奇瑞，在路上

依靠自主品牌， 中國奇瑞已逐漸超越了中國車壇”黑馬”的時代，但其“千里馬”之夢的實現，必將伴隨著遠征美國的坎坷

2004年10月4日，古老的尼羅河畔，埃及的國家公園廣場上最引人注目的風景，莫過于一幅用激光射出的中國地圖，而地圖下方的”ChinaChery”仿佛在告訴在場的嘉賓，中國的奇瑞汽車是那天當之無愧的主角。

這是埃及的奇瑞總經銷商CIG公司為了慶祝中國奇瑞轎車在埃及市場全面上市，專門為奇瑞度身定制的上市“洗禮”。也是中國產品在國外享受的難得的禮遇。

時隔不久，2005年1月，恰逢距離奇瑞汽車在中國市場亮相恰好4周年，奇瑞與美國汽車公司Visionary Vehicles簽訂汽車銷售協議的消息，并擬于2007年正式登陸北美大陸。

一度崛起的奇瑞曾被看作中國車壇的”黑馬”，而今，已在國內車壇占有一席之地的奇瑞早已開始放眼國外，因為進軍全球汽車市場，是其向“千里馬”躍進的必經之路。

令人尊敬的汽車企業

自20世紀末以來，中國汽車大家族中的“混血兒”越來越多，人們不得不一邊開著長安福特、東風標致，一邊為中國汽車工業的未來擔憂，因為這些“汽車混血兒”的“監護權”并不屬于中國人。而奇瑞的誕生，宛如一道閃電，將中國汽車業烏云密布的天空炸開了一條裂口。隨著旗云、風云、QQ和東方之子”四兄弟”的陸續從天而降，“汽車混血兒”壟斷中國汽車舞臺的表演戛然而止。短短幾年內，雖然走得坎坷艱難，但是奇瑞用事實拉直了中國人心中對民族汽車工業發展的問號——中國人自己可以造車。……