上海休閑旅游特色街空間結構及成因研究

[摘 要]休閑旅游特色街，作為上海都市旅游業發展的重要組成部分，日益受到關注和重視。本文通過對休閑旅游特色街空間結構的實證研究，在明確其空間分布現狀以及構成特點的基礎上，試圖解讀其多元化的形成原因，從而為休閑旅游特色街的深度開發和合理調整提供科學的依據。

[關鍵詞]休閑旅游特色街；空間結構；成因；上海

[中圖分類號]F59

[文獻標識碼]A

[文章編號)1002－5006(2006)08－0013－05

[收稿日期]2006－04－28；[修訂日期]2006－07－04

[作者簡介]宋長海(1981－)，男，漢族，河南林州人，華東師范大學商學院旅游系04級研究生；樓嘉軍(1957－)，男，漢族，浙江瑾縣人，華東師范大學商學院旅游系主任，教授，博士，主要從事旅游教學、科研和旅游項目規劃等工作。

休閑旅游特色街是城市旅游資源開發的一種創新形式，也是城市旅游發展的重要載體。如北京的王府井與天橋、南京的夫子廟與新街口、蘇州的觀前街，以及上海的南京路與豫園老街等都是在國內外旅游市場中享有盛譽的城市休閑旅游特色街。隨著城市旅游的快速發展，展現城市風貌和品位的各種新的休閑旅游特色街倍加受到管理部門和經營單位的青睞。從國內城市的橫向比較來看，上海城市范圍內休閑旅游特色街的發展尤為突出。

一、關于特色街的研究和上海特色街的發展

休閑旅游特色街的建設和發展是現代城市旅游發展中的新課題。目前，關于休閑旅游特色街(下文簡稱特色街)的研究已取得不少的進展。從國際上看，對城市特色街的研究主要集中在城市建筑、城市規劃和城市旅游等多個領域。如艾納(EinarLillebye，1996)從歷史的角度對街區建筑以及形成的內在關系進行了探討；安森等(Assenna Todorova、Shoichiro Asakawa、Tetsuya Aikoh，2004)闡述了城市街區基礎設施的合理配置和方法；斯蒂芬(StephenW Litvin，2005)則針對城市舊區改造與旅游開發等關系進行了理論研究和實踐探索。而國內對城市特色街的研究重點落在商業步行街和旅游特色街兩方面。從商業特色街研究看，唐凡茗(2005)關注商業步行街在旅游業中的地位和作用，鄭曉山(2004)探討了商業步行街的設計，焦勝(2005)從舊城改造中分析商業街的開發模式，唐躍(2004)主要論述了商業街與旅游發展的關系，此外，保繼剛等(2005)還將步行街作為城市RBD的特殊形態進行了探討；從旅游特色街研究講，不少學者選擇了上海作為研究的切入點，如姚昆遺(2000)和陳繼昆(2001)對上海城市休閑旅游特色街功能定位的描述，鄭正(2003)對特色街保護和更新的探究，而嚴國泰(2000)則試圖揭示特色街與都市旅游發展的關系。國內外學者關于城市特色街多側面和多層次的研究，為我們深入研究上海休閑旅游特色街提供了必要的理論鋪墊和實踐經驗。

城市休閑旅游特色街從內涵上分析，一般包括“休閑旅游”、“特色”與“街”3個部分。休閑旅游是其基本功能，為市民與外來旅游者提供休閑旅游場所和服務產品，通過其核心產品的吸引物來體現；特色是其主題，包括單一性和綜合性兩種形式，由其主題表現元素來體現；而街則是其空間存在的形式，包括狹義上的街與廣義上的街區兩種基本形態。凡具備此3項特征的城市休閑旅游活動空間單元就可稱其為特色街。

上海休閑旅游特色街是上海都市旅游發展的產物。就其發展軌跡而言，大致興起于20世紀90年代初、中期，伴隨1997年上海都市旅游業發展定位的明確而日益受到關注和重視，并逐步進入全面建設和發展階段。當然，由于起步階段的差異和市場發育程度的高低，除南京路、新天地等少數特色街如今已比較成熟外，大多還處于建設和完善期。盡管如此，特色街凸顯出對上海都市旅游業發展的巨大推動力已是不爭的事實。目前，集中體現上海地方特色和海派風情，具備一定市場吸引力和產品知曉度，擁有餐飲、文化、娛樂、購物等休閑場所和較完備的基礎服務設施，且具有活動時尚性和消費導向性的特色街區數十條，遍布上海城區和郊縣。

從城市特色街產生和發展的角度看，大致可以將上海特色街概括為以下5種類型：一是利用舊城區老街傳統的人文建筑風貌優勢形成的特色街，如豫園城隍廟特色街。二是在已有商業街區的基礎上更新與集聚形成的特色街，如南京東路步行街，就是在原中華商業第一街的基礎上演變而成。三是借助街區所在地的歷史文化沉淀優勢，結合中心城區的改造而生成的特色街，如新天地，就是利用石庫門老街區的改造建成的全新意義的特色街。四是利用城市居住人口空間結構的調整機遇，對城郊結合部居民導入區進行新的功能定位和區域開發基礎上形成的特色街，如普陀區梅川路特色街區的建設。五是在城市新一輪服務經濟產業結構調整中，對老廠房、倉庫等陳舊建筑物的再利用而形成的特色街，如8號橋、田子坊等文化創意產業園區。

各種形式的特色街不僅為廣大市民提供了日常的休閑娛樂服務，營造起濃郁的城市休閑氛圍，有力推動了城市和諧生活環境的構建，而且也不斷豐富著上海都市旅游業的內涵，拓展上海都市旅游的發展空間，并從一個側面展示了“特色街，讓城市休閑旅游生活更美好”的發展理念和發展路徑。

二、特色街空間分布結構

上海城市特色街的形成和發展是一個不斷積累和螺旋式上升的過程，經過10余年的建設與發展，目前已有各種類型的特色街66條^①，初步形成在功能上互為補充、市場上互為依靠、景觀上各具特色的網絡布局結構和梯度延伸空間。

(一)空間分布結構

1．層次結構

根據特色街的市場知名度、游客接待流量和服務產品吸引力等市場要素，可以將其劃分為以下3個層次^②：第一層次是指不僅在當地，而且在國內甚至國際上都有影響力的特色街，如新天地、南京東路步行街、外灘等，共有10條。第二層次是指在上海地區已具備一定市場影響力的街區，如雁蕩路、泰康路街區等，也有10條。第三層次，是指已初具規模，但因受制于各種因素，市場影響還相對有限的特色街，共有46條。見表1。

2．區域結構

從區域分布的角度看，上海66條特色街分布在全市18個區縣，其中47條特色街集中分布在盧灣區、黃浦區、徐匯區、靜安區、虹口區、閘北區等9個城市中心區域內，約占特色街總量的71．2％，其余19條散布在其他區縣，約占總數的28．8％。見表2。

(二)空間結構特征

1．傳統核心區域的分異性

上海城市特色街空間分布結構的一個主要特征就是呈現出明顯的傳統核心區域分異性規律。對上海而言，其傳統意義上的核心區域主要體現在解放前所謂的公共租界和法租界地區內，包括今天聞名海內外的整個南京路、淮海路和四川路一帶^③。在這個核心區域內，集聚了37條特色街，約占總數的56．1％，見表3。

在37條特色街中，又有23條集中分布在以延安路為東西軸線，在南北寬約2000米^④的近矩形區域(北以南京路為界，南以復興路為界)內。從城市中心特色街的分布密度看，大致呈現從延安路^⑤(原公共租界與法租界分界線)向南、向北依次遞減的規律。

2．城市CED^①的指向性

上海特色街空間分布結構的第二個特征就是呈現城市CED指向性態勢，即以城市CED為中心的集聚規律，而且越是靠近中央娛樂區，該特征越趨明顯。這主要得益于城市娛樂區的“磁石”效應。早在20世紀30年代，上海就形成了10個具有一定娛樂產業規模的城市娛樂區，包括1個中央娛樂區和9個次中心娛樂區^②。伴隨城市現代化進程，10個城市娛樂區發展水平參差不齊，但目前基本格局依舊，尤其中央娛樂區和鄰近次中心娛樂區發展已趨成熟。

以次中心娛樂區——淮海路、陜西南路和茂名南路地區為例，在其周圍500米^③范圍內就集聚有淮海路、茂名南路、皋蘭路、香山路、思南路、長樂路和復興中路等7條特色街，集聚程度很高，超過平均水平(6．6條)。中央娛樂區集聚程度則更強，而距其較遠的次中心娛樂區(如老西門文廟娛樂區等)就相對較弱。

3．與現代服務業發展軸的吻合性

以延安路——世紀大道現代服務業軸為軸線的東西向帶狀積聚規律是上海特色街空間分布結構的第三個特征。同樣以延安路為軸心、寬約2000米的近矩形范圍(北以南京路為界，南以復興路為界，東延伸至世紀大道)為參考，全部樣本的39．4％(見表3)集中分布于此狹長區域內。從橫向(沿延安路向)來看，以黃浦江為界，浦西特色街的分布密度遠遠高過浦東；從縱向(垂直延安路向)來看，同樣呈現從軸心向兩翼集聚密度遞減的規律。這與上海現代服務業發展定位高度吻合：上海將依托區位優勢，圍繞城市功能轉變，著力構筑三大服務業集聚帶，并重點打造體現上海國際大都市功能與形象的黃浦江、蘇州河現代服務業集聚帶和延安路——世紀大道為軸線的上海商務走廊。

4．與城市空間擴張的一致性

上海特色街空間結構特征之四就是與城市空間擴張的一致性，即呈現與黃浦江平行的東北西南向集聚分布規律，這主要源于上海從南京路、人民廣場一帶分別向東北、西南方向延伸的城市演變軌跡。在該區域，集聚有包括楊浦區(2條)、虹口區(5條)、黃浦區(11條)、盧灣區(12條)和徐匯區(6條)等區在內的36條特色街，約占特色街總量的54．5％。

三、多元化的成因解讀

上海特色街的興起、發展和繁榮絕非偶然，而是和這座城市的命運息息相關，既有昔日的烙印，更具時代的召喚。深厚的城市文化底蘊、現代城市功能轉變和未來城市發展趨勢共同促成了這朵朵奇葩。

(一)文化積淀與現代元素的完美結合

首先，近百年的積累沉淀了獨特的“租界”文化，并與華夏文明一道融為上海特有的海派文化。“國際性的公共租界和法租界的設立，使上海快速與國外直接連接起來。西方的物質文明、政治制度、思想文化等，緊隨著商品，以很快的速度進入上海(鄭祖安，1999)。在物質層面，突出體現在城市的建設面貌上：外灘優美的弧形建筑帶、南京路五彩繽紛的繁華氣象和別具一格的公寓大樓、環境幽靜的新式里弄、花園別墅、別具風采的霞飛路(今淮海中路)曾分別是公共租界、法租界高度繁榮的標志，還有排排的石庫門里弄；在精神層面上，領先全國的城市建設經驗和管理模式、生活理念等早已滲透在社會各領域的每個角落，塑造著新上海人的新生活。

其次，現代生活元素與文化積淀相結合的特色街建設模式在充分挖掘城市蘊涵、有力提升其利用價值的同時，也為其開發保護嘗試著全新的途徑，極具現實和借鑒意義。在追求個性化發展大潮中，寶貴的文化遺存不僅為上海城市的特色化建設提供了包括大量優秀、經典建筑等在內的豐富的素材，其與現代時尚元素的完美結合更是造就了一個個經典。新天地、外灘等特色街區的成功開發就是明證，并且已成為上海的名片，正在塑造一種品牌。

(二)都市旅游業發展的重要載體

上海國際化大都市的定位必然要求大力發展都市旅游業。“一般地講，國際旅游城市不一定是國際化大都市，而國際化大都市必定是旅游發達城市(北京國際城市發展研究院，2002)”。都市旅游在現代城市功能中的地位日顯突出和重要，而上海城市旅游存在其資源天然不足的瓶頸。因此，作為城市發展的縮影、歷史精華的濃縮和展示的窗口，原來的街已被不斷加入更多旅游元素和賦予新的內涵，并日益演變為都市旅游業發展的重要載體，二者良性互動發展。

其一，運用現代旅游產品和市場理念對固有的老街資源存量進行盤活。典型代表如對外灘百年建筑的高科技包裝和南京路的改造等，使其資源開放時空序列更趨合理、資源配置更趨優化的同時，觀賞功能由平面走向立體，單一走向多元，從而使這些休閑旅游街更具特色、更趨成熟，并提升其作為都市旅游資源組成的地位和觀賞品位。

其二，都市旅游業的深化發展不斷催生新的特色街的誕生。2004年剛剛竣工的普陀區的梅川路歐陸風情休閑街就是其中之一，其定位的別樣風格不僅充實了區域旅游資源，還有力提升了普陀區整體旅游形象。上海都市旅游業的高度繁榮為特色街發展提供了千載難逢的良機，特色街將繼續其量的積累與質的飛躍。

(三)城市生活休閑化的必然要求

114天的法定假日加上帶薪休假、寒暑假等因素，實際上上海城市生活的1／3都處于休閑狀態。國際發展經驗表明，人均GDP在3000～5000美元將是城市休閑化全面來臨的臨界點。統計顯示，2004年上海市的人均GDP已經突破5000美元，足夠的可用于休閑的時間和收入意味著上海全面進入了城市休閑化時代，生活休閑化將充分彰顯上海城市未來發展趨勢。

首先，滿足商務區白領階層的休閑需求首當其沖。休閑已不再是自我個性張揚、人格完善和素質提高的方式，成為進行商務和社交活動的手段。同時，還是休閑生活潮流的引領者。因此，滿足白領階層休閑生活需求的休閑設施與服務的供給將代表一個城市休閑生活水平的制高點，而富集餐飲、娛樂、健身、購物等功能的高檔特色街區的出現也就成為偶然中的必然。

其次，大眾化的休閑現狀要求特色街建設的多元化。盡管從閑暇時間和人均GDP兩個標志性的指標來看，上海已達到了休閑理論公認的最低標準，但從如何用“閑”，即以何種方法休閑、市民總體素質、市民可自由支配收入等方面看，距真正意義的“休閑時代”還有很大差距，大眾化的休閑尚處于較低層次。于是，催生了特色街的全面興起。同時，設計獨特、環境優雅、服務周到的特色街往往在滿足現實需求的同時創造新的需求，從而引導休閑生活水平的螺旋式提升，正在成為城市休閑生活的“向導”。

四、促進特色街健康發展的建議

從上海特色街的空間布局現狀及其多元化的成因來看，特色街的開發成功與否完全取決于其自身所處的區位條件、資源條件和市場條件的組合與配置。如衡山路休閑娛樂街，沿途不僅有諸多的歐洲花園式遺存建筑，其間還有酒吧、保齡球館、網球中心等完善的休閑娛樂服務設施；北鄰時尚購物街淮海路，南接商業中心徐家匯，市場需求旺盛；區位交通極為便利，軌道交通1號線全境通過，公交換乘快捷。鑒于此，針對上海目前各區縣開發、建設特色街如火如荼的場面，筆者提出以下建議：

(一)追求空間布局合理化

空間布局包括特色街之間的空間安排和特色街內部的空間分配。追求空間布局合理化，一方面要注意各區縣之間、區縣內部特色街選址布局的平衡性，力爭做到經營錯位，市場互補；另一方面，要注意特色街內部各經營單體之間的布局合理性，以有效規避內部競爭引起的不必要損失，從而實現整條街區的共同繁榮。同時，還要處理好街區公共區域與私有空間的關系，使休閑市民和觀光旅游者在不妨礙業主正常經營的情況下，享受最大的空間，獲取最美好的體驗。

(二)突出功能定位主題化

主題本質上是一種文化表現形式，是一種街區文化的創造，可以是提煉，亦可以是變革。突出功能定位的主題化就是要凸顯其特色。為此，在特色街功能定位時，就要全面權衡其內涵所在、優勢所在，提煉、變革出最能象征其特色的主題，并逐一體現到包括街區標識、產品等在內的諸多細節中，以達到借主題來打造街區的目的：利用文化的加和作用，使特色街兼具更大的凝聚力，實現社會經濟效益的最大化。

(三)謀求資源配置最優化

所謂資源配置就是“資源在不同時間階段、空間區域和用途之間的分配(樓嘉軍，2001)”。謀求特色街建設資源的優化配置就是要科學處理好市場、交通等與自身產品供給之間的關系，尤其要解決好外部的可進人性和內部的通達性，確保供需之間的無縫隙交流，實現全部資源效用最大化。

(四)實現整體運作市場化

目前，作為社區建設的組成部分，特色街建設基本上還是政府投資。但是應當看到，企業的投資取代政府行為將是未來發展的趨勢。首先，特色街的開發、建設，作為都市旅游發展的一部分，是一種經濟現象，其最終要實現經濟回報；其次，實行企業投資將有效規避政府投資帶來的一些弊端，可以充分調動投資者的積極性，便于特色街自身的健康、可持續發展。因此，政府應準確定位自己，充分利用市場化條件下的各種社會資源，使建設的每一條特色街都能經得住市場的考驗，以便更好地服務于廣大市民和外來旅游者，真正實現“上海——精彩每一天”。

致謝：本研究樣本資料得到上海市旅游事業管理委員會綜合處李平的大力支持，在此深表謝意。

[責任編輯：吳巧紅；責任校對：王玉潔]

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