2022年14期
刊物介紹
《中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)》雜志是由國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管，中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主辦的專業(yè)建筑期刊。
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)
城市營(yíng)造
- 軌道站點(diǎn)進(jìn)出站量與周邊用地相關(guān)性研究
- “3.0時(shí)代”北京站城融合樞紐地區(qū)綜合交通規(guī)劃實(shí)踐
——以北京城市副中心站為例 - 東莞軌道TOD規(guī)劃工作的回顧與反思
- 基于多源大數(shù)據(jù)的軌道交通站點(diǎn)區(qū)域TOD評(píng)價(jià)
——以北京市為例 - 北京軌道交通引導(dǎo)的城市一體化規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐
- 我國(guó)TOD項(xiàng)目發(fā)展情況及建議淺析
- 軌道交通引導(dǎo)大城市近郊區(qū)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃策略及實(shí)踐
——以武漢市新港線一期規(guī)劃交通綜合規(guī)劃為例 - 基于軌道交通TOD影響的城市核心功能發(fā)展特征與策略研究
——以天津市中心城區(qū)為例 - 國(guó)土空間規(guī)劃下的深圳TOD創(chuàng)新開發(fā)研究
——以深圳軌道交通樞紐為例 - 不同權(quán)重及空間計(jì)量模型比較下交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)關(guān)系分析
- 考慮多方利益協(xié)調(diào)的TOD站點(diǎn)設(shè)施布局和設(shè)置策略
- 淺析軌道交通規(guī)劃對(duì)生態(tài)城市規(guī)劃的影響
- 站城融合理念在高鐵樞紐TOD實(shí)踐中的應(yīng)用與思考
——以成都天府新站TOD設(shè)計(jì)為例 - 深圳光明城樞紐站城一體化TOD設(shè)計(jì)思考
- 面向TOD的地鐵車輛段基地綜合開發(fā)模式研究
- 北京軌道交通站城一體化實(shí)踐
——淺談11號(hào)線西段工程 兩站一區(qū)間一體化 - 都市圈軌道交通“四網(wǎng)融合”規(guī)劃及若干問題思考
——以武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為例 - TOD模式助力城市縫合發(fā)展探析
——以武漢市宗關(guān)地區(qū)城市設(shè)計(jì)為例 - 站城融合理念在生態(tài)敏感區(qū)綜合交通樞紐的應(yīng)用研究
- 城市軌道站點(diǎn)更新改造研究
——以廣州西塱站為例 - 存量視角下城市中心區(qū)既有站點(diǎn)更新策略研究
——以廣州東站樞紐綜合改造為例 - 北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升改造帶動(dòng)沿線城市更新TOD一體化設(shè)計(jì)實(shí)踐
- 以城市微中心理念為契機(jī)探討TOD與城市設(shè)計(jì)新方向
——以學(xué)清路微中心為例 - 軌道交通物業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案研究及實(shí)施效果分析
- 空鐵一體發(fā)展視角下的樞紐地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)策略研究
——以溫州東部樞紐為例 - 基于改進(jìn)節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所模型的軌道交通TOD評(píng)估
- 民營(yíng)資本參與鐵路建設(shè)與站城一體開發(fā)策略研究
——以杭紹臺(tái)鐵路及沿線站點(diǎn)為例 - TOD模式下軌道交通綜合開發(fā)與投融資要點(diǎn)淺析
- 土地混合利用視角下的軌道交通TOD規(guī)劃策略研究
- 城市軌道交通建設(shè)階段網(wǎng)絡(luò)總體TOD一體化實(shí)踐
——以重慶軌道交通第四期建設(shè)網(wǎng)絡(luò)總體一體化工作實(shí)踐為例 - TOD模式引導(dǎo)下的城市更新研究
——以武漢市曇華林歷史街區(qū)為例