口企業出口產品時采用價格競爭策略，價格甚至低到了驚人的地步。例如溫州一般皮鞋賣到歐盟的價格是2.5歐元一雙，賣到美國的襪子是1.1美元一打，而出口羊毛衫最低價格可低至80美分一件。出口企業基本上不賺外匯，而是靠國家的出口退稅撐著。而且，這種靠低價經營的策略還在繼續，中國鎢礦儲量已經減少了40%，中國稀土出口2005年出口量已是1990年的10倍左右，平均價格卻下降了50%。如此低的價格不僅耗費了大量國家資源，還招致了大量的貿易摩擦，而且人為壓低的勞動力成本也使得我國大量的產業工人報酬偏低，未有獲得應有福利回報。

二、出口企業自主創新能力不足的原因分析

1.缺乏創新意識，滿足于現有利潤

眾所周知，我國擁有數量眾多而且價格低廉的勞動力。許多出口企業就是以此為出發點，搞勞動力密集型的加工裝配業、一般產品制造業等，主要業務是給外方品牌做加工裝配，或者做以貼牌為主的訂單貿易。也就是說國外廠商要什么，出口企業就生產什么，掙的就是加工費和國家的出口退稅。相比較自己開拓國外市場來說，這樣的出口方式風險小，利潤比較穩定。這就導致有些出口企業滿足于現有利潤，缺乏創新的動力和意識。

2.國際技術轉讓市場比較成熟，部分出口企業習慣于技術引進

國際技術轉讓市場經過多年的發展，已經比較成熟，需要技術的一方可以非常方便地通過支付專利使用費、技術轉讓費、合資生產等形式購買到所需技術。改革開放以來，由于技術力量比較薄弱，我國把引進先進技術作為一項重要的經濟手段，截止到2005年，累計引進國外技術合同金額近1100億美元。技術引進不但提高了我國的生產力水平，而且促進了產業結構的升級，這本來是一件好事，可是也帶來了一些負面影響：有些出口企業在技術引進的過程中產生了依賴心理，不去建立自己的研發隊伍，習慣于搞技術引進。

3.缺乏消化吸收能力，無法進行消化吸收創新

我國進口了大量的成套設備和關鍵設備，擁有大量的技術轉讓項目。不少獲得國外技術或設備的企業認為，得到物化的產品和明確的信息技術，學會操作設備或技術的使用，形成了生產能力后，就算完成了對所引進技術的學習。其實引進技術和設備只是產品當前的國際水平，隨著時間的流逝，己有水平會變得不再是世界先進水平。只有在使用引進技術的同時，對它進行分解、消化和吸收，并結合自己的新思想去完善它，進而形成融入了自己創新理念的新技術，才能使自身的技術能力在研究性使用的過程中得到提升，才能進行消化吸收創新。許多企業或者是認識不足，或是技術人員力量不足，對買來的技術不去進行改進，導致消化吸收創新無法進行；消化吸收弱，導致了“落后—引進—再落后—再引進”的惡性循環。

4.研發資金投入不足，自主創新缺乏資金支撐

研究與試驗發展(RD)活動，簡稱研發活動，是指在科學技術領域，為增加知識總量、以及運用這些知識去創造新的應用進行的系統的創造性的活動，包括探索未知世界的基礎研究、探索基礎研究成果應用前景的應用研究和將上述科學研究成果轉化為實用技術的試驗發展三類活動。研究開發經費投入與國內生產總值(GDP)的比例作為反映投入強度的相對數指標，是當前在科技領域最能夠體現自主創新能力和實力的一個概念。

《2005年全國科技經費投入統計公報》顯示，2005年中國全社會研究與試驗發展(RD)經費總支出達到2450億元，與當年國內生產總值(GDP)之比達到1.34%。應該說，這一數字與前幾年相比，已經有了飛速的發展。但是與其他國家相比較來說，中國的R＆D投入仍顯偏低。2005年這一指標韓國是2.64％，日本是3.12％，美國是2.6％，德國是2.5％。我國的研發資金由政府投入和企業投入兩部分組成，企業作為自主創新的主體，研發資金投入不足，導致自主創新缺乏強有力的資金支撐。

三、加快出口企業向創新驅動型轉變

1.觀念創新，提高認識，加大研發投入

自主創新要落到實處，首先出口企業在思想上要重視。目前，我國許多出口企業由于僅依靠數量擴張，產品雷同，附加值低，導致出口價格不斷走低，利潤不斷減少。所以，對于出口企業來說，當務之急是要轉變觀念，樹立創新意識，對出口要制定一個長遠的戰略規劃。國家當前的目標是發展循環經濟，建設節約型社會，過去“量大價廉”的粗放式出口已不被提倡，出口企業必須認清形勢，轉變觀念，不要滿足于當前低價出口和加工裝配所形成的利潤，要在研發上舍得投資，將利潤的一部分作為研發資金，逐步實施高附加值的自主創新出口戰略。

對于習慣于技術引進的企業來說，要認識到永遠依賴國外技術引進是不可能有長遠發展的。事實上出于各種原因，我們需要的關鍵技術往往買不來。20年來中國汽車制造業花費了大量金錢搞引進，本想以市場換技術，但是并沒有換來有國際競爭力的關鍵技術，直到立足于自主技術創新的奇瑞橫空出世，才讓我們對中國的汽車業重新抱以希望。所以，出口企業的觀念要創新，要盡快建立自己的研發隊伍，逐步形成自己的技術能力，通過自主創新開拓國際大市場。

2.做好消化吸收創新和集成創新

我國目前的國情是科技水平總體處于中等偏下。從我國的實際出發，自主創新應以消化吸收創新和集成創新為主。原始創新成本高、成功概率低，對于仍然是發展中國家的我國來說，可以適度嘗試原始創新，但不宜把發展機會主要寄托于原始創新。事實上，即便是發達國家如日本、德國、意大利、韓國等國也善于利用消化吸收和集成創新來提高競爭力。出口企業引進先進技術和設備后，不僅要利用它快速形成先進的生產能力，更重要的是掌握它的原理等關鍵技術環節，并在此基礎上對引進的技術加以改進、完善。我國的家電、通訊技術等領域，引進消化吸收創新和集成創新效果明顯，涌現了TCL、康佳、美的、華為、中興等一大批典型。這些企業通過消化吸收創新和集成創新，擁有了一批自主知識產權，形成了較強的國際競爭力，產品的國際市場份額不斷擴大。江漢油田四機廠也是通過做好消化吸收創新和集成創新，形成了自己的核心競爭能力和競爭優勢。該廠90年代從美國引進IRI修井機、道威爾水泥車、壓裂機組等7項新技術，之后在此基礎上大力加強消化吸收和再創新工作，自主創新能力不斷增強，其研制的代表國際新型鉆機發展方向的“大義BE770”5000M快移快裝鉆機，獲國家專利4項，引起了國際石油裝備市場關注，該廠目前已成為我國最大的鉆修井、固井和壓裂裝備研發制造和出口基地。

3.有條件的企業要自主開發核心技術，擁有自主知識產權

核心技術是指某業界或某領域同類產品在市場競爭中起關鍵作用的一種或多種技術。握有核心技術的企業通常會賺取高額利潤，例如擁有CPU的英特爾和擁有Windows操作系統的微軟公司長期獲得20%以上高額利潤回報。反之，靠購買技術來完成產品制造者則受制于人，利潤空間有限。我國2006年制造業500強中，計算機及零部件制造業的平均資產利潤率最低，為0.07%。究其原因，就是因為計算機及零部件制造業所需的核心技術我國尚不掌握，需要購買和支付使用費。國內DVD行業的風波，也是因為我們沒有掌握核心技術。所以，當涉及產品核心技術或原創技術時，若企業具有一定的技術基礎，自主開發應為首選。只有這樣，才有可能保持技術先進、獲得自主知識產權。

我國的奇瑞汽車從開發自己的車型到攻克汽車核心技術——發動機制造，走出了一條成功之路。奇瑞通過與奧地利AVL公司合作，派人到AVL公司研發中心參與設計，并擁有設計產品的自主知識產權，一口氣開發出了18款發動機，排量從0.8升到4.0升，從三缸機到V8，從汽油到柴油，排放全部可以達到歐Ⅳ標準，技術可以說是相當先進的。依靠自主創新，奇瑞的出口市場份額不斷擴大，相繼在俄羅斯、伊朗等地建設了合資廠，在委內瑞拉和巴基斯坦等地開展了客車裝配業務，2006年更是與汽車巨頭戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChryslerAG)汽車公司合作，汽車出口美國等國。

4.加大管理創新和營銷創新力度，開創自己的品牌

自主創新不僅包括觀念創新和技術創新，它的內容還應當包括管理創新和營銷創新。在企業的基本價值活動中，包括材料供應、產品開發、生產運行、成品儲運、市場營銷和售后服務等各個環節，公司內部如果對價值鏈各環節進行有效管理，提高效率，同樣可以提高自己的國際競爭力。沃爾瑪就是典型的案例，它的成功不是靠創造了核心技術，靠的是管理創新和營銷創新。作為目前全球最大的零售商，沃爾瑪在1969年租用了IBM360型計算機進行貨物配送管理，80年代初，又花費2400萬美元發射了一顆人造衛星，專門用于自己企業信息系統的管理，在信息化上的投入和出色的管理為沃爾瑪帶來了巨大的回報。我國的出口企業應盡快摒棄慣用的價格競爭策略，學會運用管理、品牌、包裝、公關、廣告等各種非價格競爭的手段，通過管理創新和營銷創新，提高出口產品的附加值。

比如，我國的聯想（Lenovo）電腦并不生產個人電腦的CPU等關鍵部件，標有聯想（Lenovo）的個人電腦內部所用的元器件許多是聯想向其他公司采購的，但是聯想卻受到消費者的喜愛，售價明顯高于其他各種質量相同的雜牌電腦。這里的主要原因在于聯想多年來經營自己的品牌，其品牌代表了質量保證和完善的銷售、維修、服務體系，品牌的號召力為聯想贏得了市場。但是需要指出的是，用品牌戰略實現企業出口的跨越式發展，不可能一蹴而就。創自主品牌與貼牌相比，意味著要培育市場，意味著在產品開發、市場推廣、形象宣傳等方面要投入大量人、財、物力進行精耕細作，意味著面臨相對漫長且沒有回報的培育期，所以出口企業在開創自己的自主品牌時，需要算好成本賬，選好建立自主品牌的時機，否則有可能事與愿違。

5.充分發揮國家在出口企業自主創新中的引導與協調作用

自主創新需要大量資金投入。為了鼓勵出口企業積極進行自主創新，國家要充分發揮引導和協調作用，為出口企業自主創新創造有利條件。各級政府要進一步研究科技興貿專項資金使用辦法，對積極進行自主創新的出口企業可優先安排資金使用。同時，國家可以利用貼息、擔保等方式，引導各類商業金融機構支持自主創新與產業化。商業銀行對有效益、有還貸能力的自主創新產品出口所需的流動資金貸款要根據信貸原則優先安排、重點支持，對資信好的自主創新產品出口企業可核定一定的授信額度，在授信額度內，根據信貸、結算管理要求，及時提供多種金融服務。

6.通過產學研合作進行自主創新，彌補出口企業自身研發力量不足

我國新近出臺的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》明確指出，現階段，中國特色國家創新體系建設重點是“建設以企業為主體、產學研結合的技術創新體系，并將其作為全面推進國家創新體系建設的突破口。” 因此，出口企業可以聯合有實力的高校與科研機構，通過產學研合作，彌補自身研發力量的不足，進而開發出適應國際市場要求的自主創新產品。我國著名的輪胎企業三角集團就是一個很好的例證。三角輪胎集團依托自己的研發中心，與清華大學等院校和科研院所開展深入合作，培育出了自己的核心技術，靠自主開發能力奠定了自己的地位，產品遠銷歐洲、美洲、大洋洲等100多個國家和地區，年出口額2.5億美元，目前在世界輪胎行業50強中排名第12位，經濟效益居全國同行業首位。實踐證明，產學研結合對提高出口企業的自主創新能力是有益的，尤其對于一些中小企業來說，因為自身技術力量薄弱，開展產學研合作更是非常必要。