揚威四海 光耀神州

今年是舉世聞名的偉大航海家鄭和首次下西洋600周年。從公元1405年到1433年的28年間，鄭和率領龐大的船隊先后7次遠渡重洋，足跡遍及亞非30多個國家和地區。鄭和七下西洋充分證明了中華民族在歷史上就致力于同各國人民進行睦鄰友好往來和經濟、文化交流。鄭和下西洋不僅是中華民族歷史上的偉大創舉，也是世界航海史上的偉大壯舉。云南是鄭和的故鄉，為紀念鄭和下西洋600周年，本刊特輯這組文章，積極宏揚600年前的這位云南少數民族杰出人物敢為天下先的精神，以激勵后人沿著鄭和的足跡改革開放，走向世界。

作為生長在云南省晉寧縣的回族優秀兒女，鄭和不僅是回族人民的驕傲，也是云南各族人民的驕傲；作為世界航海史上的巨人和世界環繞地球最早的人，鄭和不僅是昆明的，云南的，也是中國的，更是世界的。

偉大的創舉

永樂三年（1405年）七月，34歲的鄭和受明成祖朱棣之命，率領由62艘大寶船，100多只小船和27800名將士、水手組成的龐大船隊，從今天江蘇太倉的劉家港出發，開始了舉世聞名的七下西洋（元朝把南中國海以西的地域稱為西洋）的處女航，至永樂八年（1407年）九月回到南京。之后，鄭和又于永樂八年（1407年）九月末至宣德八年（1433年）七月六下西洋。在歷時二十八年的七下西洋航海活動中，鄭和率領龐大船隊先后到達東南亞、印度洋、波斯灣、阿拉伯海、紅海、非洲東海岸的五十多個國家和地區，開辟航線四十余條。其航線向西延伸到大西洋，向東延伸到太平洋，已經到了能夠進行環球航行的邊緣，總計航程十六萬多海里，能繞行地球七圈以上。與越南、泰國、柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、馬來西亞、印度、天方（今沙特麥加）、索馬里等三十多個國家和地區開展了貿易和文化交流活動，建立了友好往來關系，進一步溝通了東方海上通道，拓展了古代中國的外交范圍。

鄭和歷時二十八年，七次下西洋，船隊規模之大，持續時間之長，航海路程之遠，活動范圍之廣，航海技術之先進，都是空前的，首屈一指的。他比西方著名航海家哥倫布橫渡大西洋發現美洲大陸早八十七年；比葡萄牙人達·伽馬繞行非洲好望角到達印度早九十二年；比葡萄牙水手麥哲倫繞航全球到達菲律賓早一百一十六年。他在世界航海史上第一次實現了中國到印度洋、紅海、阿拉伯海及非洲東海岸的直達航行，開辟了古代海上國際交通的新航線，是十五世紀末至十六世紀初的“地理大發現”，為遠洋航行進行了大膽的探索與研究。由此可見，鄭和七次出使西洋的航海活動，不僅在中國歷史上是偉大的創舉，是少數民族和中華民族的驕傲，而且在世界航海史上也是前無古人、空前絕后的，因而鄭和是名副其實的海上巨人，航海先驅，世界上最偉大的航海奠基人。近代學者梁啟超在《祖國大航海家鄭和傳》一文中，稱贊鄭和是海上巨人、航海偉人。并說：“及觀鄭君，及全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者何其寡也。”孫中山稱贊鄭和的壯舉為“巡游南洋，示威海外，為中國超前軟后之奇舉。”全球最有影響的美國《生活》雜志1999年評選出的千年來全球最有貢獻的100位人物中，中國入選六位，鄭和不僅榜上有名，而且名列榜首。他們分別是鄭和、忽必烈、毛澤東、朱熹、范寬、曹雪芹。英國科技研究專家李約瑟博士在《中國科學技術史》一書中對鄭和下西洋作了精辟的評價：“當世界變革的‘序幕’尚未揭開之前，即十五世紀上半葉，在地球的東方，在波濤萬頃的中國海面，直到非洲東岸的遼闊海域，呈現出一幅中國人在海上稱雄的圖案，這一光輝燦爛的景象，就是鄭和下西洋。”

傳奇的人生

鄭和原姓馬，名和，回族，小字三寶，世稱三寶太監。明洪武四年（1371年），馬和出生于云南昆陽州寶山鄉和代村（今云南省晉寧縣昆陽鎮月山西坡）。祖籍西域，世代信奉伊斯蘭教，其六世祖是元代云南咸陽王賽典赤·詹思丁，祖父和父親襲封滇陽侯，在昆陽住家，這便是鄭和為云南晉寧昆陽人的由來。鄭和的父親叫馬哈只，“哈只”是阿拉伯語，凡到過伊斯蘭教圣地麥加完成朝覲儀式的虔誠穆斯林，則被授予“哈只”頭銜，所以，“哈只”是一個尊敬的稱呼。鄭和的母親是溫氏。鄭和的父母共生育兩子四女，長子馬文銘，次子馬和（即鄭和）。取名“和”，是按伊斯蘭教義取祈求和平之意。馬和自幼眉清目秀，聰明機敏，健康活潑，招人喜愛。

明洪武十四年（1381年），明太祖朱元璋為掃清云南梁王殘部，命傅友德為主帥，蘭玉和沐英為副帥，調集三十萬大軍進軍云南。梁王攜家眷逃往昆陽州新街胡那寨（今晉寧縣梁王村），后走投無路，投滇池自盡。明軍消滅了梁王勝利而歸，路過和代村，將在村旁路邊玩耍的年僅十二歲的馬和與另一位幼童擄掠，隨傅友德部回師京都南京，閹割后送入宮內為奴。由于馬和手腳勤快，做事認真，應對敏捷，聰明過人，長相俊秀，身體健壯，于是，十四歲時馬和從奴仆中被挑選出來，送給在北京的燕王朱棣當侍童。馬和的天生聰慧、機靈會事，喜歡讀書、愛研孔孟，身體強壯，機敏勇敢，逐步受到燕王的寵愛，加之在擁有重兵、身居高職的燕王朱棣身邊，經常接觸朝內的高官貴人和大事要事，長期的熏染、鍛煉，使鄭和各方面的知識全面增長。在跟隨燕王對塞外的長期征戰中，不僅耳聞目睹燕王的用兵布陣，而且通過帶兵指揮作戰，不斷增長軍事指揮的水平與才干，進一步地贏得燕王的信任和器重。尤其是在追隨燕王朱棣在“靖難之役”叔侄爭奪明朝江山的生死決戰中，鄭和堅定勇敢，屢建戰功，特別是跟隨朱棣在河北鄭村壩（今北京大興縣）一戰中，鄭和英勇善戰，為奪取戰斗勝利保護燕王平安，立下了汗馬功勞，從此成為燕王身邊的重要親信。1402年，朱棣奪取帝位之后，大封有功之臣，即封馬和為“內官監”太監、宮內后勤總務大臣。次年正月初一，皇宮內舉行賜姓儀式，朱棣親手御書一個“鄭”字賜給馬和，從此，馬和就改稱為鄭和。明宣德六年（1431年），因鄭和歷經永樂、洪熙、宣德三朝，且忠心輔佐成祖、仁宗、宣宗三帝，明成祖朱棣的孫子宣宗皇帝朱瞻基，敕封鄭和為“三寶太監”。此后三寶太監便隨鄭和的業績一道在西洋廣為流傳，久而久之，“三寶太監”就成為鄭和專有的代名詞。

永樂二年（1404年），明成祖朱棣為顯示國力，大開海禁，與西洋各國親善交往，同時，也為了探尋惠帝（建文皇帝）流亡海外的蹤跡，決定派遣規模宏大的使團到西洋各國開展親善交往和經濟貿易文化交流活動。由于鄭和深受朱棣的器重，又具備良好的組織才能、軍事才能和廣博的知識，掌握宮廷禮儀，身材魁梧，身體強壯，信仰伊斯蘭教并知曉教規教義，熟悉知曉佛教，所以朱棣封鄭和為正使、王景弘為副使，負責出使西洋的準備工作。

經過一年多的準備，三十四歲的鄭和于永樂三年（1405年）七月一日（六月十五日）率領由27800名將士、水手、工匠和62艘寶船、100多艘小船組成的龐大船隊，從今天江蘇省太倉縣的劉河港（劉家港）拔錨起航，開始了七下西洋的處女航。在此后的二十八年里，鄭和又分別于永樂五年（1407年）九月、永樂七年（1409年）十二月、永樂十一年（1413年）十一月、永樂十五年（1417年）五月、永樂十九年秋（1421年）、宣德五年（1431年）閏十二月，六次率隊下西洋。宣德八年（1433年）七月，第七次下西洋的船隊回到南京，六十二歲的鄭和完成了人類航海史上的偉大創舉，譜寫了中華民族和中國少數民族的壯美華章。

宣德八年（1433年），鄭和在最后一次出使西洋返航途中，積勞成疾，病逝于古里（今印度卡里卡特），走完他傳奇而偉大的一生。因路途遙遠，遺體不便運送，只好葬在海外。隨員將他的頭發、帽子和鞋子帶回京都，葬于南京的牛首山南麓。當然，對鄭和的病逝地點和安葬地點有多種說法，至今尚無準確的史料記載和權威考證，但較多的觀點如前所述。

鄭和十二歲被明軍擄掠進宮，遭閹割當侍童，做過執掌宮內總務的內官監太監，宣德皇帝又敕封其為“三寶太監”。但是作為太監的鄭和，卻有500多后裔，廣泛分布在江蘇省南京市，云南省玉溪市和晉寧縣，以及泰國的清邁。這是怎么回事呢？據鄭和的第十八代孫馬光壁（原名鄭恩良，后按民間二子歸宗的習俗歸姓到鄭家入贅的馬姓父親，現退休在晉寧縣昆陽鎮）介紹；根據鄭氏家譜的明確記載，鄭和之兄馬文銘的長子馬恩來幼年時過繼給鄭和做養子，取名鄭賜。鄭賜生有兩子，長子取名鄭萬選，意即其祖父鄭和作為七下西洋的朝廷正使，是從一萬多位候選官吏中選任的；次子取名鄭廷選，意即其祖父鄭和作為七下西洋的朝廷正使，是皇帝與眾多文武官員當廷選任的。長子鄭萬選定居在云南省昆明市晉寧縣的昆陽鎮，次子鄭廷選主要住家在南京。清朝咸豐年間，昆陽和代村的回族響應云南大理杜文秀的反清起義，遭到清政府的殘酷鎮壓。鄭和在昆陽的后裔因此紛紛遷移至相鄰的玉溪，有的還遷徙到泰國的清邁。這就是三寶太監鄭和有很多后裔而且作如此分布的原因。

從幼童被擄，到閹割為奴，從奴仆侍童到內官監太監，從宮內宦官到朝廷正使，從可悲少年到航海偉人，鄭和的一生充滿了神話般的傳奇色彩。他不僅受到國人的尊敬與愛戴，而且得到世界的公認和尊從。特別是受到下西洋所到國家和地區人民的敬仰與愛戴。至今在東南亞的很多地方，都把鄭和作為消災免災和保佑平安的菩薩神靈來供奉和瞻仰。

寶貴的財富

偉大的民族英雄鄭和傾畢生心力，以多元宗教觀，跨越不同民族、種族、國別之間的文化鴻溝，以前無古人之舉，歷時二十八年完成的舉世聞名的七下西洋偉大壯舉，揭開了世界大航海時代的序幕，建樹了世界航海史上的不朽功勛，展現出中華民族的偉大歷史創造力，蘊藏著偉大的民族精神和豐富的愛國主義內涵，是我們中華民族引以驕傲和自豪的寶貴精神財富。

七下西洋的壯舉，充分表現了中華民族不怕困難、勇于探險、敢為人先的開拓創新精神和乘風破浪不畏艱險奮發圖強的雄心壯志。鄭和的這種精神，這種民族氣節，仍然是今天激勵中華兒女不屈不撓、去奮斗、去拼搏、去創造美好未來、去實現中華民族偉大復興的強大精神動力。

七下西洋的壯舉，展示了鄭和精忠報國的愛國主義精神。鄭和為了國家的領土完整和繁榮富強，為了傳播民族文化和開展和平交流，傾心竭力，頑強拼搏，忠于職守，客死他鄉，鞠躬盡瘁，死而后已。這正是我們需要提倡和弘揚的深沉而真摯的愛國主義精神。

鄭和七下西洋的壯舉，本身表明了當時中國的經濟發展水平和造船技術、航海技術在世界上是領先的。而七下西洋創造的“歷時二十八年，總航程超過十六萬海里，比哥倫布橫渡大西洋發現美洲大陸早八十七年，比葡萄牙人達·伽馬繞非洲好望角到達印度早九十二年；比麥哲倫繞航全球到達菲律賓早一百一十六年”的世界紀錄和閃光史實，進一步印證了中華民族的偉大歷史創造力，昭示著中華民族一定能夠立于世界民族之林。

鄭和七下西洋的實踐，開辟了和平友好親善往來為主旋律的航海精神，表明了遠在古代中華民族就具有與鄰為伴、與鄰為善、開放交往的姿態和愿望，樹立了中華民族和平友好的形象。“海內存知己，天涯若比鄰”，世界人民需要的是友好往來與和平共處，而不是互相掠奪和彼此敵對殘殺。特別是在經濟全球化的今天，在人類共同開發利用海洋的今天，世界需要的是鄭和精神。

鄭和七下西洋的壯舉，沖破了兩千多年閉關鎖國的禁錮，邁出了對外開放的第一步。與三十多個國家和地區開展了貿易和文化交流，促進了明王朝和西洋諸國經濟貿易和生產技術的發展。中國今天的發展和逐步走向富裕，完全得益于改革開放。歷史與現實告訴我們，必須堅持對外開放，進一步把中國融入世界經濟，中國才能繁榮富強，走向現代化。

六百年滄桑巨變，中國已成為東方巨龍，正在騰飛。六百年不朽的功勛和不變的鄭和精神，是華夏子孫寶貴的精神財富，是永遠閃爍在世界航海史上璀燦奪目的中華之光，民族之光。

今天、明天和將來，我們的擴大開放，我們的和平與發展，我們的睦鄰友好、親善往來，我們的振興中華共創美好未來，仍然需要鄭和的品格，鄭和的精神，需要民族的自信心和創造力。鄭和是回族人民的精英兒女，鄭和是少數民族的杰出人才，鄭和是中華民族的驕傲，鄭和是世界的航海先驅。

（編輯若丁）