產業動態

I T

戴爾中國新工廠投產

5月30日，戴爾中國公司在廈門宣布：其在中國的第二家電腦工廠在廈門正式投產。其產品將供應給日本、韓國以及中國香港等地區。

戴爾亞太及日本區總裁史蒂夫表示：上一個財季，戴爾在中國市場的產品出貨量比去年同期上漲了40%，銷售收入增加了29%。同時，去年戴爾向中國供應商的采購額已經達到了160億美元。這一切都說明中國市場對于戴爾的重要性。（孔 龍）

最新中國 IT 服務市場監測數字

據易觀國際監測顯示：2006年第一季度中國 IT 服務市場規模達114.1億元人民幣，同比增長46.5%。相比2005年第四季度，上升7.1%。

從市場結構來看，IT 咨詢市場占 14.5%，IT 管理外包市場占8.3%，境內集成開發市場占45.1%，離岸開發市場占22.7%，產品維護市場占9.3%。

在行業市場中，電信、金融、政府/教育、能源/交通是主要的市場。

在廠商排名中，IBM、HP、神碼、東軟、中軟占據前五位。（孔 龍）

IBM與百度合作拓展搜索領域

全球最大的信息服務公司IBM與全球最大中文互聯網搜索服務提供商百度共同簽署一項技術合作備忘錄，協作拓展硬盤搜索的應用領域。

對于未來的競爭趨勢，IBM大中華區軟件集團Lotus軟件總經理劉秋美表示：“這是一個完全免費的產品，是直接面對用戶的，有很大的開放性。同時，這個產品不用擔心由于訂單而影響研發，因此我不擔心競爭。”（之 瀾）

電 信

我國出口手機95%為外資品牌

統計顯示：2005年，中國手機生產量達到3.04億部，占全球手機總產量的36.8%。其中，外資企業的手機產量超過2億部。

去年，中國手機出口2.28億部，出口金額達到206.35億美元，增長幅度均超過45%。但在這些出口手機中，國內自主品牌手機僅有1320萬部，其余95%的出口產品是由外商投資企業完成的。目前，中國共有手機生產企業65家，其中中資企業31家，外商投資企業34家，手機產能達到年產4億部。（獨 仁）

海爾殺進超低價手機領域

5月31日，從海爾通信獲悉，公司將采用飛利浦研發的Nexperia移動系統解決方案，在中國市場批量生產首款超低價手機HG-Z1000。該款手機售價應當在400元以內。

飛利浦半導體公關負責人江秋霞表示：海爾的超低價手機，僅需4個月的時間就可實現量產，這有助于海爾鞏固自己的市場定位。（獨 仁）

UT斯達康小靈通業務大降

6月2日，UT斯達康終于宣布向美國證券交易委員會遞交了2005年財報。

2005年UT斯達康營收為29億美元，比2004年增長9%。但UT斯達康表示：這主要得益于在美國和日本市場的業務增長。2005年UT斯達康來自中國客戶的營收占公司總營收僅有32%。其中，基礎設施產品銷售額比2004年下滑64%，小靈通手機產品銷售額比2004年下滑37%。（獨 仁）

家 電

國產家電力推自主知識產權

日前，在第九屆中國北京國際科技產業博覽會上，長虹、TCL、海爾、海信等家電企業，以“自主知識產權”為特征的“核心芯片研發產業化突破”和“自主創新工業設計”，成為了國內參展商的最大突破點。

TCL集團副總裁史萬文認為：自主創新工業設計，是國內家電企業能夠最快速度實現價值進一步提升的有效途徑。（緣 心）

洋小家電施壓國產品牌

“盡管中國小家電產業近兩年發展迅速，但真正的‘高峰年’還在未來一兩年。”6月4日，美國小家電品牌“ACA北美電器”總經理王納新明確表態。目前，ACA北美電器已在中國內地建立了一家近300人的產品技術研究所。此前飛利浦、惠而浦、伊萊克斯等洋品牌已經進入。

王納新認為：中國的小家電生產廠家雖然多達近萬個，但是除煙機、灶具、熱水器等初具規模外，基本上處于無序競爭狀態。

在ACA等洋品牌加速分食中國小家電市場時，TCL、格蘭仕等國產自有品牌也在做迎戰準備。（獨 仁）

汽 車

混合動力引發造車激情

6月17日消息，國家發改委領導很受日本普銳斯的怠速節能技術的震動，“我們可以省下10%的燃油。奇瑞的混合動力車就借鑒了這種理念”。奇瑞計劃明年批量生產一款混合動力車。國內有不少廠家已經在行動。僅上汽集團一家，在2010年前就將推出5萬輛混合動力轎車。另外，吉利、長安等自主品牌的混合動力車也都將于不久面市。

這么多廠家爭相研發混合動力，一方面在于混合動力至少是近20年內的發展趨勢，政府也將政策鼓勵；另一方面混合動力是平臺技術，廠家可以把它運用到自己生產的很多車型上面。

有專家認為：國內廠家對混合動力技術是各自為戰，應該提前做好相關配套產業和供應商開發。而最大的問題還是成本與價格。（獨 仁）

長城汽車俄羅斯建廠

6月4日，長城汽車總經理王鳳英表示：長城汽車投入1億美元在俄羅斯建立整車生產廠的計劃已經開始實施，先期將投入7000萬美元建成一個年產5萬輛規模的組裝廠。

王鳳英坦言：長城汽車除了目前在俄羅斯設立了100多家服務站外，還計劃明年在俄羅斯建立50家能提供獨立的銷售、維修服務及保險和貸款購車業務的汽車專賣店。長城汽車今年將完成進入歐洲市場產品的認證工作，明年全面進入歐洲市場。（孔 龍）

一汽大眾統一市場價遇阻

在發誓要統一市場價格和規范銷售網絡之后3個月，一汽大眾的營銷改革開始遇到阻力。

與去年相比，一汽大眾今年上半年的銷售取得了較好的業績增長。但是，無論是在經銷商中還是在企業內部，現在都已出現不同的聲音。經銷商抱怨廠家的營銷改革只是綁住了一級經銷商的手腳，對二、三級經銷商不能起到制約作用。部分資深員工認為：企業應當重視銷量的增長，嚴格規范銷售網絡對銷售沒好處。

據悉，在營銷戰略轉變上，一汽大眾內部一直存在分歧。如果這些問題不能得到解決，改革的深入會遇到更大的阻力。（緣 心）

能 源

民營油企以“死”相挾

日前黑龍江等三地的石油商會聯合7家民營油氣公司上書商務部，呼吁在即將出臺的《成品油市場管理規定》中，撤消“獲得成品油批發資質的企業必須具備10座加油站”這一門檻，并不惜以退出市場相“要挾”。因為現在能擁有10家加油站的民營油企屈指可數。

根據中國加入世貿組織條款，今年年底成品油的批發環節將放開，屆時不少民營企業獲得的成品油、原油的進口牌照就會發揮實際作用。這對民營油企更大的意義在于市場自由度的增加，逐步擺脫兩大集團控制。因此，能否獲得成品油批發資質，可謂牽一發而動全身。（孔 龍）

重 工

寶鋼鞍鋼整合路線迥異

作為國內鋼鐵老大的上海寶鋼從年初開始的“寶馬聯盟”、到牽手八一鋼鐵，再到隨后舉牌邯鄲鋼鐵，其勢力擴張不斷加速。而作為國內排名第二的鞍鋼自己投資建設的板材生產基地剛剛在5月中旬正式投產。

2005年6月出臺的《鋼鐵產業發展政策》要求，到2010年國內排名前十位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國產量的比例達到50%以上。

聯合金屬網副總經理楊紅杰分析，兩家鋼廠的不同風格取決于各自的地緣情況。鞍鋼目前擁有兩大鐵精礦原料基地。而寶鋼因為在鐵礦石問題上的捉襟見肘，擴張是為了擴大對礦石供應商的影響，同時尋找新的礦石供應基地。

可以肯定的是國內鋼鐵產業整合在2006年開始進入到實質性階段。（緣 心）

中國鐵礦石進口企業清理門戶

6月9日，中國鋼鐵工業協會和中國五礦化工商會聯合公告表示：鑒于目前鐵礦石進口商的混亂狀況，擬提高行業門檻，以提高行業集中度，并促使我國減少現貨貿易，擴大長期合同貿易比例，為此將淘汰目前118家貿易商中的一部分。

據悉，2006財年全球鐵礦石談判，寶鋼與全球三大鐵礦石巨頭正處膠著狀態，我國部分中小鋼企和鐵礦石貿易商卻私下與對手眉來眼去，成為中國在談判中的最大軟肋。（孔 龍）

三一重工澄清徐工收購案

6月15日，三一公告稱：關于徐工收購案“尚未上升至實質性推動階段”。三一重工執行總裁向文波表示：三一收購徐工不是單純的利益之爭，而是戰略之爭。三一不會放棄收購徐工。向文波分析：徐工可能采取惡化徐工經營、制造經營危機、迫使政府同意凱雷投資收購；也可能采取“政府攻關”。

6月8日，向文波在個人博客上叫價3億美元收購徐工，并愿意全盤接受凱雷的方案。一周之后，他的叫價已經達到4億美元。“6月底之前我們就會對商務部和徐工提出我們正式的收購要約”。

徐工表示：2004年雙方探討過合作，但是三一開出的收購價格很低，其企業文化與徐工的國有文化有沖突。“三一一直把徐工當作潛在對手，可能擔心我們改制后對它的威脅更大。”徐工這樣分析三一的收購動機。

去年 10月25日，凱雷投資以3.75億美元收購徐工子公司徐工機械85%的股份，一直等待商務部最后批復。（獨 仁）

輕 工

廉價勞動力優勢正在消失

伴隨著出口征稅、人民幣升值、能源及勞動力成本上升，中國目前的勞動力成本已超過許多東南亞國家。比如：孟加拉國，它們缺少基礎設施，但能提供大量價格更為低廉的熟練工。

中國紡織工業協會副會長許坤元說：中國目前的印染面料主要以中低檔為主，與國外的高檔面料差距很大。

世界各國的經驗證明：提高中國的紡織服裝企業，特別是產業鏈中技術含量較高的印染企業的自主創新能力已時不我待。（獨 仁）

商務部將重罰紡織品配額浪費

有數據顯示：截至目前，國內紡織企業的平均配額使用率只有20%左右。為此，商務部外貿司有關負責人透露：今后凡浪費許可數量超過一成的企業，都將在下一年度分配中受到扣減許可數量的處罰，扣減幅度將根據企業全年浪費率進行等比例、雙倍或全部扣減。（獨 仁）

我國絲綢出口遭遇最大反傾銷

6月15日從中國紡織工業協會獲悉，印度對中國綢緞反傾銷調查的初裁結果是：對低于最低限價的進口產品按差價征稅。有關人士表示：印度做出的最低限價比中國平均出口價格高出30%～40%，對我國出口企業沖擊巨大。

目前中國是世界上最大的絲綢生產國和出口國，印度絲綢產量占全球總產量的17%左右，但卻是最大的絲綢進口國。這是迄今為止我國絲綢出口遭遇到的最大反傾銷案，也是近年來發展中國家對我國實施的最大一起反傾銷調查。（孔 龍）

服 務

2005年中國餐飲百強發布

該榜6月15日由商務部正式對外發布：2005年度中國餐飲百強企業資產總額約320億元、利潤總額約60億元，分別較上年同期增長40.38%、28.84%，高于全社會餐飲業的平均增長水平。百強榜入圍門檻由上年的1.07億元提高到1.56億元。前10強的營業額占到了百強的五成。中國百勝餐飲集團以133億元的營業額再度蟬聯榜首，內蒙古小肥羊餐飲連鎖有限公司緊隨其后。（孔 龍）

仙妮蕾德進軍內地酒店業

6月7日，外資直銷巨頭仙妮蕾德宣布：斥資10億多元收購天倫王朝飯店和天倫松鶴飯店，這是仙妮蕾德在華首次進入內地酒店業。仙妮蕾德董事長陳得福表示，進入酒店業是仙妮蕾德的重要戰略，將有利于直銷業務的發展，將幫助其提升形象。（緣 心）

零 售

國美偷襲降價，蘇寧漲價收場

6月12日，蘇寧履行“12日起價格全線上浮”之諾言；不料僅過一天，國美便起兵發動突然襲擊，開閘泄洪百萬臺囤積空調，平均降幅15%~20%；蘇寧則迅即調頭，不但以“張貼黑榜”威懾抬價廠商，更緊急結盟4個空調廠家，重新展開抑價之舉。

“部分商家通過向消費者發出空調大幅度漲價的信號，就是希望在引發消費者搶購空調的同時，為自己以后的漲價做好鋪墊，以達到用高價格產品獲取高額利潤空間的目的。”國美品牌管理中心總監何陽青如是暗示。此外，希望向空調廠家示好，也被業界看做蘇寧起先認同漲價說的另一目的。（緣 心）

屈臣氏全力進軍二、三線城市

6月6日，李嘉誠旗下的屈臣氏集團正式宣布：公司正在進行大規模的內部調整，以每4天至少一家新店的速度快速推進千店計劃，全力進軍二、三線城市。

“屈臣氏的目標是5年后實現千店計劃。”其中國區董事總經理艾華頓表示。該公司力求2010年店鋪覆蓋全國110個城市。（緣 心）

金 融

人民幣匯率二度“破８”

6月14日，人民幣匯率再次報出１美元對人民幣7.9999元的“破8”價。近期，國家即將出臺緊縮政策的風聲不斷，市場因此產生利率將再度調高的預期，而利率的提升將對匯率起支撐作用。受此影響，市場資金會在短期內趨向買入人民幣。長期看來，中國持續增長的貿易順差將給人民幣升值造成壓力。（獨 仁）

農行改制兩三年內定大方向

6月12日，銀監會主席劉明康表示：未來2到3年內將為中國農業銀行制訂明確的改制路線圖。

劉明康表示，中國農業銀行的負擔很沉重，在四大國有商業銀行中資產質量最差、雇員最多。

此前，中國人民銀行行長周小川曾表示，不會分拆農業銀行，來重新分配它的不良貸款并對其進行重組改制。農業銀行的不良貸款達到930億美元，其中近一半不良貸款出自政府的指令性貸款。（緣 心）

地 產

國土部建設部醞釀地價改革

6月2日，一位參與九部委《建設部等部門關于調整住房供應結構穩定住房價格意見的通知》起草工作的官員透露：國土資源部正在與建設部聯手醞釀有關地價改革方案。

“土地的供應應在限套型、限房價的基礎上，采取競地價、競房價的辦法，以招標方式確定開發建設單位。”通知如是規定。

“這是把建筑業上的招標方法套到土地出讓上。”上海市社科院一位專家表示。具體來說就是：向上競地價，誰地價出得高給誰；往下競房價，房價報低者得標。（獨 仁）

空置商品房面積大幅減少

國家統計局公布的數據顯示：截至５月底，全國商品房空置面積1.22億平方米，比去年同期增長17.8%，空置商品住宅6728萬平方米，增長15.9%。但與今年3月相比，這一數字已減少了255萬平方米，說明國家宏觀調控政策初見成效。（獨 仁）