財富生活

創想改變未來

國產全新奧迪A6L夢幻登場

4月8日，一汽—大眾在上海向媒體正式投放了代表國內商務和行政級別轎車最高基準的全新國產奧迪A6L，它幾近完美地演繹了“創想改變未來”這一主題，把豪華、高科技、進取、運動與尊貴等品質體現得淋漓盡致。

最高基準：它完全秉承奧迪全球最高標準，并針對中國市場特點做了二次開發。例如，它采用了在奧迪A8上使用的MMI多媒體交互系統、電子機械駐車制動系統、側面防撞氣簾、選配空氣懸掛系統等；車身強度提高34％等。

二次開發：為適應國內用戶對行政級別轎車舒適性、豪華性的特殊需求，一汽—大眾對發動機動力系統進行了重新匹配，并對底盤結構進行了重新設計和改造，使得全新奧迪；A6L更加符合中國路況；對車身進行了加長，使車身比德國原型車長 100毫米，成為國內C級轎車中軸距最長的車型。此外，在奧迪A8上使用的MMI多媒體交互系統也經過了漢化，成為全新奧迪A6L的標準配置。

強勁動力：奧迪A6L4．2quattro是迄今國內生產的最高級別的、最具運動性的高檔豪華轎車，它配置了奧迪全球領先的quattro技術(全時四輪驅動)，它的八缸發動機更是名列世界1Q大發動機前列，最大輸出功率高達246千瓦(335馬力)；A6L2．4配置了奧迪新開發的V6發動機，功率和扭矩進一步提高。3．0升 V6發動機是國產全新奧迪A6L另一種全新動力選擇，其均衡的動力輸出表現一直是奧迪領先科技的有力表現。所有車型尾氣排放指標均符合世界上最嚴格的歐四標準。

外觀設計：設計的靈感來源于對歷史以及未來的融合。全新奧迪A6L從以前的成功車型中受益良多，這一點在全新奧迪A6L風靡全球的設計風格——“一體化單框格柵”的散熱器護罩中表露無遺。

豪華安全：車內設備的豪華程度和卓越的主動和被動安全性決定了它能夠完全滿足傳統用戶和潛在用戶群對高檔公務、商務轎車在駕駛樂趣、舒適性和高晶位生活方式等方面的需求。

作為國內惟一成熟的高檔豪華轎車制造基地，國產奧迪有一個按國際統一標準建立起來的、由106家經銷商組成的全國網絡，是目前國內規模最大、覆蓋面最廣、服務水平最高的國際豪華品牌轎車服務網絡。

展現智慧氣度——歐寶新威達

第一款展示歐寶最新設計風格的車型——歐寶新威達，攜 2002年“金方向盤獎”最佳中級轎車等諸多殊榮駛入了中國市場。經德國嚴謹工藝打造和歐寶創新理念淬火出爐的新款威達，幾乎囊括了歐寶晶牌特有的領先概念，向人們展示了一款智慧之車的大家風范。

智能探秘

作為歐寶先進技術的最新結晶，其革命性的互動式駕駛系統(IDS)融合了底盤、制動和轉向三大系統，并一舉囊括了同級產品中少有采用的高端控制技術，包括牽引力控制(TC plus)，電子制動力分配(EBD)，彎道剎車輔助(CBC)，圖譜控制式電子掖壓助力轉向(EHPS)和雙比例輔助制動系統(BA)。

尤其值得一提的是，新威達3．2V6旗艦款更配備了增強型電子穩定程序(EsP(r))，全程監控車輛運行狀態，精密調節發動機扭力輸出。與其它車型采用的標準型電子穩定系統不同，傳統ESP只能針對一個車輪發揮作用，而ESP(r)則使多達三個車輪得到制動系統的獨立控制，確保高速過彎時車輛的穩定性。

動力性能

新威達采用的ECOTEC系列發動機以優異的燃油經濟性和低尾氣排放而著稱。配備了ECOTEC系列發動機的威達2．2與新威達3．2V6旗艦款的發動機尾氣排放等級均達到歐洲4號標準。威達2．2配備2．2升ECOTEC全鋁4缸 16氣門發動機，并在同級產品中首次提供了具備手動換檔功能的自動變速箱，在確保換檔柔順的同時突出駕馭動力的直接感受。

而新威達3．2V6旗艦款則配備了頂級的 ECOTEC3．2V6發動機，能輕松輸出211匹馬力，最高時速可達246公里／小時。

安全結構

其革命性的互動式駕駛系統(1DS)不僅帶來杰出的操控性，也帶來同級產品中最高水平的主動安全性。同時，新威達周全的被動安全配置亦是同級領先，配合精密的車身沖擊能量分解系統，四個全尺寸安全氣囊和兩個特長的前后車頂側氣簾將為乘員提供全方位的保護。

前部座椅安裝了新型第二代的主動式安全頭枕。在車尾遭受撞擊時，前排頭枕和椅背的內部構架會主動上升，避免頭部過分后仰而使頸椎受到致命傷害；同時，椅背也立即回歸直立狀態以防止人員沿傾斜的椅背甩向車頂及后方。

歐寶特有的可潰式安全操作踏板(PRS)世界領先，其能在發生碰撞時自動潰退入發動機艙，以減少駕駛員在嚴重碰撞事故中小腿和腳部受傷的可能性。

新奧德賽多功能轎車新銳

延續了奧德賽系列一直以來“多人乘坐多功能車”的設計原則，新奧德賽(Odyssey)在低地板開發平臺上，實現了豪華轎車價值的延伸，成就多功能轎車新銳派。

新奧德賽的車身骨架采用高剛性設計，底盤部分在轉向、操控、懸掛和制動等方面進行優化。采用前后雙橫臂懸掛系統：前懸掛系統具備更強的沖擊吸收能力，減少了車身晃動；帶反力桿的后懸掛系統結構緊湊，為第三排座梢的收放做出了貢獻，同時提高了高速行駛時制動的穩定性。搭載了具備領先技術的2．4Li-VTEC發動機，在低轉速同時發揮大扭矩、低油耗及低排放的高性能，實現了動力、油耗、環保和降噪的高度平衡。

新奧德賽的設計靈感源于蓄勢待發、銳意進取的黑豹形象，紡錘形的座艙和豐富的側肩線條，流暢而充滿時代感；而高品質的車內飾件傳達出人性化的駕乘理念：真皮座椅，8方向電動調節的駕駛席，帶有加熱裝置的前排座椅，以及分布在車內各處的便利裝置，如中央桌臺，帶滑動門的儲物格、車載電源等，都充分考慮到駕乘者的需要，使用時輕松方便，興趣盎然；并裝備了三區域獨立控制自動雙空調系統，乘員可以隨心地對駕駛座、副駕駛座以及后兩排座位三個區域進行獨立的溫度設定。

新奧德賽擁有豐富的安全防護裝置，悉心關注每位駕乘者的安全。多項碰撞實驗表明：新奧德賽在車與車的碰撞中，同時兼容了“更先進的自我保護”和“在碰撞中減少對其他車輛沖擊性”，所擁有G-CON技術，實現更可靠的碰撞安全性能。