世爵歐洲大陸的勞斯萊斯

首都北京，以東三環的燕莎商場為起點，經南段的富爾大廈，至建國門的賽特商廈，再延伸到王府井的金寶街，可以稱作是“富貴一條街”。這里匯聚了世界上最昂貴的汽車品牌專賣店，邁巴赫、世爵、賓利、法拉利和瑪莎拉蒂依次占有一席之位。在對很多中國消費者來說，擁有一輛寶馬、奔馳還是一個遙遠的夢幻的今天，很多億萬富豪們的視線卻早已凝聚在了這些世界頂級汽車品牌的身上，世爵，就是其中之一。

百年世爵 闊步中國

世爵是個擁有百年歷史的老牌子，早在19世紀末，世爵就已譽滿荷蘭。時光還要追溯到1898年，馬車制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克-讓·世派克(HENDRIK-JAN·SPIJKER)兄弟兩人在阿姆斯特丹，制造了他們第一輛使用奔馳發動機的汽車，出色的車身制造技術立刻為他們贏來了陣陣喝彩。同年，為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克制造了著名的黃金典禮馬車，讓世爵從此成為荷蘭皇室最鐘愛的汽車品牌，也正是從那時候起世派克兄弟進入他們職業生涯的轉折點:將世爵公司完全投入到汽車制造業當中。到目前為止，世爵已經給全世界范圍內的皇室、王公貴族、蘇丹和酋長們提供了多輛獨一無二的座駕，成為名副其實的“皇家跑車”。

2000年到2004年，世爵花了5年時間對中國的高端汽車市場進行數據收集。他們原本估計進入中國市場最恰當的時間是2005年，可是沒想到，在2004年的北京車展上，世爵首次亮相中國市場就立刻有兩輛售價688萬元人民幣的世爵跑車被中國富豪當場買走。

世爵號稱是全世界最昂貴的跑車之一，被譽為“歐洲大陸的勞斯萊斯”，自登陸中國市場一年來，世爵在中國已經賣出了10輛，而這一年間，世爵全世界的產量也不過僅僅50余輛。這一切，讓世爵看到了豪華車在中國消費者中隱藏的巨大市場。據了解，目前，世爵在亞洲僅有兩家全資子公司，一家設在灑滿石油商人金幣的迪拜，另外一家就在中國。

安家于北京富爾大廈的世爵專賣店，很少有人光顧，店內展廳里停放著兩輛展品:一輛C8 Laviolette，一輛C8 Spyder，它們在那里靜靜地停放，卻無法遮擋全車身散射出來的富貴豪華的光輝。世爵專賣店的裝修由荷蘭設計師精心打造，自動門隨時關閉，空間不算寬敞、類似機艙，是依照荷蘭國王專機的標準設計的。因此，普通的汽車愛好者也就只能隔著展廳的玻璃窗遠距離地解解眼饞了。

世爵跑車絕非常人所能擁有。據有關資料顯示，目前，世爵的車主一般都擁有上億美元的資產，平均擁有15輛其他汽車。這些世爵車主都是狂熱的汽車愛好者，在他們眼里，汽車已經遠遠不只是駕駛的機器，而是一件永恒的藝術收藏品。世爵迎合了他們的這種品位，提供了一個量身打造完全個性化藝術品的平臺，并且對個性化做了最淋漓盡致的闡述:一個代表著美妙絕倫的藝術與無與倫比的技術完美結合的、創造出世間最華麗的表現形式和展現永恒魅力的事物。

精致設計 手工打造

在這個高度現代化、自動化的時代，提起手工，也許會認為是落后的象征，然而在汽車領域，手工制造卻恰恰是奢華的象征，體現了人性化的關懷與極至精良的質量。今天的世爵工匠們如前輩一樣手工打造每一輛汽車，無論車主的要求怎樣苛刻，世爵都會盡心盡力按顧客需求量身打造。

世爵汽車結構材料選擇的是鋁合金，一種經過高科技專業處理的無與倫比的合成材料，不僅具有非常高的耐沖擊能力而且十分輕盈，由世爵手工技師親自測試操作，可以保證汽車各部分包括車身面板的每個幅度之間微小差別的精密程度。

駕駛艙的內部裝飾更是非比尋常、令人驚嘆。豪華與高性能被充分地壓縮到座艙中，大量的高品位鋁飾和頂級的皮革相得益彰，車主可以按照自己的想象，定制任何一種符合自己品位的車體和皮革顏色。

儀表的設計充滿了老式飛機的懷舊色彩，方向盤被設計成鋁制的“飛行刃刀”也就是世爵注冊商標的圖樣，4輻螺旋槳由方向盤中心對稱展開，周圍包覆著優雅的Hulshof皮革。車身、座椅位置、車燈、輪轂等等所有你能想象到的部位，都可以由專業人員按車主的個性要求測試并改變，再由手工技師悉心打造。所有車身均經過15層以上噴漆。每款定制的汽車都能將令人驚嘆的性能和近乎完美的設計做到極致地融合。

普通機器生產的車輛平均生產時間為十幾到幾十個小時，而世爵跑車由于是手工制造，每一個步驟都要由技師親自把關，所以這也就使得每輛世爵車的生產時間都要以數百工時計算。據悉，世爵在1898年為荷蘭女王獻上的黃金馬車在當時用了96萬個手工勞動小時。今日，世爵一個方向盤的制作需10個小時，駕駛艙內的全真皮內飾則需92個小時。

如此浩大精細的工程，就足以彰顯世爵跑車是何等的尊貴豪華，世爵跑車的主人又擁有著怎樣的極至身份與品位。世爵，代表的不只是一種精湛的汽車技藝，更是一種將極至奢華與情趣盎然結合的生活理念。

剛勁風采 銀幕無限

據說世爵的執行總裁Victor Muller是電影明星李連杰的影迷，因此，當聽說由李連杰擔任主演的好萊塢大片《惡棍》希望用世爵做座駕時，世爵毫不猶豫地出借跑車。世爵C8 Spyder和世爵C12 LaTurbie由此首度銀幕觸電，在影片中將出現驚險刺激的飛車場景。參演本片，對世爵本身是一個很好的機會，李連杰國際動作明星的地位與世爵強悍剛勁的跑車契合非常，此舉不僅可以鞏固加深世爵在豪華跑車市場的地位，也能讓世界更好地了解這一國際頂級奢侈品。

世爵C8是先進的中置引擎雙座跑車，車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議地采用了新工程技術防劃傷功能。超強車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由全球手工技術最精湛的英國手工技師們傾心完成。

C8采用的新型底部設計能夠通過生成向下的壓力使跑車即使以最高速度行駛，也能擁有超強的穩定性和良好的操控性。每輛跑車都裝有電控傾斜上揚車門，由極端堅固的輕質單點鋁合金鉸鏈連接。前后車體可完全打開，顯露出C8完美的工程細節。從車體的外部形態看，C8前面的導流板、后部的擴散器，在確保車輛穩定高速行駛的同時又體現出獨具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完美結合的理念。