治本北京交通

春節(jié)將至，首都北京承受著有史以來最為嚴(yán)重的交通困擾。

過去十年，北京的交通堵塞本來就在不斷翻番。據(jù)北京交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，北京市嚴(yán)重堵車路、路段在1993年為27處，1994年為36處，1995年為55處，1999年猛增到99處，2003年經(jīng)過專項(xiàng)治理，仍達(dá)87處。

堵塞在增加，車速在放緩。1994年，二三環(huán)之內(nèi)部分路段的汽車時速為45公里/小時，1995年降至33公里/小時，1996年再降至20公里/每小時。至2003年秋，市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至每小時12公里左右，有的道路機(jī)動車時速只有不到7公里。國家環(huán)境保護(hù)總局機(jī)動車排污監(jiān)控中心總工程師鮑曉峰經(jīng)過測算告訴記者：“在堵車的狀態(tài)下，汽車排出有害物質(zhì)的濃度比在正常行駛時高出五到六倍左右。”

權(quán)威調(diào)查顯示，約40％的北京人上班需花費(fèi)1小時以上的時間。其中，上班花費(fèi)時間在60～80分鐘的占34.30％；上班所需時間超過100分鐘的占6.50％；而在20分鐘以內(nèi)即可到達(dá)工作地的僅占5.50％。

目前，北京中心區(qū)高峰間路網(wǎng)的平均負(fù)荷度已達(dá)90％，部分市區(qū)道路平均車速不足20公里/小時。三環(huán)路以內(nèi)110條主干道，有80多條道路交通流量達(dá)到飽和或超飽和狀態(tài)。專家們指出，北京正在經(jīng)歷20世紀(jì)80年代以來的第三次交通擁堵，也是最大的一次交通擁堵。

在朝陽區(qū)一家外企工作、每天開車上下班的趙萍，對記者用“一塌糊涂”形容北京的交通擁堵。她說，如今北京普通時段車堵得像從前的上下班高峰，上下班高峰堵得像趕集。此外，北京交通的應(yīng)急能力太差，雨雪天氣只是加劇堵車的原因之一，一遇到事故、施工、大型活動，北京交通就更顯得脆弱不堪。……